Η προσφορά τρένων υψηλής ταχύτητας Malatya θα διεξαχθεί εντός του έτους: Ο Σύνδεσμος Ανεξάρτητων Βιομηχάνων και Επιχειρηματιών (MUSIAD) Το υποκατάστημα Malatya ανέλαβε δράση για τα έργα που προβλέπονται στη Malatya. Ανακοινώθηκε ότι ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε εντός του έτους.
Η συμβουλή μας Μαλάτια για την υποβολή προσφορών για το δημόσιο και τον επιχειρηματικό κόσμο από το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας παρακολούθησε εκ του σύνεγγυς την υλοποίηση του πρώτου εξαμήνου του έτους 2014 και υλικές επενδύσεις επιταχύνεται.
ΤΑΝΑΛ ΚΑΡΑΧΑΝ:
Η σήραγγα Karahan έχει μεγάλη σημασία ειδικά στα προβλήματα μεταφοράς της Malatya. Λόγω των προβλημάτων που προέκυψαν κατά τις εκσκαφές που πραγματοποιήθηκαν, το έργο της σήραγγας, το οποίο έχει καθυστερήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει ήδη ξεπεράσει τα τεχνικά προβλήματα και αναμένεται μεταφορά του προϋπολογισμού.
Η σύστασή μας είναι η μεταφορά του προϋπολογισμού που θα επιτρέψει την ολοκλήρωση της σήραγγας Karahan και των οδών σύνδεσης.
FIRAT ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΣΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Η Malatya έχει έντονη επιχειρηματική σχέση με την περιοχή Baskil της Elazig που συνδέεται με την Malatya από το κέντρο της εθνικής οδού από το 73 km. Αυτή η απόσταση βρίσκει το 100 χλμ για τα παραθαλάσσια χωριά του Μπάσκιλ. Μαλάτια είναι Baskil'l εκτιμάται ότι θα έχουν μια βόλτα γύρω 50 30 τοις εκατό του έντυπου και είναι γνωστό ότι παράγονται στη Μαλάτια βερίκοκο επεξεργασία. Karakaya Dam σχετικά με την εγκατάσταση Ευφράτη της σιδηροδρομικής γέφυρας η απόσταση σε μεταβατικό στάδιο κατά τρόπο που να επιτρέπει τη χρήση των οδικών οχημάτων που 40 60 χιλιόμετρα και χιλιόμετρα μικρότερη. Η απόσταση λίπανσης είναι περίπου 40 km για τα παραθαλάσσια χωριά του Μπάσκιλ. Εκτιμάται ότι περίπου η εξοικονόμηση καυσίμου 12 Million TL θα πραγματοποιηθεί ετησίως, καθώς και εξοικονόμηση χρόνου και κοινωνικού οφέλους. Σχετικό θέμα Μαλάτια κυβερνήτη ΟΧΕ μηχανολογική εταιρεία σε τεχνικά έργα έχουν ανατεθεί τα πόδια από τις γέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης και συνδετήριων οδών θα πρέπει να τεθεί σε περίπου 22 εκατομμύρια TL με μια επένδυση φράχτη ορόφων γέφυρα έχει αποδειχθεί μπορεί να χρησιμοποιηθεί απρόσκοπτα στις οδικές μεταφορές.
Οι προτάσεις μας:
Διερεύνηση του σχεδίου Euphrates Double Decker Rail Bridge από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου και την ενσωμάτωσή του στο επενδυτικό πρόγραμμα
Μεταφορά οχημάτων και επιβατών μέσω της σιδηροδρομικής γέφυρας του Ευφράτη με σύστημα Raybus
Τροποποίηση του εδάφους της σιδηροδρομικής γέφυρας και καθιστώντας δυνατή τη χρήση της στις οδικές μεταφορές
ΕΡΓΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ
Αποφασίστηκε η δημιουργία κέντρων εφοδιαστικής σε ορισμένες επαρχίες από τους κρατικούς σιδηροδρόμους.
Η σύστασή μας είναι να συμπεριλάβουμε την Malatya στα κέντρα υλικοτεχνικής υποστήριξης, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες και τη θέση της. Σε αυτό το πλαίσιο, η δυνατότητα αξιολόγησης του Factory Wagon Malatya, το οποίο είναι ήδη αδρανές, αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει