3. Πλήρης γκάζι γέφυρας του Βοσπόρου

1. Πλήρες γκάζι της γέφυρας Bosphorus: 3. Ενώ τα δύο τρίτα των πύργων ολοκληρώθηκαν στη γέφυρα του Βοσπόρου, το ύψος του πύργου έφτασε τα 214 μέτρα στην ευρωπαϊκή πλευρά και τα 206 μέτρα στην ασιατική πλευρά.
   Ο Πρόεδρος της Τουρκίας Αμπντουλάχ Γκιούλ, τον Πρόεδρο του Κοινοβουλίου Τζεμίλ Τσιτσέκ και ο Πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν παρέστη, επίσης, από την ίδρυση του περασμένου έτους για την επέτειο της κατάκτησης της Κωνσταντινούπολης ρίχνονται 3. Η κατασκευή της Γέφυρας του Βοσπόρου ήταν μια μεγάλη πρόοδος.
   Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβε από την Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων, το σχεδιασμό έννοια «κύριος γαλλική γέφυρα» Swiss Τ και περιγράφεται ως ένα πολιτικό μηχανικό Michel Virlogeux Μηχανικών γίνει από την εταιρεία, 8-λωρίδα δρόμου όταν η κατασκευή ολοκληρωθεί και μελέτες 2 βρίσκονται σε εξέλιξη στη γέφυρα για να περάσει το ίδιο επίπεδο των σιδηροδρομικών λωρίδα.
2. Στο πλαίσιο του έργου "Αυτοκινητόδρομος Βόρειας Μαρμαράς", όπου βρίσκεται η Γέφυρα του Βοσπόρου, σχεδιάστηκε η δρομολόγηση δρομολογίων και η λήψη χάρτη.
   Στο πλαίσιο των μελετών μέχρι στιγμής 27,7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ανασκαφής, η εργασία έγινε 11 εκατομμύρια κυβικά μέτρα πλήρωσης, εξαερισμού και 74 2 υπόγεια διάβαση, η κύρια ανασκαφή άξονα και τη βάση του αερογέφυρα γέφυρα 1 ολοκληρωθεί.
   Στη γέφυρα που θα είναι το νέο μαργαριτάρι Boğaz του Βοσπόρου, η υπόγεια διάβαση 19 και η υπόγεια διάβαση 17 και το overpass 12 βρίσκονται υπό κατασκευή. Τα έργα των σηράγγων Riva και Çamlık με οχετούς 35 και είσοδο Riva και πύλες εξόδου του Çamlık ολοκληρώθηκαν.

Οι πύργοι αυξάνονται μέρα με τη μέρα

3, η οποία προγραμματίζεται να ανακουφίσει την ένταση των οδών Βόσπορος και Φατιχ Σουλτάν Μεχμέτ με την κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Στις ασιατικές και ευρωπαϊκές πλευρές της γέφυρας του Βοσπόρου, το συρόμενο σύστημα ξυλότυπου αποσυναρμολογήθηκε και υιοθετήθηκε το σύστημα αυτόματης αναρρίχησης.
Τα δύο τρίτα των πύργων ολοκληρώθηκαν στη γέφυρα, όπου εργάστηκαν κυρίως Τούρκοι μηχανικοί και εφαρμόστηκαν προηγμένες τεχνικές στη μηχανική. Το ύψος των πύργων γεφυρών έφτασε στο 214 από την ευρωπαϊκή πλευρά και το 206 στην ασιατική πλευρά.
Οι πύργοι μετρητών 4,5 αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου στο μετρητή 320. Υπάρχουν κιβώτια άγκυρας 88 σε τέσσερις πύργους. Με το βάρος 67 ton, η εγκατάσταση του βαρύτερου κουτιού αγκύρωσης ολοκληρώθηκε στο εγγύς μέλλον.
Αναφέρεται ότι η 3η Γέφυρα Βοσπόρου είναι η πρώτη κρεμαστή γέφυρα με πλάτος 59 μέτρα, «η ευρύτερη στον κόσμο», με κύρια απόσταση 1408 μέτρα, «η μεγαλύτερη στον κόσμο με σιδηροδρομικό σύστημα» και «με τον υψηλότερο πύργο στον κόσμο» με ύψος που υπερβαίνει τα 322 μέτρα.
Το έργο βρίσκεται στο 5 χιλιάδες άνθρωποι 627 εργάζονται σε όλη τη γέφυρα.
Ενώ ο αριθμός των εργαζομένων έχει προγραμματιστεί να αυξηθεί σε 6 το καλοκαίρι, 500 άτομα εργάζονται μόνο στη γέφυρα του έργου. Μελέτες που χρησιμοποιούν 1400 μηχανήματα και 887 διάφορους εξοπλισμούς συνεχίζονται 52 ώρες όταν οι καιρικές συνθήκες είναι κατάλληλες.