Η γραμμή του μετρό Üçyol-Üçkuyular δεν προχωρεί ακόμη και με την ταχύτητα μιας χελώνας: ο Lütfü Elvan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, συνέχισε την κριτική του πυροβολώντας τον αντίπαλο του Binali Yıldırım, τον δήμαρχο του Σμύρνης, Aziz Kocaoğlu, από το μετρό που δεν μπορούσε να τελειώσει.
«Ξεκινήσαμε μαζί για να ανοίξουμε τους βουλωμένους δρόμους της Σμύρνης, να ανακτήσουμε τις αξίες που έχασε σε 10 χρόνια και να κάνουμε τη Σμύρνη ξανά μια επώνυμη πόλη. Κάνουμε σταθερά βήματα σε αυτόν τον δρόμο. Αυτή η εικόνα δεν είναι η εικόνα που αξίζει στη Σμύρνη, δεν είναι αυτή η μοίρα της Σμύρνης. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό είναι ευθύνη των τοπικών διοικητών που άφησαν πίσω τη Σμύρνη. «Όχι 'μπου'. Θα επωφεληθούν επίσης από την υπηρεσία μας. Αυτή η διασταύρωση, η οποία κοστίζει 95 εκατομμύρια λίρες, θα συνδέσει την ακτή της Σμύρνης με την οδό Yeşildere μετά την ολοκλήρωση των τούνελ. Το μετρό δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί στη Σμύρνη σε 10 χρόνια. Δεν μπορούσαν να φτιάξουν το μετρό των 3.5 χιλιομέτρων σε 10 χρόνια. Τώρα λένε ότι θα φτιάξει 300 χιλιόμετρα μετρό. Ποιος πιστεύει; Γελάς τόσο δυνατά, έτσι δεν είναι; Υπόσχονται πάντα έτσι και μετά ξεχνούν τις υποσχέσεις τους. Σήμερα είναι και πάλι ημέρα υποσχέσεων. Είναι μια μέρα φαγητού. Στο παρελθόν υποσχέθηκαν να δώσουν τον ήλιο στο ένα χέρι και το φεγγάρι στο άλλο. Είπαν ότι θα έδιναν καύσιμο ντίζελ για 1 λίρα και θα πληρώσουν σε όλους μισθό, αλλά ο κόσμος δεν τους πίστευε. Γιατί έχουν κακό ιστορικό. Δεδομένου ότι δεν έκαναν τίποτα από όσα είπαν στο παρελθόν, οι κάτοικοι της Σμύρνης δεν πιστεύουν πλέον ότι λένε την αλήθεια. Μην ανησυχείτε, η Σμύρνη αξίζει να είναι το μαργαριτάρι της Μεσογείου. Είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε τη Σμύρνη μια επώνυμη πόλη με τα έργα Hayat Izmir 1414; Έχουμε ολοκληρώσει τις προετοιμασίες μας για αυτό. Η Σμύρνη δεν κρίνεται αντάξια αυτής της κατάστασης, δεν είναι αυτή η μοίρα της Σμύρνης. Είστε έτοιμοι να φέρετε τη Σμύρνη σε ένδοξες μέρες; "Καλή τύχη."
«Το ΜΕΤΡΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΟΔΟΣΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΧΕΛΩΝΩΝ»
Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Lütfü Elvan, δήλωσε ότι οι σήραγγες Konak θα ανοίξουν στα τέλη του 2014 και ότι το όνομα του κόμβου Yeşildere θα είναι "Mustafa Kemal Atatürk Junction" κατόπιν αιτήματος. Ο Έλβαν έδωσε πληροφορίες για τα συνεχιζόμενα έργα του υπουργείου του στην πόλη και είπε:
«Όταν τέθηκαν τα θεμέλια των σηράγγων Konak, που ονομάζονται το τρελό έργο της Σμύρνης, υπήρχαν εκείνοι που είπαν ότι αυτό το έργο δεν θα ήταν τίποτα άλλο από ένα όνειρο και ότι δεν θα μπορούσε να γίνει. Η γραμμή του μετρό Üçyol-Üçkuyular, μήκους 2005 χιλιομέτρων, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε το 5.5, δεν μπορεί καν να προχωρήσει με ρυθμό σαλιγκαριού. Ξεκινάμε μια νέα εποχή με τη σήραγγα Konak-Yeşildere και τη γέφυρα Yeşildere. Διεξήχθη με τρόπο ώστε να διασφαλιστεί όλη η κυκλοφορία στον κρατικό αυτοκινητόδρομο Izmir-Aydın. Ολοκληρώθηκαν οι εκσκαφές σήραγγας μήκους 674 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων 986 μέτρων στον δεξιό σωλήνα και 913 μέτρων στον αριστερό σωλήνα της σήραγγας 909 μέτρων Konak. Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τη σήραγγα μέχρι το τέλος του 2014. Το έργο αυτοκινητόδρομου Σμύρνης-Κωνσταντινούπολης συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς. Χάρη στη διάβαση του Κόλπου, ο χρόνος μεταφοράς 8-10 ωρών μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης θα μειωθεί σε 3.5 ώρες. Το έργο μας συνεχίζεται χωρίς επιβράδυνση. Στη σήραγγα Sabuncubeli, τα 761 μέτρα στον δεξιό σωλήνα και τα 731 μέτρα στον αριστερό σωλήνα. Ολοκληρώνουμε το έργο υλοποίησης του διάβασης του Κόλπου της Σμύρνης το 2014. Η διάβαση του Κόλπου σχεδιάστηκε ως αυτοκινητόδρομος και σιδηροδρομικό σύστημα. Θα ολοκληρώσουμε φέτος τα έργα υλοποίησης του δρόμου Σμύρνης-Άγκυρας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει