Το Izmit τελειώνει εάν το τραμ περάσει από το Walk Road: Γνωρίζω ότι το πιο σημαντικό πρόβλημα των ανθρώπων που ζουν στο Izmit είναι τα μέσα μαζικής μεταφοράς και έγραψα αυτό πολύ συχνά. Οι άνθρωποι στο Izmit έχουν μεγάλες δυσκολίες να πηγαίνουν από τόπο σε τόπο. Δεν υπάρχει σύστημα. Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη μας είναι κακής ποιότητας, απρόβλεπτες, ακριβές.
Πρέπει να βρούμε νέες εναλλακτικές λύσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Από την τρέχουσα κατάσταση, το μίνι λεωφορείο που προσελκύει το βάρος αυτής της εργασίας δεν ικανοποιείται. Είναι πονάει. Άνθρωποι που δεν έχουν ιδιωτικό αυτοκίνητο, καταδικασμένοι στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών, διαταράσσονται και διαμαρτύρονται.
Κάτι πρέπει να γίνει .. Αλλά μετά από αυτό το χρονικό διάστημα, η πιο ακριβής, η μικρότερη ζημιά στην πόλη θα πρέπει να καθιερωθεί σύστημα.
Συζητούμε και μιλάμε για το σύστημα τραμ για το Izmit εδώ και πολύ καιρό. Για τις μεγάλες, πολυσύχναστες πόλεις, το σιδηροδρομικό σύστημα και το τραμ αποτελούν μια από τις σημαντικότερες επιλογές για τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος Kocaeli έθεσε αυτή την επιλογή ενώπιον του λαού του Izmit πριν από τις εκλογές του Μαρτίου 30. Ως πολύ φιλόδοξος πολιτικός λόγος, το τραμ έθεσε το θέμα. Στην πραγματικότητα, για να αποδείξει την ειλικρίνειά του για την περίοδο αυτή, έφερε μια καμπίνα τραμ από την Μπούρσα στο Ιζμίτ και την παρουσίασε στην πλατεία Anıtark για πολύ καιρό.
Τώρα η εργασία έφτασε στην υλοποίηση του έργου του τραμ.
Η προκύπτουσα επιλογή, ωστόσο, απαιτεί την κυκλοφορία του τραμ στην υπάρχουσα διάβαση πεζών στο κέντρο της πόλης.
Ως ιστιτιανή, δεν μπορώ να αφομοιώσω αυτή την επιλογή, από το μονοπάτι μέσα από τα πλατάνια, όπου τα τρένα περνούν από το 100 για περισσότερο από ένα χρόνο.
Αν το τραμ περάσει από το διάδρομο, η τελευταία σημαντική διαφορά που έχει ο Izmit, η μεγαλύτερη ομορφιά και το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της πόλης θα εξαλειφθούν. Έξοδος από τις πολυάσχολες ώρες της πόλης και δείτε το διάδρομο. Σχεδόν όλοι οι Izmit είναι εδώ. Οι άνθρωποι περπατούν. Δεν έχει σημασία τι λέει κάποιος .. Αν το τραμ περάσει το μονοπάτι, δεν θα είναι το μονοπάτι για τους ανθρώπους.
Οι διευθυντές μας λένε, "Ας βάλουμε το τραμ στο διάδρομο. Θα φτιάξουμε την οδό Hürriyet εντελώς πεζούς. Θα είναι μια εναλλακτική λύση για το Walking Path ".
Δεν υπάρχει τρόπος? Πεζοπορία είναι κάτι άλλο .. Izmit, αγαπούσε να περπατήσει στη διαδρομή. Υπάρχουν πλατάνια και στις δύο πλευρές αυτού του δρόμου.
Αν το τραμ περάσει από τον διάδρομο, ο Izmit τελειώνει.
Και προφανώς, αυτό θα είναι πολύ ακριβό. Υπάρχει ένα γιγάντιο σύστημα συλλογής κάτω από το Walkway, το οποίο είναι επιπλωμένο αμέσως μετά το τραίνο αφήνει. Πρέπει να μεταφέρουμε αυτούς τους σωλήνες. Οι ηλεκτρικοί μετασχηματιστές στο πλάι της διαδρόμου, που είχαν τοποθετηθεί πριν από δύο χρόνια, θα ανυψώνονταν και θα τοποθετούνται αλλού.
Όλα αυτά με μεγάλο κόστος. Όλα αυτά είναι ένα μεγάλο μαρτύριο για τον Izmit ..
Επιπλέον, οι δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν σημαντικό πρόβλημα στο Izmit και αυτό το πρόβλημα δεν αντιμετωπίζεται στην κατεύθυνση "ανατολή-δύση". Το πρόβλημα των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη μας είναι προς την κατεύθυνση-Βορρά-Νότου ".
Εάν πρόκειται να εξεταστεί η επιλογή του τραμ προς την κατεύθυνση της ανατολής-δύσεως στο Izmit, η οδός Şahabettin Bilgisu και η οδός İnönü πρέπει να θεωρηθούν ως εναλλακτική λύση. Είμαι βέβαιος ότι το κόστος θα είναι χαμηλότερο.
Έχουμε χάσει τόσα πολλά σε αυτή την πόλη. Έχουμε χάσει τον τρόπο ζωής μας, τον πολιτισμό μας. Ας μην χάσουμε το μονοπάτι.
Το 2009 ήταν λίγους μήνες πριν από τις τοπικές εκλογές. Η κατασκευή της σήραγγας Seka στο D-100 ήταν σε εξέλιξη. Ο Μούνιρ Καραλόγλου, ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου της εποχής, με πήγε στο αυτοκίνητό του μια μέρα και είχε μια περιήγηση στην πόλη. Στους πρόποδες της σήραγγας Seka έφερε το παλιό Δημοτικό Σχολείο Seka - το σημερινό Δημοτικό Σχολείο Nuh Çimento - μπροστά από το κτίριο. «Κοιτάξτε εδώ», είπε. Merkezi Αυτό θα είναι το κέντρο της γραμμής τελεφερίκ. Από εδώ, το τελεφερίκ θα φτάσει πρώτα στο Orhan και στη συνέχεια στο Bağçeşme. Θα υπάρχει επίσης μια γραμμή από την περιοχή αγοράς της Πέμπτης. Θα φτάσει στο Cedit, το Topçular και σε νέους οικισμούς. "
Ο Münir Karaloğlu προετοιμάζεται τώρα να ανοίξει το νέο σύστημα συρματοπλέγματος που κατασκευάστηκε από το Μητροπολιτικό Δήμο της Μπούρσα στην Μπούρσα όπου είναι ο κυβερνήτης.
Μας μιλάμε ακόμα για το τραμ στο δρόμο.
Πρέπει να βρούμε μια λύση στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην πόλη αυτή. Αλλά αυτή η λύση πρέπει να είναι είτε υπόγεια είτε πάνω από το έδαφος. Η σκέψη για το πέρασμα ενός τραμ στο Περπάτημα θα τελειώσει το Izmit. Θα το λυπούμε. Θα μας χτυπήσει πολύ. Ας μην το κάνουμε αυτό.
Αν υπάρχει τραμ, ας βρούμε άλλο τρόπο. Αλλά ας αρχίσουμε πρώτα το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα μεταξύ Yarımca και Uzuntarla, το οποίο ο Μητροπολίτης υποσχέθηκε και πάλι. Ας κάνουμε τα τελεφερίκ από το Izmit στις κατοικημένες περιοχές στους λόφους. Ας οργανώσουμε ακτοπλοϊκές γραμμές μεταξύ Izmit και Karamürsel με ακριβή και χρονοδιάγραμμα.
Οι μητροπολιτικές αρχές έχουν αποφασίσει για το τραμ. Το μονοπάτι περπατήματος φαίνεται να είναι το πιο βολικό δρομολόγιο. Αλλά από την άλλη πλευρά, "Θα κάνουμε μια έρευνα. θα ρωτήσουμε το κοινό .. Εάν πρόκειται να πραγματοποιήσουν μια έρευνα, μία από τις επιλογές θα πρέπει να είναι να εγκαταλείψουμε αυτήν την εργασία με το τραμ.
Υπόσχομαι στον άνθρωπο μου. "Το υποσχεμένο τραμ του ΑΚΡ πριν το 30 March. Έφερε το τραμ στο Anıtpark. Τότε δεν μπορούσε, δεν μπορούσε να εγκαταλείψει "εναντίον εκείνων που, θα υπερασπιστώ τον Μητροπολίτη. Όταν υπερασπίστηκα το τραμ για τον Ιζμίτ, δεν πίστευα καν ότι αυτό το σιδηροδρομικό βαγόνι θα περάσει από το διάδρομο.
Ας το εγκαταλείψουμε όταν ο δρόμος είναι κοντά. Ας δούμε την εναλλακτική λύση του τελεφερίκ που θα διευκολύνει τις δημόσιες συγκοινωνίες στη γραμμή Βορρά-Νότου. Τοποθετήστε το σύστημα ελαφρών σιδηροτροχιών μέσω του D-100. Αφήστε το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα να μεταφέρει ανθρώπους προς την ανατολή-δύση. Από τον κήπο της σχολής τσιμέντου Noah, τα τελεφερίκ από την περιοχή της αγοράς της Πέμπτης μεταφέρουν τους ανθρώπους βορρά-νότου.
Νομίζω ότι το καλύτερο είναι ότι αν δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση, εκτός από το να περνάς το Περπάτημα, αυτό το τραμ έχει εγκαταλείψει. Υπόσχεση, θα δεχθώ ότι οι άνθρωποι του ΑΚΡ έχουν εκπληρώσει την υπόσχεσή τους για το θέμα αυτό πριν από τις εκλογές.
Πηγή: ozgurkocaeli.com.tr
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει