Γιγαντιαία έργα με τέρμα γκάζι: Η σήραγγα Ευρασίας έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο με το τρίτο αεροδρόμιο, όπου συνεχίζονται οι εργασίες πλήρωσης και εκσκαφής. Το τρίτο αεροδρόμιο, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, και το Eurasia Tunnel Project φάνηκαν από τον ουρανό.
Με το τρίτο αεροδρόμιο, όπου συνεχίζονται οι εργασίες πλήρωσης και εκσκαφής, η σήραγγα Ευρασίας έχει σχεδόν μετατραπεί σε εργοτάξιο. Το τρίτο αεροδρόμιο, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, και το Eurasia Tunnel Project φάνηκαν από τον ουρανό. Συνεχίζονται οι εργασίες πλήρωσης και γεώτρησης στο αεροδρόμιο, όπου δεκάδες εργοτάξια και δεκάδες φορτηγά εκσκαφής εργάζονται εντατικά. Από την άλλη, οι εργασίες συνεχίζονται αδιάκοπα για την αδερφή του Marmaray, Eurasia Tunnel. Το αεροδρόμιο, χτισμένο σε έκταση 76.5 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, αναμένεται να κοστίσει 10 δισ. ευρώ. Το αεροδρόμιο, το οποίο έχει κλειστή έκταση 1 εκατομμυρίου 471 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, θα είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο με τις διαστάσεις του. Το αεροδρόμιο, το οποίο θα εξυπηρετεί συνολικά 150 εκατομμύρια επιβάτες, θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2018. Από την άλλη πλευρά, παρουσίασε επίσης τη διαδρομή του Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Highway Tube Crossing), η οποία αναμένεται να μειώσει την απόσταση μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe στα 15 λεπτά. Το έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2017. Το μήκος της σήραγγας θα είναι 5,4 χιλιόμετρα. Στη σήραγγα, που αναμένεται να διέρχονται 120 χιλιάδες οχήματα την ημέρα, τα οχήματα θα κινούνται σε 2 λωρίδες κυκλοφορίας, 2 αφίξεις και 4 αναχωρήσεις, σε διπλό όροφο. Με την επέκταση και διευθέτηση των δρόμων σύνδεσης στα σημεία εισόδου και εξόδου της σήραγγας, η κυκλοφορία θα γίνει πιο ομαλή. Το Eurasia Tunnel θα είναι από τις σημαντικότερες επενδύσεις της Κωνσταντινούπολης, που θέλει να φιλοξενήσει διεθνείς οργανισμούς κολοσσούς, για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει