Το εμπορικό κέντρο Marmaray προστίθεται: 1 State Railways Enterprise. Περιφερειακή Διεύθυνση του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Συνέλευση στα σχέδια «Περιοχές σιδηροδρομικό σταθμό Söğütlüçeşme», η οποία είναι περίπου 22 χιλιάδες τετραγωνικά πεδίο «Σιδηροδρομικός Σταθμός Marmaray και Viaduct Έξι Συναλλαγών» προσφέρθηκε ως αντικατάσταση.
Ένα εμπορικό κέντρο (εμπορικό κέντρο) σχεδιάζεται για το σταθμό Söğütlüçeşme του Marmaray. Επιχειρήσεις Σιδηροδρόμων Κράτους 1. Περιφερειακή Διεύθυνση του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (ΜΕΥ) της Συνέλευσης από τις αφηρημένες «Περιοχές Söğütlüçeşme σιδηροδρομικό σταθμό», το οποίο είναι περίπου 22 χιλιάδες τετραγωνικά πεδίο «Σταθμός Marmaray και σιδηροδρομικής γέφυρας Έξι Trade Area», δήλωσε προτείνει την τροποποίηση ως. Η πρόταση μεταφέρθηκε από τη Συνέλευση στην Επιτροπή Ανασυγκρότησης και Δημοσίων Έργων.
Kadıköy Ο σταθμός του σιδηροδρομικού σταθμού Söğütlüçeşme των 22 τετραγωνικών μέτρων, ο οποίος ανήκει στο TCDD στη Hasanpaşa, έχει προγραμματιστεί ως "Εμπορικός και Συνεργατικός Χώρος Σιδηροδρόμων κάτω από Viaduct" με τα εγκριθέντα το 2011 σχέδια ανάπτυξης κλίμακας 1/1000 και 1/5. Η αντικατάσταση, η Τουρκία Is Bankasi της A.Ş. Τα μέλη του Ιδρύματος του Ταμείου Κοινωνικής Ασφάλισης και Αλληλεγγύης αντιτίθενται.
αντίρρηση Kadıköy Παραδόθηκε στον Δήμο. Kadıköy Ο Δήμος εξέφρασε επίσης την αντίρρηση του Μητροπολιτικού Δήμου με την άποψη ότι "δεν θα πρέπει να υπάρχει μεγάλο εμπορικό κέντρο σε αυτή την περιοχή με τη μορφή εμπορικού κέντρου". Η σχετική επιτροπή δήλωσε ότι το έργο έγινε λόγω του γεγονότος ότι το ίδρυμα πέρασε επίσης από τη γη που ανήκε στο ίδρυμα και σημείωσε ότι αναδιοργανώθηκε αναλόγως.
Η αντίρρηση δεν κρίθηκε κατάλληλη διότι ο λόγος εξαλείφθηκε. Αργότερα, σύμφωνα με την αλλαγή του σχεδίου, το δέμα του σταθμού πραγματοποιήθηκε και καταχωρήθηκε στην πράξη στο 2012. Τον Δεκέμβριο του 2013, η πρόταση για αλλαγή του σχεδίου επανήλθε στην ημερήσια διάταξη της συνέλευσης IMM.
για μια ακόμη φορά το θέμα της Γενικής Διεύθυνσης Επενδύσεων Υποδομών αξιολογούνται περιοχή Söğütlüçeşme οδογέφυρα στο πλαίσιο της λειτουργίας των συναλλαγών δεν μπορούν να διατηρηθούν και να προστατεύονται κλήθηκαν να γνωμοδοτήσουν από τα θεσμικά όργανα. DLH Marmaray (Κωνσταντινούπολη) βρέθηκε Περιφερειακή Διεύθυνση Θαλασσίων Μεταφορών και το Υπουργείο Συγκοινωνιών και τη Γενική Διεύθυνση Υποδομών Επενδύσεις Marmaray έργου μετά την ολοκλήρωση του σχεδιασμού και της κατασκευής του εμπορικού χώρου κατάλληλο για να χρησιμοποιηθεί όπως είπε ο χρυσός οδογέφυρες.
Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Μεταφορών και Κυκλοφορίας Επιτροπή, λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση της κοινής έκθεσης DLH Marmaray έργου από την Περιφερειακή Διεύθυνση του Marmaray αποφάσισε να αξιολογηθούν μετά από νέα γνωμοδότηση. Η αναφορά 12 2013 χρονολογείται τον Δεκέμβριο 4. ομόφωνα.
Μετά από αυτή την εξέλιξη, οι Σιδηροδρομικοί Κράτος 1. Η πρόταση της Περιφερειακής Διεύθυνσης επανήλθε την περασμένη εβδομάδα. Οι σημειώσεις του σχεδίου δεν άλλαξαν στην πρόταση, αλλά η έκφραση "σιδηροδρομικό οδογέφυρας υπό εμπορική ζώνη" οργανώθηκε ως "σταθμός Marmaray και σιδηροδρομικό οδογέφυρας υπό εμπορική ζώνη". Η DLH και οι κρατικοί σιδηρόδρομοι θεώρησαν την αλλαγή αυτή κατάλληλη. Πρόταση τροποποίησης 9 Τον Ιούνιο του 2014 ήρθε στη συνέλευση IMM. Η πρόταση διαβιβάστηκε στην επιτροπή χωροταξίας με προεδρική συγκατάθεση.
Ο Hüseyin Sağ, μέλος της CHP από την IMM που αντέδρασε στην πρόταση, δήλωσε:Kadıköy Η περιοχή όπου το εμπορικό κέντρο είναι το μεγαλύτερο. Αυτή θα είναι η τελευταία στάση του μετρό, δίπλα στο γραφείο γάμου και σε σταθμό μεταφοράς. Εάν προστεθεί ένα εμπορικό κέντρο, δεν θα βιωθεί εδώ. Η κυκλοφορία είναι κλειδωμένη εδώ ανά πάσα στιγμή. Όταν η πρόταση εγγράφεται στην ημερήσια διάταξη του κοινοβουλίου, θα αντιταχθούμε στις πιο δύσκολες και, αν χρειαστεί, θα ασκήσουμε αγωγή. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει