Θα κατασκευαστούν 21 νέοι σταθμοί για το YHT: Το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT), το οποίο είναι μια νέα εναλλακτική στις μεταφορές, θα αλλάξει επίσης τις επαρχίες από τις οποίες διέρχεται. Θα κατασκευαστούν 21 νέοι σταθμοί για την εξυπηρέτηση των επιβατών YHT. Ο πιο δημοφιλής από τους σταθμούς που θα ολοκληρωθούν το 2016 θα είναι στην Άγκυρα.
Οι γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, που δημιουργούν μια νέα εναλλακτική στη μεταφορά επιβατών, φέρνουν μαζί τους νέους σταθμούς. Με τη θέση σε λειτουργία των γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας, ο αριθμός των επιβατών που θα μεταφερθούν στις γραμμές YHT το 2023 αναμένεται να είναι 70 εκατομμύρια άτομα ετησίως. Προκειμένου να καλυφθεί αυτή η χωρητικότητα, η Άγκυρα, το Eskişehir, το Bilecik, το Bozöyük, η Sapanca, η Arifiye και η Pamukova συγκαταλέγονται στους νέους σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας όπου θα φιλοξενούνται οι επιβάτες στην πρώτη θέση. Το επόμενο διάστημα θα προστεθούν σταθμοί τρένων υψηλής ταχύτητας σε σημεία όπως το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen και το Sögütlüçeşme.
ΟΙ ΠΟΛΕΙΣ ΘΑ ΣΥΝΔΕΘΟΥΝ
Μετά την Άγκυρα-Εσκισεχίρ, την Άγκυρα-Κονιά και το Ικόνιο-Εσκισεχίρ, η Άγκυρα-Ισταμπούλ (Πενδίκ) προστέθηκε στις γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας από τις 25 Ιουλίου. Μετά την ολοκλήρωση της γραμμής YHT Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και με την ολοκλήρωση των γραμμών τρένου υψηλής ταχύτητας Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas και Άγκυρα-İzmir, Άγκυρα, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat , οι επαρχίες İzmir, Afyon, Manisa Uşak θα συνδέονται μεταξύ τους με τρένο υψηλής ταχύτητας. Εκτός από τις γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, έχουν αρχίσει να κατασκευάζονται και σύγχρονοι σταθμοί για την παροχή υπηρεσιών επιβατών. Στις πληροφορίες που έδωσε για τους νέους σιδηροδρομικούς σταθμούς που πρόκειται να δημιουργηθούν, η Γενική Διεύθυνση TCDD ανακοίνωσε επίσης τις επαρχίες όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστούν οι σιδηροδρομικοί σταθμοί. Ο σταθμός, που κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στην Άγκυρα, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2016. Περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες αναμένεται να ταξιδεύουν από την Άγκυρα ετησίως.
ΣΤΑΘΜΟΙ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΑ
Αξιωματούχοι του TCDD υπογράμμισαν ότι όλα τα νέα κτίρια σταθμών θα είναι φιλικά για άτομα με ειδικές ανάγκες. Γενικά, τα κτίρια του σταθμού YHT θα έχουν τμήματα που θα καλύπτουν όλες τις ανάγκες των επιβατών που ταξιδεύουν με τρένο υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, σχεδιάζεται η κατασκευή ράμπων και ανελκυστήρων σε όλα τα κτίρια και τις εγκαταστάσεις για να καταστεί δυνατή η μεταφορά επιβατών με κινητική αναπηρία. Το μέγεθος των σταθμών καθορίζεται ανάλογα με την επιβατική ικανότητα τους.
ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ VIP ΚΑΙ CIP
Το κτίριο του σταθμού ΑΓΚΥΡΑ είχε προγραμματιστεί να εξυπηρετεί 20 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα στην πρώτη φάση και 50 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα στο άμεσο μέλλον. Θα υπάρχουν 6 νέες σιδηροδρομικές γραμμές και 400 νέες αποβάθρες επιβατών μήκους περίπου 11 μέτρων και πλάτους περίπου 3 μέτρων για την αποδοχή και την αποστολή τρένων υψηλής ταχύτητας. Προγραμματίστηκαν 3 συνδέσεις πεζών από το μετρό Keçiören και το σταθμό Ankaray Tandoğan προς τη δομή του σταθμού. Επιπλέον, το Başkentray και το αεροδρόμιο Esenboğa θα συνδεθούν. Αίθουσα κεντρικού σταθμού του κτηρίου τρένων υψηλής ταχύτητας, γκισέ εισιτηρίων και περίπτερα, αίθουσες VIP και CIP, τράπεζες, μετρητές ATM, ντουλάπια καταθέσεων, γραφεία TCDD, γκισέ και γραφεία γρήγορου φορτίου, αίθουσες προσευχής για άνδρες και γυναίκες, καφετέριες και εστιατόρια, διάφορα Θα αποτελείται από μονάδες όπως καταστήματα, εστιατόρια γρήγορου φαγητού, μονάδες αναμονής/παγκάκια, γραφεία χωροφυλακής και αστυνομίας, ιδιωτικές μονάδες και γραφεία ασφαλείας κτιρίων, γραφεία πληροφοριών, μονάδα πρώτων βοηθειών/αναρρωτήριο, ξενοδοχείο, χώρους γραφείων, αίθουσες συσκέψεων, και χώρους στάθμευσης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει