Η απόφαση για απόρριψη της κατασκευής οδογέφυρας στην Gökova: MUĞLA Περιφερειακή Επιτροπή για τη Διατήρηση των Φυσικών Πόρων Νο. 2 δήλωσε ότι η οδογέφυρα, η οποία θεωρήθηκε ότι θα κατασκευαστεί στον κόμβο Gökova στον φυσικό και αρχαιολογικό χώρο, προκειμένου να εξασφαλιστεί η αδιάλειπτη μεταφορά προς Το Marmaris και το Fethiye, και το οποίο προκάλεσε αντιδράσεις με το σκεπτικό ότι θα διαταράξει τη φυσική υφή του περιβάλλοντος, δεν ήταν «κατάλληλες».» αποφάσισε. Η απόφαση της επιτροπής χαροποίησε τους περιβαλλοντολόγους.
Η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων ανέλαβε δράση για την κατασκευή οδογέφυρας στη διασταύρωση Gökova, ώστε η συγκοινωνία να συνεχιστεί απρόσκοπτα χωρίς να κολλήσει στα φανάρια στον αυτοκινητόδρομο που συνδέει το Μαρμαρίς με το Fethiye και το Muğla.
Το έργο για την οδογέφυρα που θα κατασκευαστεί στη διασταύρωση, που απέχει 26 χιλιόμετρα από τη Muğla και 29 χιλιόμετρα από τη Μαρμαρίς, φέρεται να προετοιμάστηκε και να εγκρίθηκε από τον δήμο Gökova χωρίς να ζητηθεί η γνώμη των ντόπιων. Ο Δήμος Gökova ενημερώθηκε ότι η οδογέφυρα θα κατασκευαστεί. Αντιδράσεις έχει προκαλέσει το γεγονός ότι ο υφιστάμενος δρόμος στον φυσικό και αρχαιολογικό χώρο, που έχει βραχώδεις τάφους εγγεγραμμένους ως πολιτιστικά αγαθά, θα γεμίσει από 3 έως 4 μέτρα και θα κατασκευαστεί σήραγγα στην είσοδο και την έξοδο του Μαρμαρίς. Οι περιβαλλοντολόγοι, ιδιαίτερα ο δήμαρχος της πόλης Akyaka, αντιτάχθηκαν στο έργο, ειδικά ο Ahmet Çalca. Το Δημοτικό Συμβούλιο της Μαρμαρίδας ζήτησε έναν εμπειρογνώμονα από το Τμήμα Πόλης και Περιφερειακού Σχεδιασμού του Πανεπιστημίου Καλών Τεχνών Mimar Sinan. Ως εμπειρογνώμονας, Λέκτορας και Ειδικός Μεταφορών Δρ. Διορίστηκε ο Ορχάν Ντεμίρ. Ο Δρ. Στην έκθεσή του, την οποία συνέταξε τον περασμένο Δεκέμβριο μετά από έρευνα ενός μήνα, ο Ντεμίρ δήλωσε ότι δεν υπάρχει απολύτως καμία ανάγκη για οδογέφυρα στην περιοχή αυτή μέχρι το 2033.
«Οι αυτοκινητόδρομοι ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΥΡΩΣΟΥΝ ΤΟ ΕΡΓΟ»
Ο δικηγόρος του Δημοτικού Συμβουλίου και των περιβαλλοντολόγων, Necmettin Yankol, περιέγραψε τη διαδικασία που ακολούθησε:
«Αναλάβαμε δράση αμέσως μετά την είδηση ότι επρόκειτο να κατασκευαστεί η οδογέφυρα δημοσιεύτηκε στον εθνικό και τοπικό τύπο. Μετά την αναφορά του Bilrikiş Demir, ζητήσαμε από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων να ακυρώσει το έργο της οδογέφυρας με αναφορά. Στην αναφορά μας αναφέραμε ότι η συνεδρίαση της ΜΠΕ δεν έγινε, αλλά αν έγινε, ήταν για επίδειξη. Δηλώσαμε ότι οι κάτοικοι της περιοχής αποτελούν τη συνειδητή ομάδα που αντιτίθεται σε θέματα υδροηλεκτρικού σταθμού και εξόρυξης και ότι αν δεν γίνει η ακύρωση θα ξεκινήσει η φάση δράσης. Στο φάκελο έχουμε συμπεριλάβει και δημοσιεύματα εφημερίδων. Η διοίκηση έπρεπε να μας απαντήσει εντός 60 ημερών. Εάν δεν συνέβαινε αυτό, η διαδικασία αγωγής θα είχε ξεκινήσει με την αίτηση αναστολής της εκτέλεσης στο Διοικητικό Δικαστήριο της Muğla. Η απάντηση στην αναφορά μας ελήφθη στις 28 Φεβρουαρίου και η απόφαση της Περιφερειακής Επιτροπής για τη Διατήρηση των Φυσικών Πόρων Νο. 2 στη Muğla συμπεριλήφθηκε στο παράρτημά της. Μετά την απόφαση της επιτροπής με την οποία εξέφρασε αρνητική γνώμη, δεν χρειαζόταν πλέον νομική διαδικασία. Με την απόφαση αυτή η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων οφείλει να ακυρώσει το έργο το συντομότερο δυνατό».
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΡΟΦΟΡΑΣ
Στην απόφαση της Muğla No. οδογέφυρα που θα κατασκευαστεί Αποφασίστηκε ότι το έργο του κόμβου, το οποίο αποτελεί αντικείμενο της αίτησης, δεν είναι κατάλληλο όταν η βλάστηση, η τοπογραφία και η σιλουέτα της περιοχής θα υποβαθμιστούν με την ανύψωση του δρόμου και την κοπή των δέντρων και η ανάγκη καθιστώντας την υφή της περιοχής βιώσιμη. Αυτή η απόφαση της επιτροπής ευχαρίστησε τους περιβαλλοντολόγους.
Ο Nurcan Dag, μέλος του δημοτικού συμβουλίου της Μαρμαρίδας και επαγγελματίας του τουρισμού, που έφερε το θέμα της οδογέφυρας στην ημερήσια διάταξη και κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες για να το ακυρώσει, είπε: «Επιτέλους πάρθηκε η απόφαση και σώθηκε το περιβάλλον». Η Φιλίζ Ερσάν, Επικεφαλής Εθελοντών Περιβάλλοντος και Τουρισμού Μαρμαρίς, είπε ότι η επιτροπή έλαβε μια "απόφαση που θα επιτρέψει να αντιστρέψει το λάθος".
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει