Η Alstom λαμβάνει έγκριση λειτουργίας για τη γαλλική αμαξοστοιχία: Η δημόσια εγκατάσταση σιδηροδρομικής ασφάλειας (EPSF) στη σιδηροδρομική ασφάλεια έχει εγκρίνει την Alstom Régiolis να ξεκινήσει εμπορική λειτουργία στις γαλλικές περιοχές.
Μέχρι σήμερα έχουν παραγγελθεί περίπου 12 κομμάτια τρένου Régiolis στην περιοχή 200.
πιστοποίησης Alstom του σχεδίου που δεν έχει ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2013, 22 Παρά την καθυστέρηση, αρχής γενομένης από την ημερομηνία της πρώτης οχήματος σε προβλέπει τον Απρίλιο θα τεθεί σε λειτουργία.
Η EPSF επιβεβαίωσε στις 21 Μαρτίου ότι εκδόθηκε η άδεια λειτουργίας της Régiolis (AMEC).
Η AMEC ενέκρινε το Régiolis για μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 160 km / h. Ωστόσο, η Alstom δήλωσε ότι θα ήταν δυνατή η επιτάχυνση έως και 200 km / h σε μονάδες με τέσσερα και τρία οχήματα.
Η παράδοση νέων τρένων θα συνεχιστεί έως το 2017.
Με βάση την πλατφόρμα Corstia Polyvalent της Alstom, τα τρένα Régiolis κατασκευάζονται τόσο σε διπλό τρόπο όσο και σε ηλεκτρικά μοντέλα. Τα οχήματα παραδίδονται σε μια σειρά από τρίκλινα, τετραπλά και έξι οχήματα, με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα πάνω από 1000 επιβάτες.
Η SNCF και οι γαλλικές περιοχές αγόρασαν συνολικά πολυδύναμα σύνολα 216 Coradia. Τα κιτ 182 Regiolis παραγγέλθηκαν για την περιφερειακή υπηρεσία TER και τα οχήματα Coradia Liner αγοράστηκαν για την ανακαίνιση των τρένων Intercity της SNCF.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει