Το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα συζητείται στην Κωνσταντινούπολη: ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Lütfi Elvan σημείωσε ότι το Marmaray είναι κέρδος όχι μόνο για την Τουρκία αλλά και για όλες τις χώρες στη διαδρομή του Iron Silk Road.
Η Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC) «11. Το Παγκόσμιο Συνέδριο και Έκθεση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Κυκλοφορίας Σιδηροδρόμων (ERTMS) "Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών υπό την αιγίδα της Δημοκρατίας της Τουρκίας και του Τουρκικού Κρατικού Σιδηρόδρομου (TCDD) σε συνεργασία ξεκίνησε στο Συνεδριακό Κέντρο Haliç.
Ο Έλβεν, ξεκινώντας από τον σεισμό που συνέβη στη Χιλή για να μιλήσει στο συνέδριο, ο σεισμός της Τουρκίας ως μία από τις χώρες που βιώνει τον βαθύτερο πόνο στη Χιλή καθώς εξαρτάται από εσάς και σήμερα εκφράζει τις επιθυμίες τους να ξεπεράσουν τους ανθρώπους, τότε η ανθρωπιστική βοήθεια της Τουρκίας είναι έτοιμη να παράσχει κάθε δυνατή βοήθεια, ειδικά Ανέφερε.
Γιορτάζοντας το UIC, το οποίο στέφθηκε τη θερμή συνεργασία του με την τουρκική διοίκηση σιδηροδρόμων με αυτό το συνέδριο, ο Έλβαν ευχαρίστησε τους προσκεκλημένους που συμμετείχαν στο συνέδριο ως διευθυντής και προμηθευτής σιδηροδρόμων από 38 χώρες.
Μεταφορές σήμερα δηλώνοντας ότι το πιο σημαντικό κρίκο της αλυσίδας μεταξύ παραγωγής και κατανάλωσης στον κόσμο των ξωτικών, έφερε ακόμα Μακάρι να ήταν δυνατό να γίνει η έναρξη της κυκλοφορίας της αξίας ενός προϊόντος.
Elvan, η 20 τονίζει ότι η σιδηροδρομική μεταφορά παρέχει μεγάλα πλεονεκτήματα με γρήγορη, ασφαλή και χαμηλού κόστους μεταφορικά μέσα, εξοικονομώντας χρόνο. Στις αρχές του αιώνα, ένα από τα σημαντικότερα μέσα εκσυγχρονισμού ήταν η σιδηροδρομική μεταφορά.
Συγκεκριμένα περιγράφουν τα όρια που το διασυνοριακό εμπόριο αυξάνεται μαζί με την ράγα μεταφοράς που χρησιμοποιούνται σε παγκόσμια κλίμακα ως μέσο μεταφοράς Elven, το περιβάλλον, τις ανθρώπινες σχέσεις, λιγότερο τη χρήση της γης, οι σιδηρόδρομοι να μετατοπίσει την πηγή της βιώσιμης περιοχής, είπε Μπομπονιέρες.
Διεθνής ανάπτυξη του κάθε τρόπου μεταφοράς των βιώσιμων πολιτικών για τις μεταφορές και εντυπωσιακό να τους σε συμμόρφωση με την υποχρεωτική Elven, διασφαλίζοντας το άνοιγμα της ασφάλειας της διάσκεψης των χωρών και εδαφών σιδηροδρομικών διαδρόμων στο θέμα αυτό, είπε ότι σημαντικό για την Ένωση να ανταποκριθεί και πρακτική με κοινά πρότυπα.
- "Σχεδόν όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο έχει ανανεωθεί με τις ράγες που παράγονται στην Τουρκία"
αναφέροντας ότι εκτελεί σιδηροδρομικές ειδικά στην τελευταία περίοδο 12 χρόνια ως χώρα της κρατικής πολιτικής, σε συνδυασμό με άλλους τρόπους μεταφοράς Elven, την αρμονία μεταξύ των λειτουργιών και είχε συζητηθεί ως πολιτική και δήλωσαν ότι αναπτύσσουν προγράμματα προς αυτή την κατεύθυνση.
Σε αυτή την περίοδο, δημιούργησαν ένα δίκτυο γρήγορων τρένων και άρχισαν να παραδίδουν σε ολόκληρη τη χώρα Elvan, δήλωσε:
«Ανοίγοντας το Marmaray, το οποίο είναι ένα από τα σημαντικά πόδια του Modern Iron Silk Road, ενώσαμε τις δύο ηπείρους κάτω από τη θάλασσα. Έχουμε λάβει πολύ σημαντικά βήματα για τη δημιουργία της σιδηροδρομικής βιομηχανίας στην Τουρκία. Έχουμε εφαρμόσει νομικούς κανονισμούς που θα ελευθερώσουν τον σιδηροδρομικό τομέα. Επιπλέον, έχουμε δημιουργήσει νομοθεσία για την ενοποίηση των σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) και των εθνικών σιδηροδρόμων. Σε αυτήν την περίοδο η UIC και συναντιόμαστε σε τέτοιου είδους οργανισμούς, σε συνεργασία με τις ευρωπαϊκές διοικήσεις σιδηροδρόμων, τόσο η Τουρκία όσο και η Ευρώπη είναι πολύ σημαντικές όσον αφορά και τις δύο χώρες της περιοχής. Λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργία του φυσικού διαδρόμου σε αυτό το πλαίσιο, η Τουρκία έχει γίνει μια από τις ενεργές πλευρές μιας δίκαιης και βιώσιμης εταιρικής σχέσης στον τομέα των μεταφορών. "
Ο υπουργός Elven, οι τουρκικοί σιδηρόδρομοι ανέφεραν ότι τα τελευταία χρόνια ανέπτυξε και αύξησε σημαντικά τα πρότυπα σιδηροδρομικών μεταφορών των έργων που υλοποιήθηκαν, καθώς και νέες γραμμές υψηλής ταχύτητας και συμβατικές σιδηροδρομικές γραμμές για να τον ενθαρρύνουν και οι σιδηροδρομικοί τομείς υπέβαλαν αίτηση και βήματα ανέφεραν επίσης ότι ρίχθηκαν ταυτόχρονα στην Τουρκία.
Τονίζοντας ότι σχεδόν όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο έχει ανανεωθεί με σιδηροτροχιές που παράγονται στην Τουρκία και οι υποδομές του έχουν κατασκευαστεί υψηλού επιπέδου, ο Elvan σημείωσε ότι η ανάπτυξη του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου στην Τουρκία επιτάχυνε επίσης τη διαμόρφωση του σιδηροδρομικού ιδιωτικού τομέα.
Γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir που έχουν τεθεί σε λειτουργία και ο χειριστής τρένων υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας στον κόσμο, χώρες που λαμβάνουν χώρα στη μεταφορά πρωταθλήματος Elvan, "Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Istanbul-Ankara, τμήμα İstanbul-Eskişehir ολοκληρώθηκε, δοκιμάστηκε και δοκιμάστηκε οι εργασίες πιστοποίησης βρίσκονται σε εξέλιξη. Τα σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας και μεγάλης ταχύτητας που βρίσκονται υπό κατασκευή θα ολοκληρωθούν επίσης βραχυπρόθεσμα, και ένας πληθυσμός περίπου 40 εκατομμυρίων θα έχει φτάσει σε απευθείας μεταφορά τρένων υψηλής ταχύτητας. "
- «Ένα φορτίο από την Ευρώπη μπορεί να πάει στο Πακιστάν με τετράγωνα τρένα»
Δηλώνοντας ότι το Marmaray είναι ένα από τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα που υλοποιούνται σε περιφερειακή και διηπειρωτική κλίμακα, ο Elvan είπε: «Όχι μόνο οι δύο πλευρές της Κωνσταντινούπολης συνδυάστηκαν με το Marmaray, αλλά ένας από τους πιο σημαντικούς κρίκους του σύγχρονου σιδηροδρόμου μεταξιού, ο οποίος εκτείνεται από Η Άπω Ασία μέχρι τη Δυτική Ευρώπη, είναι ο Βόσπορος.Χτίστηκε ως θαύμα μηχανικής στα 62 μέτρα κάτω. Το Marmaray δεν είναι μόνο επίτευγμα της Τουρκίας, αλλά και όλων των χωρών στη διαδρομή του Silk Railway. Συνεχίζεται η κατασκευή του σιδηροδρόμου Μπακού-Τιφλίδας-Καρς, που αποτελεί τον άλλο σημαντικό σύνδεσμο του Σιδηροδρόμου Μεταξιού.
Από την άλλη πλευρά, έχουν δημιουργηθεί διαδρόμοι εμπορευματικών αμαξοστοιχιών στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τις ασιατικές χώρες, δήλωσε ο Elvan.
«Η σύνδεση της Ευρώπης με τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική και την Κεντρική Ασία μέσω σιδηροδρομικών εμπορευματικών διαδρόμων είναι σημαντική για την Ευρώπη από αυτή την άποψη. Ενθαρρύνεται επίσης το βαρύ φορτίο της Τουρκίας και χτίζεται με τα κέντρα μεταφοράς και εφοδιαστικής σε συνδυασμένες μεταφορές. Τα κέντρα παραγωγής και οι οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες συνδέονται επίσης και συνδέονται με εθνικά δίκτυα μέσω σιδηροδρομικών γραμμών.
Για παράδειγμα, ένα τρένο από τη Μανίσα φτάνει στη Γερμανία και ένα φορτίο από τη Μέση Ανατολή προς το Μερσίν στις ακτές της Μεσογείου φτάνει στο Κάβας από το Σαμσούν, στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας, στο Κάβκαζ και από εκεί προς τη Ρωσία. Ή ένα φορτίο που προέρχεται από την Ευρώπη μπορεί να πάει στο Πακιστάν με τρένα. Οι σιδηροδρομικές επενδύσεις σε όλη αυτή τη γεωγραφία, τις εμπορευματικές μεταφορές, τα συνδυασμένα παραδείγματα μεταφορών, η περαιτέρω ενίσχυση των σχέσεών μας με την ΕΕ στο πλαίσιο των σιδηροδρόμων και η αύξηση της συνεργασίας μας είναι αναπόφευκτες. "
Όταν αυτή η μεγάλη φωτογραφία για να δείτε ότι εκφράζει κατανόηση πόσο σημαντικό το συνέδριο ήταν κατά την έναρξη σήμερα των Ξωτικών, ο σιδηροδρομικός τομέας του αποτελέσματος της διάσκεψης και ότι ο ίδιος πιστεύει ότι θα κάνει μια σημαντική συμβολή στην ενότητα της χώρας, πρόσθεσε.
Ο υπουργός Elvan άνοιξε στη συνέχεια την έκθεση που διοργανώθηκε στο πλαίσιο του συνεδρίου και επισκέφθηκε τα περίπτερα για να μάθει για τα έργα και τις εφαρμογές που σχετίζονται με τις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει