Κριτήρια σχεδίασης τελεφερίκ: Το συνημμένο αρχείο περιέχει τα ελάχιστα κριτήρια σχεδιασμού για συστήματα τελεφερίκ. Στο Κεφάλαιο 2; Σε γενικές γραμμές δίνονται κριτήρια «Γεωμετρικού Σχεδιασμού» για όλα τα Τελεφερίκ και στις επόμενες ενότητες συζητούνται τα Τελεφερίκ, τα οποία εντάσσονται κυρίως στα συστήματα αστικών δημόσιων συγκοινωνιών.
Συστήματα τελεφερίκ; Αυτά είναι τα συστήματα που πρέπει να προτιμώνται σε υψηλές κλίσεις, τα οποία έλκονται με χαλύβδινα σχοινιά και κινούνται στη ράγα, λειτουργώντας με την αρχή της χρήσης δύο ξεχωριστών οχημάτων ταυτόχρονα και επηρεάζοντας κάθε ένα από τα βαγόνια ως αντίβαρο.
Η ενέργεια που απαιτείται για τις ανάγκες του οχήματος θα τροφοδοτείται από το κυλινδρικό ή τον ενεργειακό σιδηρόδρομο.
Το σύστημα θα έχει μια πλήρως προστατευμένη γραμμή και δεν θα διασταυρώνεται με άλλα συστήματα μεταφορών σε επίπεδο.
Τα τυπικά χαρακτηριστικά του συστήματος τελεφερίκ δίνονται παρακάτω.
– Χωρητικότητα: Μέγιστο 15.000 επιβάτες/ώρα/κατεύθυνση,
– Ταχύτητα λειτουργίας: Ελάχιστη 1,5 m/s, μέγιστη 12 m/s,
– Σύνθετη δομή γραμμής που μπορεί να περιλαμβάνει καμπύλες, μεταβλητές κλίσεις και ζώνες μετάβασης,
– Άμεσος έλεγχος χειριστή.
Οι διατάξεις του «2000/9 EC - Κανονισμός εγκατάστασης μεταφοράς με καλωδιακή μεταφορά που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων» και οι κανόνες ασφαλείας που καθορίζονται στα πρότυπα TS EN 12929-1 και TS 12929-2 θα τηρούνται σε ολόκληρο το σύστημα.
- TS EN 12929-1: Κανόνες ασφαλείας για εγκαταστάσεις εναέριας γραμμής σχεδιασμένες για μεταφορά ατόμων - Γενικές συνθήκες - Μέρος 1: Κανόνες για όλες τις εγκαταστάσεις
- TS EN 12929-2: Κανόνες ασφαλείας για εγκαταστάσεις εναέριας γραμμής που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων - Γενικές προϋποθέσεις - Μέρος 2: Πρόσθετοι κανόνες για αναστρέψιμα εναέρια συρματόσχοινα δύο καλωδίων χωρίς φρένα αυτοκινήτου Θα είναι σε συμμόρφωση με τους σχετικούς κανονισμούς και τεχνικές προδιαγραφές του ιδρύματα και οργανισμούς.
Μπορείτε να δείτε τα πλήρη Κριτήρια Σχεδιασμού Τελεφερίκ κάνοντας κλικ ΕΔΩ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει