Ξεκινά η γεώτρηση στο Eurasia Tube Tunnel Project: Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Lütfi Elvan δήλωσε ότι η συναρμολόγηση του γιγαντιαίου τυφλοπόντικα με ύψος 14 μέτρων στο Eurasia Tube Tunnel Project, που περιγράφεται ως ο αδελφός του έργου Marmaray , ολοκληρώθηκε και είπε, "Πολύ σύντομα, ο πυθμένας του Βοσπόρου θα είναι κάτω από τον Βόσπορο. Αρχίζουμε να κάνουμε γεωτρήσεις", είπε.
Ο υπουργός Elvan υπενθύμισε ότι το έργο της Ευρασιατικής σήραγγας θα είναι η αδελφή του Marmaray, αλλά μόνο για οδικά οχήματα. Η σήραγγα θα εξυπηρετήσει μια μέρα 90 χιλιάδες οχήματα, ένα από τα Υπουργών Elvan θα εκπροσωπήσει την 2 ιστορία των οποίων το ένα επιστροφής πηγαίνει, «Ραντεβού με τη μείωση της χερσονήσου της διάρκειας των μεταφορών στην ατμοσφαιρική ρύπανση και θα υπάρξουν σημαντικές μειώσεις στην κατανάλωση καυσίμων», είπε.
Ο υπουργός Ελβάν ανέφερε ότι σημείωσαν σημαντική πρόοδο στις ανασκαφικές εργασίες του έργου, το οποίο έχει κόστος πάνω από 2 δισεκατομμύρια λίρες και ανέφερε ότι η πρόοδος στις ανασκαφές στην ανατολική κατεύθυνση είναι πάνω από 70%. Δηλώνοντας ότι πρόκειται να ξεκινήσει η διάνοιξη της σήραγγας που θα περάσει κάτω από τον Βόσπορο στο έργο, η οποία θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe από 100 λεπτά σε 15 λεπτά, ο υπουργός Elvan είπε:
Η μηχανή κοπής σήραγγας Almanya (TBM) που χρησιμοποιήθηκε στο έργο έχει σχεδιαστεί ειδικά σύμφωνα με τις συνθήκες εδάφους και το περιβάλλον πίεσης του Βοσπόρου και κατασκευάστηκε στη Γερμανία. Αυτός ο γίγαντας mole θα σκάψει το 3,4 από το λιμάνι Haydarpaşa στο Cankurtaran κάτω από το μετρητή 106 του Βοσπόρου. Έχουμε εγκαταστήσει αυτό το γιγαντιαίο μηχάνημα με βάρος 1.500 τόνους και ένα μήκος 130 μετρητή σε βάθος 40 μέτρα. Αυτός ο γίγαντας mole θα σκάψει περίπου 10 μέτρα ανά ημέρα και θα ολοκληρώσουμε τη διαδικασία εκσκαφής σε λιγότερο από 1,5 χρόνια.
Coast Road δεν θα κλείσει
Δηλώνοντας ότι θα αυξήσουν τον παραλιακό δρόμο μεταξύ Cankurtaran και Kazlıçeşme στο πλαίσιο του έργου, ο Elvan δήλωσε ότι οι εργασίες στον παραλιακό δρόμο θα ξεκινήσουν τους καλοκαιρινούς μήνες. Υπογραμμίζοντας ότι ο παράκτιος δρόμος δεν θα είναι κλειστός κατά τη διάρκεια των εργασιών, ο Έλβαν είπε: «Θα κάνουμε δύο λωρίδες παράλληλα με τον παραλιακό δρόμο. Θα αυξήσουμε το επίπεδο του δρόμου μεταξύ Cankurtaran και Kazlıçeşme χωρίς να κόψουμε τον παραλιακό δρόμο και θα αυξηθεί ο αριθμός των λωρίδων. Η εν λόγω σήραγγα είναι η ΜποσταντίKadıköy Ο Έλβαν επεσήμανε ότι η διέλευση οχημάτων μεταξύ Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu θα διασφαλιστεί μέσω μιας σήραγγας.
6η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο
Ο υπουργός Ελβάν ανέφερε ότι στο πλαίσιο του έργου θα γίνουν 8 υπόγειες διαβάσεις, 10 πεζόδρομοι και 4 υφιστάμενες βελτιώσεις κόμβων και είπε: «Οι δρόμοι διασταύρωσης και προσέγγισης έξω από τη σήραγγα θα μεταφερθούν επίσης δωρεάν στον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης. Μόνο το τούνελ θα πληρωθεί. Το τέλος που θα χρεωθεί έχει προγραμματιστεί να είναι 4 δολάρια + τουρκικές λίρες που ισοδυναμούν με ΦΠΑ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτή η σήραγγα θα είναι η 6η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο. Ακόμη και η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει είναι πολύ πάνω από αυτήν την τιμή. Η σήραγγα όχι μόνο θα ανακουφίσει σημαντικά τις διαβάσεις γεφυρών, αλλά θα μειώσει επίσης σημαντικά τις εκπομπές καυσαερίων», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει