Tirebolu-Torul Διπλό έργο οδοποιίας

Έργο Tirebolu-Torul Divided Road έχει ολοκληρωθεί: Το έργο Tirebolu-Torul Divided Road έχει ολοκληρωθεί. Το 30 τοις εκατό του δρόμου είναι σήραγγα, γέφυρα και οδογέφυρα. Ο Νέος Δρόμος μειώνει την απόσταση κατά 16 τοις εκατό και τον χρόνο κατά 43 τοις εκατό.
Το διαιρεμένο οδικό έργο που προετοιμάστηκε για την κοιλάδα Kurtün, ένα από τα πιο σημαντικά περάσματα που συνδέει την Ανατολική Ανατολία με τη Μαύρη Θάλασσα, δημοσιεύτηκε.
Petek Proje Mühendislik Müşavirlik A.Ş., η οποία πραγματοποίησε και το έργο της σήραγγας Zigana. Με το έργο που εκπονήθηκε από το έργο, ο σημερινός δρόμος διπλής λωρίδας μήκους 86 χιλιομέτρων που ξεκινά από την περιοχή Tirebolu μέχρι την κουρδική διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Gümüşhane-Trabzon θα μετατραπεί σε έναν χωρισμένο δρόμο 30 χιλιομέτρων, περίπου το 74% του οποίου θα διασχίζεται με σήραγγες , γέφυρες και οδογέφυρες. Το έργο, στο οποίο η περιοχή Kurtün και η πόλη Özkürtün θα περάσουν μέσα από σήραγγες, θα μειώσει το δρόμο κατά 16 τοις εκατό σε απόσταση και 42 τοις εκατό στο χρόνο.
Ο ΔΡΟΜΟΣ ΤΗΣ 1,5 ΩΡΗΣ ΘΑ ΕΧΕΙ 55 ΛΕΠΤΑ
Στο νέο έργο, το οποίο θα μειώσει τον δρόμο διαχωρισμού-Tirebolu, ο οποίος διαρκεί 1 ώρα και 36 λεπτά με τη σημερινή του μορφή, σε 55 λεπτά, 2 νέες σήραγγες μήκους 905 χιλιομέτρων, η μεγαλύτερη από τις οποίες θα είναι 110 χιλιάδες 23 και το συντομότερο 36 μέτρα, και 941 νέες γέφυρες και οδογέφυρες μήκους 19 μέτρων.
Η διαδρομή που χρησιμοποιούν συχνά όσοι θέλουν να φτάσουν στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας από την Ανατολική Ανατολία χωρίς να σκαρφαλώσουν στο όρος Zigana, είναι μια από τις πιο σημαντικές διαδρομές που χρησιμοποιούν όσοι πηγαίνουν προς την Κεντρική Μαύρη Θάλασσα και την Κεντρική Ανατολία από τις εσωτερικές περιοχές της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας. Θαλάσσια Περιοχή.
Ενώ αναμενόταν ότι το έργο, στο οποίο κάθε σημείο όπου οι ντόπιοι και όλοι όσοι χρησιμοποιούν το δρόμο έλεγαν «ακόμα κι αν έφτιαχναν μια γέφυρα απέναντι από εδώ, δεν θα πηγαίναμε τόσο μακριά», διασχιζόταν είτε από σήραγγα είτε από γέφυρα. , αναμενόταν να κοστίσει εκατομμύρια λίρες, ακόμη και η δημοσίευση του έργου στα social media ενθουσίασε τους ανθρώπους της περιοχής.
ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΩΝ ΧΡΟΝΩΝ
Ο δρόμος, ο οποίος κατασκευάστηκε με τη βοήθεια κατασκευαστικού εξοπλισμού και ανατινάξεις με δυναμίτη για πολλά χρόνια μαζί με τα φράγματα Torul και Kurtün στην περιοχή, που συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα με πρωτοβουλίες του τότε υπουργού Δικαιοσύνης και του αναπληρωτή Gümüşhane Mahmut Oltan Το Σουνγκουρλού, που ονομαζόταν «ούτε κατσίκι δεν πάει», έγινε εφιάλτης για τους οδηγούς λόγω των στροφών του. Ο δρόμος Kurtün, που ήταν ένας από τους πιο δύσκολους και ακριβούς δρόμους των χρόνων του, έχει γίνει ακόμα πιο επικίνδυνος λόγω των λιμνών Torul και Kurtün που ολοκληρώθηκαν τα τελευταία χρόνια και μετά τα θανατηφόρα ατυχήματα που σημειώθηκαν, κατασκευάστηκε τσιμεντένιο φράγμα. στην άκρη του δρόμου για να εμποδίσει τα οχήματα να πετούν στα φράγματα.
Με το πρόσφατα προετοιμασμένο έργο, οι απότομες και συχνές στροφές θα εξαλειφθούν πλήρως και θα παρέχεται άνετη μεταφορά με σήραγγες, οδογέφυρες και γέφυρες.