Το συνέδριο του Τουρκικού Ναυτικού Εμπορίου πραγματοποιήθηκε

Πραγματοποιήθηκε το Συμπόσιο Ιστορίας του Θαλάσσιου Εμπορίου της Τουρκίας: Αν και η Τουρκία έχει σημαντικούς στόχους τόσο στον τομέα της εφοδιαστικής όσο και στον ναυτιλιακό τομέα, η μη πλήρης γνώση της ιστορίας μας μπορεί να περιπλέξει τη μελλοντική επιχειρηματική διαδικασία και τη διαδικασία λήψης αποφάσεων.
Στο έκτο του «Turkish Maritime Trade History Symposium» που φιλοξενήθηκε από την Beykoz Logistics Vocational School, οι επιστήμονες που παρουσίασαν μια εργασία στο πλαίσιο του θέματος «Ναυτιλιακό Εμπόριο και Ιστορία Logistics» δήλωσαν ότι η Τουρκία είναι μια χώρα με στόχο εξαγωγών 500 δισεκατομμύρια δολάρια και ότι αυτό σχετίζεται με τα logistics.Έδωσε το μήνυμα ότι έχει αναθέσει σημαντικές αποστολές στο θαλάσσιο εμπόριο, αλλά ότι οι μακροπρόθεσμες στρατηγικές δεν μπορούν να διαμορφωθούν σωστά εάν η ιστορία δεν είναι καλά κατανοητή.
Διοργανώθηκε από την Beykoz Logistics Vocational School, το συμπόσιο συγκέντρωσε ειδικούς ιστορικούς επιστήμονες από διακεκριμένα πανεπιστήμια της Τουρκίας. Στο συνέδριο παρουσιάστηκαν διάφορα θέματα στο πλαίσιο του θαλάσσιου εμπορίου και των logistics από την Οθωμανική Αυτοκρατορία μέχρι σήμερα.
Το συμπόσιο, το οποίο πραγματοποιήθηκε με τη συμβολή των μαθητών του Ναυτικού Ομίλου της Επαγγελματικής Σχολής Beykoz Logistics, ξεκίνησε με τις εναρκτήριες ομιλίες. Ο Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του Συμποσίου Καθ. Ο Δρ. Kemal Arı, Διευθυντής Επαγγελματικής Σχολής Logistics Beykoz Prof. Ο Δρ. Ο Ahmet Yüksel και ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Επαγγελματικής Σχολής Beykoz Logistics Ruhi Engin Özmen τόνισαν την ιστορική εξέλιξη και τη σημασία του θαλάσσιου εμπορίου στις εναρκτήριες ομιλίες τους. Ο Okay Kılıç, Επικεφαλής του Τμήματος Εκπαίδευσης και Πιστοποίησης του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών TR, δήλωσε ότι ο τουρκικός θαλάσσιος στόλος έχει αναπτυχθεί και καταταχθεί 13ος στον κόσμο, ότι υπάρχει στόλος άνω των 30 εκατομμυρίων τόνων νεκρού βάρους, και ότι οι θαλάσσιες μεταφορές εξωτερικού εμπορίου αυξήθηκαν κατά 85% τα τελευταία δέκα χρόνια.
Η ναυτιλιακή εταιρεία έχει μεγάλη σημασία για την τουρκική ιστορία Logistics Αναπλ. Ο Δρ. Ο D. Ali Deveci έκανε αξιολογήσεις για την αναγκαιότητα της πολύ καλής κατανόησης αυτής της διαδικασίας στην Τουρκία και τόνισε ότι η ορολογία, η οποία έχει εξελιχθεί από εταιρική σε κανονική διαχείριση γραμμής, έχει αρχίσει να εμφανίζεται και στα επιχειρηματικά μοντέλα. 4 Εισηγήσεις σε 10 Συνεδρίες Η πρώτη συνεδρία του συμποσίου, που πραγματοποιήθηκε σε τέσσερις συνεδρίες, φιλοξενήθηκε από τον Καθ. Ο Δρ. Διεξήχθη υπό την προεδρία του İdris Bostan. Σε αυτή τη συνεδρία, ο Prof. Ο Δρ. Tuncer Baykara «15-16. Θαλάσσιες Μεταφορές στη Δυτική Ανατολία τον 19ο αιώνα», Prof. Ο Δρ. Bülent Arı «Σύγκριση Ενετικών και Οθωμανικών Ναυπηγείων Μετά το Λεπάντο» και Αναπλ. Ο Δρ. Η Selda Kılıç έκανε μια παρουσίαση με θέμα «Βοήθεια από τις θάλασσες στον πόλεμο της ανεξαρτησίας». Στη δεύτερη συνεδρία, που είναι η τελευταία πριν το μεσημέρι, προήδρευσε ο Καθ. Ο Δρ. Ο Μαχμούτ Ακ τα κατάφερε. Στη συνεδρία αυτή ο Αναπλ. Ο Δρ. D. Ali Deveci “Historical Ship Agency in Turkey”, Αναπλ. Ο Δρ. Tanju Demir και Enver Gökçe «Kemeredremid (Buhraniye) Pier, Μία από τις Βάσεις Επιμελητείας της Οθωμανικής Στρατιωτικής και Εμπορικής Ναυτιλίας στις αρχές του XNUMXου αιώνα», Prof. Ο Δρ. Ο Yusuf Oğuzoğlu μοιράστηκε τις εργασίες τους στο πλαίσιο της «Εμπορικής μεταφοράς στα οθωμανικά λιμάνια στη διαδικασία εκσυγχρονισμού».
Τρίτη συνεδρία Καθ. Ο Δρ. Yusuf Oğuzoğlu, στην τέταρτη συνεδρία, ο Prof. Ο Δρ. Διεξήχθη υπό την προεδρία του Tuncer Baykara. Στο πλαίσιο δύο συνεδριών, το Assist. Αναπλ. Ο Δρ. Emre Kılıçarslan «Ο ρόλος της αυστριακής εταιρείας Lloyd στην οθωμανική επίσημη κυκλοφορία εγγράφων» και ο Prof. Ο Δρ. Κεμάλ Άρι «Ι. Προμήθεια άνθρακα στη Μαύρη Θάλασσα κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο», Prof. Ο Δρ. Şakir Batmaz και Res. Βλέπω. Recep Kürekli «Ο ρόλος και η σημασία της διοίκησης των αιγυπτιακών φάρων στο εμπόριο της Ανατολικής Μεσογείου και της Ερυθράς Θάλασσας», Prof. Ο Δρ. Ο Doğan Uçar μοιράστηκε την έρευνά του σχετικά με «Θαλασσινές διαδρομές σε ιστορικούς χάρτες» με τους συμμετέχοντες. Το Διαδικτυακό Ραδιόφωνο ήταν επίσης στον αέρα για όσους δεν μπορούσαν να παρακολουθήσουν το Συμπόσιο… Το συμπόσιο, όπου συζητήθηκαν διάφορες πτυχές της ιστορίας της ναυτιλίας και της επιμελητείας, μεταδόθηκε στις Διαδικτυακό ραδιόφωνο Beykoz Logistics Vocational School. http://www.radyosyon.org Μεταδόθηκε και ζωντανά.