Προσδιορίστηκε το Οδικό Σχέδιο Channel Istanbul: Η διαδρομή του Kanal Istanbul, που ονομάζεται τρελό έργο της Κωνσταντινούπολης, έχει γίνει σαφής. Το τρελό έργο της Κωνσταντινούπολης, το οποίο ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Ταγίπ Ερντογάν πριν από τις τοπικές εκλογές του 2009, η διαδρομή του Κανάλι Κωνσταντινούπολης και οι νέοι οικισμοί και οι εφεδρικές περιοχές που θα χτιστούν στη διαδρομή έγιναν σαφείς. Το Karacaköy, το οποίο προηγουμένως ταυτοποιήθηκε ως Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, εγκαταλείφθηκε λόγω της αφθονίας των εκτάσεων που απαλλοτριώθηκαν στο τμήμα που συνδέεται με τη Μαύρη Θάλασσα από το φράγμα Evcik.
Το έργο θα ακουστεί
Το κανάλι θα βρίσκεται στη γραμμή Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. Ο χάρτης των νέων κατοικημένων περιοχών δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα στις 30 Απριλίου με τον τίτλο Χάρτης της ευρωπαϊκής περιοχής έργου της επαρχίας Κωνσταντινούπολης. Με τη νέα διευθέτηση, η περιοχή αποθεματικών επεκτείνεται έως το Karaburun. Σε αυτό το πλαίσιο, ξεκίνησαν μελέτες με βάση τους χάρτες που στάλθηκαν στον Δήμο Arnavutköy. Το Kanal Istanbul χτίζεται σε 6 χιλιάδες 865 εκτάρια, δηλαδή σε μια έκταση 68 εκατομμυρίων 865 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Υπολογίστηκε ότι 1 εκατομμύριο 120 χιλιάδες 280 άτομα θα ζουν στην περιοχή. Χιλιάδες άτομα θα απασχοληθούν με το έργο, το οποίο θα κοστίσει 40 δισεκατομμύρια δολάρια.
- Οι λεπτομέρειες του Kanal Istanbul, όπου θα δημιουργηθεί μια ολοκαίνουργια πόλη με το αεροδρόμιο, έχουν ως εξής:
COST DROP: Ο πιο σημαντικός λόγος για την επιλογή αυτής της διαδρομής στο έργο είναι ότι το 80% της γης στον άξονα του καναλιού είναι δημόσια γη και δεν υπάρχει δασική γη. Έτσι, το κόστος του έργου, ειδικά το κόστος απαλλοτρίωσης, θα μειωθεί. Το αποθεματικό και οι εμπορικές περιοχές στην περιοχή και οι περισσότερες από τις άλλες περιοχές θα εφαρμοστούν με το μοντέλο μεταφοράς-λειτουργίας-μεταφοράς όπως το 3ο αεροδρόμιο.
2 ΝΕΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ: Η "περιοχή έκθεσης 44" θα δημιουργηθεί σε 442 χιλιάδες 1 στρέμματα γης, ξεκινώντας από το Küçükçekmece και περνώντας από το Başakşehir. Η δεύτερη πόλη θα δημιουργηθεί σε έκταση 280 στρεμμάτων στην περιοχή Arnavutköy. Ενώ ξεκινούν οι μελέτες της έρευνας, μόνο κατοικημένες και εμπορικές περιοχές θα δημιουργηθούν σε έκταση 29 εκατομμυρίων 68 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων.
ΤΙΣ ΚΙΝΔΥΝΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΘΑ ΜΕΤΑΒΑΛΟΝΤΑΙ: Οι περιοχές με υψηλό κίνδυνο σεισμού θα μετακινηθούν στις καθιερωμένες περιοχές. Οι νέες πόλεις θα σχηματιστούν στις περιοχές Arnavutköy και Kemerburgaz, ειδικά εφόσον οι περιοχές Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Güngören, Gaziosmanpaşa παραμένουν ως αστικές περιοχές μετασχηματισμού.
410 ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑ: Στη νέα πόλη για 410 χιλιάδες άνθρωποι θα δημιουργηθούν. 100 bin στο αεροδρόμιο και την προηγμένη τεχνολογία βιομηχανία? 50 bin στο πανεπιστήμιο, υγεία, πάρκο υψηλής τεχνολογίας? Δοχείο 10 σε διοικητικά τμήματα. Χρηματοκιβώτιο 100 σε χρηματοδότηση και υπηρεσίες. 50 χιλιάδες άτομα στον τουρισμό, 100 χιλιάδες άτομα σε γενικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένου ενός συνόλου 410 χιλιάδες άτομα θα απασχολούνται.
Η Λίμνη θα έρθει στη ζωή: Το κανάλι θα περάσει από τις περιοχές της Κωνσταντινούπολης, Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy και θα συνδέσει τη Μαύρη Θάλασσα και τη Θάλασσα του Μαρμαρά. Η λίμνη Küçükçekmece, η οποία έχει καταστεί άχρηστη, θα ξαναζωντανεύει.
ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ: Το φράγμα Sazlıdere θα απενεργοποιηθεί με το έργο. Το έργο Melen Stream θα επικεντρωθεί στην εξάλειψη του προβλήματος των υδάτων της Κωνσταντινούπολης. Έτσι, θα αποφευχθεί η πιθανή ξηρασία στην Κωνσταντινούπολη.
ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΕΩΡΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΜΑΤΙΖΟΝΤΑΙ
Εκτός από το έργο του 3ου αεροδρομίου για τον οποίο ο Πρωθυπουργός Ταγίπ Ερντογάν θα θέσει τα θεμέλια για τον Ιούνιο, έχει γίνει ένα νέο βήμα σχετικά με την περιοχή Arnavutköy, όπου θα περάσει το μεγαλύτερο μέρος του Κανάλι της Κωνσταντινούπολης. Με μια εγκύκλιο που εστάλη στην Arnavutköy Land Registry Directorate την προηγούμενη ημέρα, οι πωλήσεις των γεωργικών περιοχών με μερίδια στην περιοχή σταμάτησαν. Προκειμένου να αποφευχθεί η κερδοσκοπία γης και να ελεγχθούν οι γεωργικές εκτάσεις, τόσο οι χωρικοί όσο και οι επενδυτές θα μπορούν να αγοράζουν και να πωλούν μόνο ένα μερίδιο γης. Οι πωλήσεις πολλαπλών τίτλων παγώθηκαν μέχρι να ανακοινωθεί το έργο.
ΤΡΙΧΝΕΥΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ ΚΟΝΔΟΥ
Το σημαντικότερο έργο απαλλοτρίωσης και απαλλοτρίωσης του Kanal Istanbul, που έχει βάθος 25 μέτρα και πλάτος 150 μέτρα, θα πραγματοποιηθεί στις γειτονιές Altıntepe, Güvercintepe και Şahintepe της περιοχής Başakşehir μεταξύ της λίμνης Küçükçekmece και του φράγματος Sazlıdere. Τρεις γειτονιές, όλες οι οποίες δεν έχουν άδεια και σπίτια χωρίς ζώνη, θα είναι προσόψεις στο κανάλι. Οι τιμές έχουν ήδη τριπλασιαστεί, τετραπλασιαστεί. Η αύξηση των τιμών της γης σταμάτησε για λίγο με το μέτρο του υπουργείου «Περιοχή αποθεματικών». Οι εκτάσεις θα συμπεριληφθούν στην περιοχή αποθεματικών με την τιμή απαλλοτρίωσης που θα καθοριστεί.
100 ΕΤΗΣΙΑ ΥΠΟΔΟΜΗ ΣΧΕΔΙΑ
Στο Παγκόσμιο Φόρουμ για τα Νερά πέρυσι, οι επιστήμονες είπαν: «Τα επιφανειακά νερά πρέπει να συνδέονται με λεκάνες και κανάλια. Οι προτάσεις που πρέπει να δοθούν σημασία στα υπόγεια ύδατα ήταν αποτελεσματικές για τη λήψη του Kanal Istanbul σε αυτόν τον άξονα. Η İSKİ και η DSİ και οι δήμοι θα στείλουν τα σχέδια 50-100 ετών για τη γραμμή μεταφοράς, τη σήραγγα, τους συλλέκτες λυμάτων, τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας και τα έργα υποδομής και υπερδομών στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης την επόμενη εβδομάδα. Το Kanal Istanbul, το οποίο θα περάσει ακριβώς δίπλα στο 3ο αεροδρόμιο, θα συμβάλει επίσης στην περιοχή ως προς τον τουρισμό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει