Τουρκική υπογραφή σε σήραγγα τρένων υψηλής ταχύτητας που συνδέει την Ελβετία με την Ιταλία

Τουρκική υπογραφή στη σήραγγα τρένων υψηλής ταχύτητας που θα συνδέσει την Ελβετία με την Ιταλία:Rönesans Όταν ολοκληρωθεί η σήραγγα που κατασκεύασε η Holding, η απόσταση μεταξύ Ζυρίχης και Μιλάνου θα μειωθεί κατά μία ώρα με το τρένο υψηλής ταχύτητας, σε 2 ώρες και 40 λεπτά. Με στόχο την προστασία της φύσης, η σήραγγα σχεδιάστηκε με ταχύτητα 250 χλμ.
Η σήραγγα Gotthard, μήκους 57 χιλιομέτρων και η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο, που περνά κάτω από τις Άλπεις και συνδέει την Ελβετία με την Ιταλία, φέρει την υπογραφή τουρκικής εταιρείας. με έδρα την Άγκυρα Rönesans Όταν ολοκληρωθεί η σήραγγα που κατασκεύασε η Holding, η απόσταση μεταξύ Ζυρίχης και Μιλάνου θα μειωθεί κατά μία ώρα με το τρένο υψηλής ταχύτητας σε δύο ώρες και 40 λεπτά. Η δοκιμή στο τούνελ έγινε χθες.
Rönesans Την 1η Ιουλίου 2013, η İnşaat απέκτησε τον ελβετικό βραχίονα του Alpine Group με έδρα την Αυστρία, «Alpine Bau Gmbh, Hergiswill». Με αυτή την αγορά Rönesansσυμμετείχε στην κατασκευή της σήραγγας Gotthard, η οποία αποτελεί μέρος της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ του Ρότερνταμ και της Γένοβας, ενός από τα μεγαλύτερα έργα στην Ευρώπη. Η σήραγγα Gotthard, που περνά κάτω από τις Άλπεις και συνδέει την Ελβετία με την Ιταλία, είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο. Με τη σήραγγα που προγραμματίζεται να ανοίξει στα τέλη του 2016, η απόσταση μεταξύ Ζυρίχης και Μιλάνου θα μειωθεί κατά μία ώρα σε δύο ώρες και 40 λεπτά.
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ 9.5 ΔΙΣ ΕΥΡΩ
Η σήραγγα, η οποία δοκιμάστηκε χθες, αποτελείται από δύο διόδους σωλήνων, μήκους 57 χιλιομέτρων το καθένα. Στην κατασκευή της σήραγγας συνολικού κόστους 9.5 δισ. ευρώ RönesansΟι εταιρείες Alpiq In Tec (ηλεκτρικά συστήματα και καλωδιακά συστήματα), Alcatel-Lucent Schweiz/Thales Rss (Συστήματα Τηλεπικοινωνιών και Ασφαλείας), Balfour Beatty Rail (Συστήματα Σιδηροδρομικών Μεταφορών) συνεργάζονται επίσης με την . Η σήραγγα σχεδιάστηκε για ταχύτητα 250 χιλιομέτρων την ώρα. Στην κατασκευή της σήραγγας εργάζονται δύο χιλιάδες 500 άτομα. Η σήραγγα στοχεύει στην προστασία της φύσης και στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας στις Άλπεις. Η έγκριση του ελβετικού λαού επιτεύχθηκε με μια σειρά δημοψηφισμάτων που έγιναν πριν από 1940 χρόνια για την κατασκευή της σήραγγας, που προέκυψε ως ιδέα τη δεκαετία του 20. Η σήραγγα στοχεύει επίσης να κρατήσει τα βαρέα φορτηγά οχήματα μακριά από τους δρόμους και να διατηρήσει το παρθένο αλπικό τοπίο της Ελβετίας.
Θα πάρει τον τίτλο από τους Ιάπωνες
Επί του παρόντος, η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο είναι η σήραγγα Seikan, η οποία συνδέει το Hokkaido με το Honshu με μήκος 53.8 χιλιομέτρων στα ιαπωνικά νησιά. Με την ολοκλήρωση του τούνελ Gotthard, ο τίτλος του μακρύτερου τούνελ στον κόσμο θα περάσει στην Ελβετία. Rönesans Ο Avni Akvardar, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Holding Russia, δήλωσε ότι η εταιρεία τους σχεδιάζει να ανταγωνιστεί πολύ ειδικές εταιρείες σήραγγας στον κόσμο.