Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Έρευνας Πόλης και Πολιτισμού (ŞEHİRDER) Murat Ertaş χαιρέτισε την ιδέα του δημάρχου του Μητροπολιτικού Δήμου Ερζερούμ Μεχμέτ Σεκμέν να χρησιμοποιήσει τον υπάρχοντα σιδηρόδρομο ως ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα, καθώς είχαν προετοιμάσει ένα έργο Raybus σχετικά με αυτό το θέμα ως ένωση. είπε ότι ήταν χαρούμενοι γι' αυτό.
Ο Πρόεδρος του ŞEHİRDER Ertaş έδωσε πληροφορίες για τις λεπτομέρειες του Raybus Project που ετοίμασαν, δηλώνοντας ότι είχαν πει στον Μητροπολιτικό Δήμαρχο Mehmet Sekmen για το έργο που είχαν προετοιμάσει τις πρώτες ημέρες της εκλογής του και ότι έμαθαν ότι ο Δήμαρχος Sekmen προετοιμαζόταν για αυτό το θέμα. .
«Στο έργο ετοιμάσαμε σύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβε ο Διευθυντής Επιχειρήσεων του TCDD, Yunus Yeşilyurt τον Μάρτιο, για την ενεργοποίηση της παθητικής σιδηροδρομικής γραμμής που χρησιμοποιείται από ένα επιβατικό τρένο (Eastern Express) την ημέρα, για τη διευκόλυνση των αστικών συγκοινωνιών και την ενοποίηση των οικισμών στο σιδηροδρομική διαδρομή από το Horasan στο Aşkale. Εκφράζοντας ότι έχουν ετοιμάσει ένα έργο για να δώσουν ζωντάνια στον τουρισμό και τον θερμικό τουρισμό, ο Ertaş είπε, "Το έργο είναι τριών σταδίων. Το πρώτο είναι να τεθούν υπηρεσίες RAYBUS, όπως υπηρεσίες αστικών λεωφορείων , σε μορφή λεωφορείου ενός αυτοκινήτου (ο αριθμός των βαγονιών μπορεί να είναι ένα ή δύο ή τρία) στον υπάρχοντα σιδηρόδρομο, όπως καταλαβαίνει ο λαός μας. Το Raybus είναι σαν ένα λεωφορείο που πηγαίνει στη σιδηροδρομική γραμμή… Για να διευκολύνετε τη μεταφορά σε αυτήν τη διαδρομή κάνοντας στάσεις Raybus προς Hilalkent, Gaziler, Şükrüpaşa, Σιδηροδρομικό Σταθμό (Migros), Παλιό σταθμό λεωφορείων, Στάδιο, Dadaşkent, Νοσοκομείο Şifa, Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη, σημεία Ilıca στον υπάρχοντα σιδηρόδρομο. Από όσο γνωρίζουμε, οι υπηρεσίες Raybus χρησιμοποιούνται ενεργά μεταξύ İzmir- Aydın- Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divriği, Amasya-Suluova, Kayseri-Adana, Kütahya-Eskişehir και έχει στόχο να χρησιμοποιηθεί σε πολλές πόλεις της εγγύς μέλλον. Το έργο θα πραγματοποιηθεί με το κόστος του οχήματος που ονομάζεται Raybüs χωρίς καμία επιπλέον δαπάνη.
Το δεύτερο στάδιο του έργου είναι να τοποθετηθούν δύο ξεχωριστές υπηρεσίες δακτυλίου από το τελεφερίκ, μία προς το ETÜ, τον νέο σταθμό λεωφορείων και το αεροδρόμιο, μία προς την Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Atatürk, το Περιφερειακό Ερευνητικό Νοσοκομείο και το Χιονοδρομικό Κέντρο Palandöken, από μια μεγάλη στάση σύνδεσης προς να χτιστεί εκεί. Ακριβώς όπως το τελεφερίκ που συνδέει την Κωνσταντινούπολη Karaköy με την οδό Istiklal… Έτσι, το ανατολικό τμήμα της πόλης συνδέεται απευθείας με τα δυτικά, και όλοι οι άνθρωποι της πόλης θα ωφεληθούν, καθώς και όσοι έρχονται στο Ερζερούμ με αεροπλάνο ή λεωφορείο θα έχουν εύκολη πρόσβαση στην πόλη, τα πανεπιστήμια και τα νοσοκομεία. Ομοίως, θα είναι πολύ πιο εύκολο να φτάσετε στο αεροδρόμιο και στο σταθμό των λεωφορείων από την πόλη και ειδικά από τα πανεπιστήμιά μας. Σε αυτό το στάδιο του έργου, πρέπει να τοποθετηθεί ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα από το Palandöken στο αεροδρόμιο. Λαμβάνοντας υπόψη την πανεπιστημιούπολη της πόλης, η δυνατότητα εφαρμογής του έργου είναι αρκετά εύκολη.
Το τρίτο στάδιο του έργου είναι η οργάνωση λιγότερων ταξιδιών την ημέρα από τις υπηρεσίες Raybus στο κέντρο της πόλης από το Aşkale στο Horasan, προκειμένου να συνδεθούν οι περιοχές μεταξύ τους και να έλθουν τόσο οι τουρίστες όσο και οι άνθρωποι της πόλης στον θερμικό τουρισμό. Δεδομένου ότι αυτή η φάση του έργου θα είναι στον υπάρχοντα σιδηρόδρομο, δεν απαιτεί πρόσθετο κόστος.
Πιστεύουμε ότι οργανώνοντας συχνές πτήσεις σε μικρές αποστάσεις με τη Raybuses, που μπορούμε να ονομάσουμε και διαχείριση τύπου λεωφορείου, θα προστεθεί σημαντική προστιθέμενη αξία στην κίνηση, τις συγκοινωνίες και την κοινωνική ζωή της πόλης. Ως ŞEHİRDER, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Κυβέρνηση του Ερζερούμ, τον Μητροπολιτικό Δήμο του Ερζερούμ και τη Διεύθυνση Επιχειρήσεων του TCDD για αυτό το έργο, το οποίο αποφασίσαμε να συμμετάσχουμε σε μελέτες για το θέμα.»
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει