έως το 2023, 13 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών θα τεθούν σε λειτουργία: Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Κρατικών Σιδηροδρόμων της Τουρκίας (TCDD) İsa ApaydınΔηλώνοντας ότι η κατασκευή της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας Κωνσταντινούπολης-Εσκισχίρ θα τεθεί σε λειτουργία σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την ολοκλήρωση της διατριβής και των πιστοποιητικών, «Μέχρι το 2023, τα επόμενα 9 χρόνια, υψηλή ταχύτητα 3 500 χλμ, ταχύτητα 8 χιλιάδων 500 χλμ και 1000 χλμ. Η κατασκευή και θέση σε λειτουργία συμβατικών νέων σιδηροδρομικών γραμμών είναι ένας από τους στόχους μας. " είπε.
Πραγματοποιήθηκε στο σεμινάριο «Ασφάλεια και Ασφάλεια» του ξενοδοχείου Άγκυρας, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Κρατικών Σιδηροδρόμων της Τουρκίας (TCDD) İsa Apaydın, Διευθυντής τμήματος επιβατών UIC Ignacio Barron de Angoiti, διευθυντής τμήματος επικοινωνιών UIC Paul Veron και οι προσκεκλημένοι που παρευρέθηκαν. Δηλώνοντας ότι η κυβέρνηση το 2004 εκπόνησε μια στρατηγική γενικού σχεδίου μεταφορών στους σιδηροδρόμους άλλων τρόπων μεταφοράς με ολοκληρωμένο τρόπο, θεωρείται τομέας που θα αναπτυχθεί ως προτεραιότητα Apaydin, "Οι σιδηρόδρομοι που πρέπει να αντιμετωπιστούν ως τομέας προτεραιότητας συνδέονται στενά με την Τουρκία με περιφερειακή και διηπειρωτική τοποθεσία." έκανε την εξήγηση.
"Ο 3ος ΓΕΦΥΡΟΣ ΤΟΥ ΒΟΣΦΟΡΟΥ ΜΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΟ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΣΥΝΤΟΜΟ ΧΡΟΝΟ"
Τουρκία Marmaray που εφαρμόζονται, εν εξελίξει κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, το οποίο θα είναι στο σιδηρόδρομο και 3. Τα έργα γέφυρας του Βοσπόρου θα ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό στην περιοχή μας, τα οποία θα παρασχεθούν στη σιδηροδρομική ολοκλήρωση μεταξύ των γενεών με μακροπρόθεσμη έννοια İsa Apaydın«Το τρένο υψηλής ταχύτητας δυτικής-ανατολής που δημιουργούμε με αυτά τα έργα θα συνδέσει τη Μέση Ανατολή με την Ευρώπη με τους διαδρόμους τρένων γρήγορης και υψηλής ταχύτητας δυτικού-νότου. Από την άλλη πλευρά, με το άνοιγμα των γραμμών Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, η κατασκευή της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας Istanbul-Eskişehir έχει ολοκληρωθεί και η διατριβή και τα πιστοποιητικά θα τεθούν σε λειτουργία σε σύντομο χρονικό διάστημα. Στα επόμενα 2023 χρόνια έως το 9, 3 500 υψηλές ταχύτητες, 8 χιλιάδες 500 ταχύτητα και 1000 χιλιόμετρα. Η κατασκευή και θέση σε λειτουργία συμβατικών νέων σιδηροδρομικών γραμμών είναι ένας από τους στόχους μας. " είπε.
"Οι ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ"
Υπό το φως όλων αυτών των εξελίξεων, ο Apaydın είπε ότι το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας TCDD, το οποίο βασίζεται στις οδηγίες της ΕΕ και στους κανονισμούς που έχουν εφαρμοστεί και χρησιμοποιηθεί σε ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου, προκειμένου να οργανωθούν θέματα ασφάλειας από τη μία πλευρά εκτός από το υπάρχον σύστημα ασφάλειας του οργανισμού μας, συνεχίστηκε ως εξής: «Για την παρακολούθηση και τη βελτίωση της ασφάλειας. Καθορισμός μελλοντικών στόχων, βελτίωση και ανάπτυξη της νομοθεσίας στους απαιτούμενους τομείς, βελτίωση της επικοινωνίας πληροφοριών με τους διεθνώς αναπτυγμένους σιδηροδρόμους. Οι διευθύνσεις του IES ιδρύθηκαν από το 2012 με σκοπό την ευαισθητοποίηση για την ασφάλεια
Δηλώνοντας ότι συνεχώς σε εγρήγορση ενάντια σε δύσκολα περιστατικά σχετικά με την ασφάλεια είναι να τονίσουμε την ασφάλειά του, ο Apaydın είπε, «Να αναπτύξουμε στρατηγικές ασφαλείας ικανές να αντιμετωπίσουμε κάθε είδους κινδύνους και απειλές, λαμβάνοντας υπόψη την ειδική θέση της περιοχής μας. Πραγματοποιούμε μελέτες και οργανώνουμε εκπαίδευση και σεμινάρια για να κάνουμε αυτές τις δραστηριότητες το κύριο στοιχείο. " έκανε τη δήλωσή του.
Το τρένο υψηλής ταχύτητας Τουρκίας-Κωνσταντινούπολης διοργανώνει ένα τέτοιο σεμινάριο εδώ την παραμονή του ανοίγματος της επιχείρησης ξεχωριστής σημασίας να τονίσει ότι ο Apaydin, "Ελπίζω ότι οι συμμετέχοντες με τους ομιλητές σε όλους τους φίλους σας, όπου η εμπειρία των συμμετεχόντων θα συμβάλει σημαντικά στην ανταλλαγή των πόντων." μίλησε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει