Ο μεταξοσκώληκας Aydin έδωσε πληροφορίες για το τραμ

Ο μεταξοσκώληκας Aydin έδωσε πληροφορίες για το τραμ: Bursa Engineer and Architect Businessmen Association (BUMIAD), σε κτίριο σύνδεσης
Στο δείπνο, ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου φιλοξένησε την Taha Aydın, η οποία είναι γνωστή ως Τεχνικός Σύμβουλος και πατέρας του τραμ. Στη συνάντηση Durmazlar Ο Ahmet Civan, Γενικός Διευθυντής Μηχανοκίνητων Σιδηροδρομικών Συστημάτων, συμμετείχε και έδωσε πληροφορίες για το Πρόγραμμα «Silkworm».

Μιλώντας στο δείπνο, ο πρόεδρος της BUMİAD İlker Özaslan, ο Taha Aydın, τεχνικός σύμβουλος του Δήμαρχου του Μητροπολιτικού Δήμου για την επιτυχία του στο έργο του τραμ και Durmazlar Η Machinery ευχαρίστησε τον Γενικό Διευθυντή της Rayh Systems Ahmet Civan. Durmazlar Ο Γενικός Διευθυντής της Machine Rail Systems, Ahmet Civan, είπε: "Εάν έρθει η προσφορά παραγωγής του συστήματος Rayh, θα την αποδεχτείτε;" Δηλώνοντας ότι δεν θα το αποδεχόταν αν προκύψει ερώτημα: «Είναι μια πολύ δύσκολη διαδικασία και μπήκαμε σε αυτήν τη διαδικασία με τα λόγια του Δημάρχου του Μητροπολιτικού Δήμου Ρετζέπ Αλτέπε. Όταν κοιτάξουμε τώρα, μπορώ να πω «Έχουμε δημιουργήσει μια βιομηχανία για τη χώρα μας». "Εάν το μονοπάτι μας είναι ανοιχτό, είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε την παραγωγή τρένων υψηλής ταχύτητας."

Εμείς επέκρινε το
Ο Taha Aydin, Πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Βιομηχανικών Σιδηροδρόμων (RAYDER) και Τεχνικός Σύμβουλος του Δήμαρχου του Μητροπολιτικού Δήμου, μίλησε για το έργο «lpekbocesi». Ο Aydın είπε, «Με το Silkworm Project, μειώσαμε το κόστος από 3 εκατομμύρια ευρώ σε 1,6 εκατομμύρια ευρώ. Τα χρήματά μας μένουν στη χώρα μας. Το όραμα της χώρας άλλαξε με το Projectpekboceği Project. Υπήρχαν 5 χώρες που παράγουν το δικό τους σιδηροδρομικό σύστημα στην Ευρώπη, τώρα υπάρχουν 6 χώρες μαζί μας. Αυτό το έργο, το οποίο ξεκίνησε ως εκλογική δήλωση το 2009, βρίσκεται στις ράγες της Buursa σήμερα.

Η Bursa έκανε ένα σημαντικό βήμα για να γίνει εμπορική πόλη με αυτό το έργο που έχει ευρωπαϊκά πρότυπα. Αρχικά είχαμε επικριθεί πολύ. Είπαν: «Η λεοπάρδαλη δεν μπορεί να ανέβει στη ράμπα», θα ζητήσουν από το όχημα να κατέβει αν γνωρίζουν τη δουλειά. Επειδή είναι πιο δύσκολο να κατεβείτε από τη ράμπα παρά να το βγάλετε. Αυτό το επιτύχαμε με την υποστήριξη της οικογένειας Durmaz. Αυτή είναι μια επιτυχία της τουρκικής βιομηχανίας, η επιτυχία των Τούρκων μηχανικών. Μιλούν για ένα κέικ τρισεκατομμυρίων δολαρίων στην 20ετή προβολή του σιδηροδρομικού συστήματος στον κόσμο. Η Τουρκία πρέπει να πάρει το μερίδιό της σε αυτήν την πίτα, είπε.