Loubinoux: Η Τουρκία είναι ένας σημαντικός παίκτης στον τομέα των σιδηροδρόμων

Loubinoux: Η Τουρκία είναι σημαντικός παράγοντας στον τομέα των σιδηροδρόμων: Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC) "11. Παγκόσμιο Συνέδριο Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Κυκλοφορίας Σιδηροδρόμων (ERTMS) »ξεκίνησε στο Συνεδριακό Κέντρο Haliç υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών και σε συνεργασία με το TCDD.

Ο Γενικός Διευθυντής της UIC Jean-Pierre Loubinoux διευκρινίζει εάν πραγματοποιεί δραστηριότητες για πρώτη φορά στην Τουρκία, την τρέχουσα οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Τουρκίας στους σιδηροδρόμους και είπε ότι το όραμά της για το μέλλον σε αυτόν τον τομέα είναι ένας σπουδαίος παίκτης που έπαιξε ενεργό ρόλο.

Αυτό επωφελείται από την κυβέρνηση της Τουρκίας και τη γεωγραφία της χώρας, δίνοντας μεγάλη προτεραιότητα στους σιδηροδρόμους TCDD και την Ευρώπη, την Ασία, εξηγώντας ότι η Μέση Ανατολή θα συνδυάσει βήματα για το άλογο Loubinoux, όλα τα οποία είπε δημιούργησε τον νέο σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο του 21ου αιώνα.

Το άνοιγμα και Διευθύνων Σύμβουλος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) Γενικός Διευθυντής Marcel Verslyp, η ευρωπαϊκή σιδηροδρομική Βιομηχάνων Association (UNIFE) Philippe Citroen, ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού και Υποδομών Εταιρείες Κοινότητα (CE) Γενικός Διευθυντής Libor Lochman, το Βέλγιο Υποδομών και γενικός διευθυντής της Ευρωπαϊκής Υποδομής Managers Association (ΕΙΜ ) Αντιπρόεδρος Luc Lallemand και Πρόεδρος GSM Industry Group Kari KAPSCH έκανε επίσης μια ομιλία.

Μετά τις εναρκτήριες ομιλίες, το 11ο Παγκόσμιο Συνέδριο ERTMS συνεχίστηκε με διάφορες συνεδρίες με επίκεντρο το γενικό θέμα της «βελτιστοποίησης των επενδύσεων σηματοδότησης παγκοσμίως». Το συνέδριο, όπου θα μοιραστούν την τουρκική και ευρωπαϊκή εμπειρία στο ERTMS, θα συνεχιστεί αύριο.

Το ERTMS είναι ένα σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας που υποστηρίζεται από την ΕΕ για την ανάπτυξη εξοπλισμού σηματοδότησης με την παροχή διαλειτουργικότητας στα σημεία διέλευσης των συνόρων και τη δημιουργία ενιαίου τυποποιημένου συστήματος ελέγχου και ελέγχου αμαξοστοιχιών σε όλη την Ευρώπη.