Κρατική εγγύηση για γιγαντιαία έργα

Giant σχέδιο για την εγγύηση του κράτους: Το ελάχιστο ποσό επένδυσης είναι πάνω από 1 δισεκατομμύρια λίρες make-λειτουργία-μεταφορά έργων με τα έργα που εκτελούνται από το Υπουργείο Υγείας και Παιδείας για πάνω από 500 εκατομμύρια $ το χρέος ήρθε στο Ταμείο εγγύηση

Στόχος Να διευκολυνθεί η χρηματοδότηση γιγαντών σχεδίων προϋπολογισμού με στήριξη του Treasury. Το 3 ονομάζεται τώρα Yavuz Selim. Γέφυρα και 3. Εάν τα έργα όπως το αεροδρόμιο είναι προβληματικά, το κράτος θα καλύψει αμέσως την κατάσταση

Υπουργείο Οικονομικών εγγύηση για το γίγαντα του έργου της Τουρκίας έχει διαμορφωθεί. Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του Υπουργείου Οικονομικών που θα πραγματοποιηθεί από σύμφωνα με τους κανονισμούς σχετικά με τη δύναμη του χρέους εκθετική κάνει το ελάχιστο ποσό επενδυτικών σχεδίων 1 δισεκατομμύρια λίρες-λειτουργία-μεταφορά, την υγειονομική περίθαλψη και το ελάχιστο ποσό που διεξήχθη από το Υπουργείο Παιδείας έχουν κάνει τα 500 εκατομμύρια έργα λίρες-μίσθωσης μεταφοράς σε περίπτωση απόκτησης από τις αρμόδιες αρχές λυθεί το ακίνητο διάρκεια της σύμβασης πριν «ανέλαβε δεσμεύσεις του χρέους» του Υπουργείου Οικονομικών που θα μπορούσε να δώσει.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΩΣ 100 ΠΟΣΟ ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Το συνολικό ανώτατο όριο αυτής της μεθόδου εγγύησης του Δημοσίου εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Τουρκία θα είναι 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, δηλώθηκε ότι τα έργα που έχουν ανακοινωθεί μέχρι τώρα θα εξαιρούνται από αυτό το όριο. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση που έργα όπως η 3η γέφυρα και το 3ο αεροδρόμιο αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες, το Υπουργείο Οικονομικών θα βοηθήσει στη διάσωση. Το σύστημα εγγυήσεων του Υπουργείου Οικονομικών, το οποίο περιορίστηκε μετά την οικονομική κρίση του 2001, θα εφαρμοστεί τώρα στο πλαίσιο της παροχής στήριξης για την εγγύηση χρέους στις σχετικές εταιρείες και τους δημόσιους οργανισμούς προκειμένου να ολοκληρωθούν τεράστια έργα.

Σε περίπτωση καταγγελίας της σύμβασης, το Υπουργείο Οικονομικών θα αναλάβει εν μέρει ή πλήρως οποιαδήποτε οικονομική ευθύνη για το έργο. Το συγκεκριμένο έργο θα μεταφερθεί στο σχετικό δημόσιο ίδρυμα. Το Υπουργείο Οικονομικών θα αναλάβει το 85 τοις εκατό του χρέους εάν η σύμβαση καταγγελθεί λόγω υπαιτιότητας της εταιρείας. Ωστόσο, ο δείκτης ανάληψης υποχρεώσεων θα φθάσει το 100% σε άλλες περιπτώσεις εκτός από το σφάλμα της εταιρείας. Δάνεια που θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση των ιδίων κεφαλαίων που η εταιρεία έχει δεσμευτεί να χρησιμοποιήσει στο έργο, οι αυξήσεις κόστους που προκύπτουν λόγω της βλάβης της ή τα δάνεια που θα ληφθούν για τις ανάγκες σε μετρητά δεν θα περιληφθούν σε αυτό το πεδίο εφαρμογής.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ;
Οι προηγούμενες περιλάμβαναν εγγυήσεις όπως αγορά ή διοδίων ή δημόσια έργα. Στη νέα περίπτωση, το Δημόσιο θα καταβάλει άμεσα το χρέος εάν δεν έχουν ολοκληρωθεί μεγάλα έργα.

ΔΕΝ ΘΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΤΙ Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΔΕΝ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ
Τα δημόσια ιδρύματα που ζητούν οικονομική υποστήριξη για τα έργα τους θα υποβάλουν γραπτή αίτηση στο Υπουργείο Οικονομικών και το αίτημα αυτό θα υποβληθεί στο Συμβούλιο Υπουργών με πρόταση του υπουργού που ζητά χρηματοδότηση. Εάν το Συμβούλιο Υπουργών εγκρίνει σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών, θα υπογραφεί η σχετική συμφωνία ανάληψης υποχρεώσεων. Ωστόσο, οι υπογεγραμμένες συμφωνίες ανάληψης χρεών δεν θα δημοσιευτούν στην Επίσημη Εφημερίδα. Το κοινό δεν θα μάθει ποια έργα θα λάβουν εγγυήσεις του Δημοσίου.

ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΠΟΣΟ ΘΑ ΘΕΛΕΤΕ ΩΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΧΡΕΩΣΗ
Θα υπάρξουν επίσης δάνεια που λαμβάνονται από το εξωτερικό εντός του πεδίου εφαρμογής της αίτησης. Εάν ζητηθεί από το Υπουργείο Οικονομικών να αναλάβει χρέη, το ποσό που πρέπει να καταβληθεί από τον σχετικό πιστωτή θα αναφερθεί στην υποε γραμματεία. Το Υπουργείο Οικονομικών θα δημιουργήσει ένα "ρεκόρ κρατικού χρέους" πάνω από αυτό το ποσό. Ο εν λόγω κανονισμός θα καλύπτει έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως το 3ο αεροδρόμιο, η 3η γέφυρα, το έργο Gebze-İzmit Highway και το Kanal Istanbul. Οι εκπαιδευτικές πανεπιστημιουπόλεις που θα χτιστούν σε 8 επαρχίες και τα δημοτικά νοσοκομεία που θα χτιστούν σε 15 επαρχίες θα συμπεριληφθούν επίσης στον νέο κανονισμό.

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΙΓΑΝΤΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ

1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ
   Τιμή προσφοράς: 22.1 δισεκατομμύρια ευρώ

GEBZE-IZMIT HIGHWAY PROJECT
Τιμή προσφοράς: 6 δισεκατομμύρια δολάρια

1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ BRIDGE
   Τιμή προσφοράς: 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια

15 CITY HOSPITAL PROJECT
Το 20 θα κοστίσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια

ΚΑΜΠΕΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ
Το 8 θα διεξαχθεί στην επαρχία