Τρένο που προκαλείται από το τρένο υψηλής ταχύτητας

Γιατί το τρένο υψηλής ταχύτητας απέτυχε: Ο Lütfi Elvan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, έκανε σημαντικές δηλώσεις σχετικά με το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, το οποίο ξεκίνησε σήμερα στην Άγκυρα με την έναρξη του πρωθυπουργού Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και έκανε μια τεχνική βλάβη κοντά στο Izmit.

Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λούτφι Elvan, Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης λόγος για να εκπαιδεύσει τεχνικού προβλήματος στο χρόνο τραίνο υψηλής ταχύτητας που θα σταματήσει, αλλά την εξοικονόμηση μπορεί να προχωρήσει και σύρματα τις επιπτώσεις μιας ρωγμές παρμπρίζ αποτέλεσμα που συνέβη, είπε.

Απαντώντας στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων, ο υπουργός Έλβαν, όταν ρωτήθηκε ότι το άλλο τρένο πέρασε 15 λεπτά πριν από το ίδιο μέρος και τι θα μπορούσε να συμβεί εκεί σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα, είπε: «Δεν υπάρχει τίποτα σε αυτό το τρένο, αλλά το να συναντάς κάτι τέτοιο αφήνει ένα ερωτηματικό στο μυαλό κάποιου, αλλά οι φίλοι μας μου είπαν γιατί Είναι ένα τεχνικό ζήτημα που μια τέτοια αμαξοστοιχία σταμάτησε λόγω βλάβης στα καλώδια της αλυσίδας, στην πραγματικότητα το τρένο ταξίδευε κανονικά, σταμάτησε για λόγους ασφαλείας. Θα μπορούσαμε να συνεχίσουμε, αφού ελέγξαμε τα καλώδια της αλυσίδας εκεί, συνεχίσαμε το ταξίδι μας. Δηλαδή, έτσι ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα όσον αφορά την ασφάλεια ».

Δηλώνοντας ότι θα μπορούσαν να πάνε στο δρόμο άμεσα αλλά ήθελαν να είναι σίγουροι, ο υπουργός Έλβαν είπε, "Δεν θα μπορούσαμε ποτέ να σταματήσουμε."
Όταν ρωτήθηκε για τον λόγο για τον οποίο το τρένο επιβραδύνθηκε σε ορισμένες περιοχές, ο υπουργός Έλβαν είπε: "Γνωρίζετε ότι ειδικά σε αυτήν την περιοχή, η ταχύτητά μας μπορεί να είναι η μέγιστη λόγω της υπάρχουσας δομής σε αυτήν την περιοχή και δεν είναι δυνατόν να ξεπεράσουμε το 118.118 στο έργο μας."

Υπενθυμίζοντας ότι στο παρελθόν εφαρμόστηκαν δοκιμές πίεσης 1 τόνου για το σπάσιμο στο γυαλί της αμαξοστοιχίας, ο Elvan είπε, "Ίσως δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τη φυσική του ισχύ επειδή πηγαίνει γρήγορα".
Ο γενικός διευθυντής της TCDD Suleyman Karaman δήλωσε ότι ένα από τα παραρτήματα γύρω από τους μετρητές 30 είχε σπάσει. Είπε ότι δεν ήξεραν πώς να χωρίσουν, αλλά επειδή άγγιξαν το παρμπρίζ στον άνεμο, εξέτασαν αν υπήρχε ηλεκτρισμός.