Μεταφορική απάντηση από το Εργατικό Κόμμα στη Μητρόπολη της Σμύρνης: Ο Πρόεδρος του Εργατικού Κόμματος της Σμύρνης Hüseyin Tugay Şen έδωσε συνέντευξη Τύπου στο κέντρο της πόλης του κόμματός του και έκανε δηλώσεις σχετικά με το νέο σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας που θα αρχίσει να εφαρμόζει ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης στις 29 Ιουνίου. «Αυτή δεν είναι μια επανάσταση στις μεταφορές, δυστυχώς, είναι μια αντεπανάσταση», είπε ο Şen.
Στο πλαίσιο του έργου της eshot «Redesign of the Transportation System», το Κέντρο KarşıyakaΡιζικές αλλαγές γίνονται στο σύστημα μεταφορών 5 υποπεριφερειών που ανήκουν σε 42 κύριες περιφέρειες, δηλαδή τη Bornova, την Buca και την Teleferik. Στο πλαίσιο της ρύθμισης που θα εφαρμοστεί από τις 29 Ιουνίου, θα μειωθεί ο αριθμός των λεωφορείων στο κέντρο της πόλης και οι κύριες αρτηρίες και η μεταφορά στο κέντρο της πόλης θα παρέχεται με σύστημα διαμετακόμισης. Έτσι, οι πολίτες που μπορούσαν να πάνε από το ένα μέρος στο άλλο με ένα μόνο όχημα πριν, θα πρέπει να αλλάξουν πολλά οχήματα.
Επικρίνοντας σκληρά την πρακτική, ο Σεν είπε:
«Ο μητροπολιτικός δήμος της Σμύρνης ισχυρίζεται ότι λιγότερα οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας θα εισέλθουν στα κεντρικά σημεία της πόλης, αποτρέποντας έτσι την κυκλοφοριακή συμφόρηση και μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού. Σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς, δεν είναι δυνατό να λυθεί ο κόμβος κυκλοφορίας και να αποτραπεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση με αυτήν την εφαρμογή.
Δεν έχει σχέση με τον ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΗΜΟ!
Με το νέο σύστημα, περίπου 1,5 εκατομμύριο πολίτες της Σμύρνης, που χρησιμοποιούν λεωφορεία στα μέσα μαζικής μεταφοράς καθημερινά, θα είναι θύματα. Με αυτό το σύστημα που βασίζεται σε μεταφορές, οι πολίτες μας θα μπορούν να πάνε από το ένα μέρος στο άλλο αλλάζοντας τρία λεωφορεία αντί για ένα μόνο λεωφορείο. Προκειμένου να λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα, θα ζημιωθούν οι κάτοικοι της Σμύρνης που προτιμούν να ταξιδεύουν με μέσα μαζικής μεταφοράς παρά με ιδιωτικό όχημα. Αυτή η αντίληψη δεν έχει καμία σχέση με τον λαϊκιστικό δημοτικισμό.
Τι θα κάνουν οι 490 χιλιάδες ανάπηροι πολίτες μας που ζουν στη Σμύρνη και οι ηλικιωμένοι πολίτες μας, που έχουν μεγάλη θέση στον πληθυσμό της Σμύρνης, από τις 29 Ιουνίου; Θα βιώσουν μια μεταγραφική δοκιμασία. Επιπλέον, το πλεονέκτημα της δωρεάν μεταφοράς των 90 λεπτών θα εξαφανιστεί όταν ληφθούν υπόψη οι χρόνοι αναμονής.
ΕΝΩ ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΚΑΙ Η ΙΖΜΠΑΝ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΣΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ;
Σε ένα σύστημα μεταφοράς που βασίζεται σε μεταφορές, δεν μπορεί να υπάρξει ρύθμιση ως «λεωφορείο+λεωφορείο+λεωφορείο». Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης ενδέχεται να στραφεί σε σύστημα που βασίζεται σε μεταφορές μετά την εξάπλωση του μετρό και άλλων σιδηροδρομικών συστημάτων σε όλη την πόλη. Επιπλέον, η συχνότητα των γραμμών του μετρό και του İZBAN δεν είναι επαρκής στη Σμύρνη. Δεν είναι σαφές πώς η χωρητικότητα του İZBAN και του μετρό είναι κατάλληλη για αυτήν την αλλαγή. Λόγω των ανεπαρκειών στο σύστημα σηματοδότησης, δεν μπόρεσαν να τεθούν σε λειτουργία επιπλέον πτήσεις της İZBAN. Ως εκ τούτου, είναι αναπόφευκτο να υπάρξει συσσώρευση στους σταθμούς.
Ο «ΚΟΙΝΟΣ ΜΥΑΛΟΣ» ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΑΓΝΟΕΤΑΙ ΣΤΗ ΣΙΜΙΡ
Ανακοινώθηκε με το σύνθημα «We Are Breaking Our Outline», αυτή η εφαρμογή αποφασίστηκε χωρίς να ζητηθεί η γνώμη κάποιου φορέα. Στις 29 Ιουνίου ανακοινώθηκε ότι η εφαρμογή θα ξεκινήσει στις 24 Ιουνίου. Πόσο μάλλον να πάρεις απόψεις, δεν χρειάστηκε καν η εισαγωγή της εφαρμογής στους αρμόδιους. Αυτή η κατάσταση δείχνει ότι η κατανόηση του «ξέρω», «το έκανα και το έκανα» που υπάρχει στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης εδώ και 10 χρόνια εξακολουθεί να ισχύει και ότι η έννοια της «κοινής σοφίας» κ.λπ. εξακολουθεί να ισχύει. δείχνει ότι οι εκφράσεις χρησιμοποιούνται για να ζωγραφίσουν μάτια.
Η ΛΥΣΗ ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Είναι σαφές ότι η ρύθμιση που θα γίνει στα λεωφορεία από μόνη της δεν θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Ο κυκλοφοριακός κόμβος στη Σμύρνη μπορεί να λυθεί μόνο με την ενθάρρυνση των μέσων μαζικής μεταφοράς, καθιστώντας τον ευρέως διαδεδομένο σε όλες τις μορφές του και μειώνοντας έτσι τον αριθμό των ιδιωτικών οχημάτων που εισέρχονται στην κυκλοφορία. Για αυτό, πρέπει να εξοπλίσετε και τις τέσσερις γωνιές της Σμύρνης με υπόγειους και υπέργειους χώρους στάθμευσης.
Οι δηλώσεις του Αζίζ Κοτζάογλου θύμισαν τον Ταγίπ Ερντογάν
Ο μητροπολιτικός δήμαρχος Aziz Kocaoğlu, στη χθεσινή του ομιλία, είπε: «Υπάρχουν αυτοί που λένε ότι αυτό το έργο δεν θα επιβιώσει. Υπάρχουν αυτοί που κάνουν προπαγάνδα εναντίον του. Μην δίνετε μπόνους σε όσους θέλουν να αποτρέψουν αυτό το έργο, το αγαπούν και το κατέχουν». Μας κατηγόρησε ότι λέμε «υπάρχουν αυτοί που συκοφαντούν το αμύητο έργο λέγοντας «του πού»». Ανέφερε ότι ξεκίνησε μια εκστρατεία δυσφήμισης. Κάλεσε να μην πιστεύει η Σμύρνη όσους λένε ότι ο δήμαρχος είναι ανίκανος. Τέτοιες δηλώσεις μας θύμισαν τον Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος μίλησε για «εκστρατείες συκοφαντίας» μετά την πρακτική του εναντίον κάθε έθνους και είπε «μην τους πιστεύετε».
ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΣΤΟ ΚΑΛΕΣΜΑ ΤΟΥ TMMOB
Συμφωνούμε με τη σύσταση του TMMOB ότι ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου και όλοι οι Γενικοί Διευθυντές που είναι αρμόδιοι για τις συγκοινωνίες, οι βοηθοί τους, οι προϊστάμενοι τμημάτων και οι προϊστάμενοι τους θα πρέπει να ταξιδεύουν με αυτό το σύστημα για ένα μήνα χωρίς να χρησιμοποιούν επίσημο όχημα.
Η ΝΕΑ ΑΙΤΗΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΥΡΩΣΕΙ ΠΡΙΝ ΑΡΧΙΣΕΙ!
Η νέα εφαρμογή, που θα ξεκινήσει την Κυριακή 29 Ιουνίου, δεν είναι επανάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, είναι αντεπανάσταση. Ως Εργατικό Κόμμα, καλούμε τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης να τερματίσει αμέσως αυτή την πρακτική πριν ξεκινήσει. Εάν ξεκινήσει η εφαρμογή, ως Εργατικό Κόμμα, θα ξεκινήσουμε εκστρατεία υπογραφών από τις 30 Ιουνίου. Ταυτόχρονα, θα διοργανώσουμε εκδηλώσεις διαμαρτυρίας ενάντια σε αυτή την πρακτική με τους πολίτες μας την επόμενη εβδομάδα».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει