Ο σταθμός Metrozmir του μετρό έφτασε στο Göztepe

Ο σταθμός Metrozmir του μετρό έφτασε στο Göztepe: Ο σταθμός Göztepe του μετρό İZMİR άνοιξε σε ταξίδια επιβατών. Το συνολικό μήκος της γραμμής του μετρό έφτασε τα 16.5 χιλιόμετρα με το σταθμό Göztepe, τον οποίο οι κάτοικοι της Σμύρνης άρχισαν να χρησιμοποιούν δωρεάν για λίγο. Ανακοινώθηκε ότι οι δοκιμές θα ξεκινήσουν στις 30 Απριλίου στους δύο τελευταίους σταθμούς, Poligon και Üçkuyular.
Ο σταθμός Göztepe άνοιξε τις πτήσεις επιβατών το πρωί της 25ης Μαρτίου, όπως είχε ανακοινώσει προηγουμένως ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού δήμου alityzmir Aziz Kocaoğlu. Η γραμμή .11.5çyol - Bornova 2012 χλμ του μετρό İzmir μετρό έφτασε τα 3 χιλιόμετρα με το άνοιγμα των σταθμών Ege University, Evka 15.5 και İzmirspor και Hatay το 16.5. Με το σταθμό Göztepe που άνοιξε σήμερα, έφτασε τα 30 χιλιόμετρα. Με τους σταθμούς Polygon και Fahrettin Altay, τους οποίους ο Πρόεδρος Kocaoğlu ανακοίνωσε ότι τα δοκιμαστικά ταξίδια θα ξεκινήσουν στις 17 Απριλίου, ο αριθμός των σταθμών θα φτάσει τους 20 και η διαδρομή θα φτάσει τα XNUMX km περίπου.

Ένας από τους πρώτους επιβάτες του σταθμού Göztepe ήταν ο Sönmez Alev, Γενικός Διευθυντής του İzmir Metro. Ο Alev είπε, «Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε 2001% μεταξύ 2013 και 118. Η İzmir Metro μετέφερε περίπου 2013 εκατομμύρια επιβάτες το 66, σημειώνοντας αύξηση 2012% σε σύγκριση με το 22. Το 2014, κέρδισε σημαντική θέση στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών του Σμύρνη με τον αριθμό των επιβατών να φτάνει τους 250 χιλιάδες την ημέρα. Με το άνοιγμα του Σταθμού Fahrettin Altay, ο αριθμός αυτός θα φτάσει τα 320 χιλιάδες.

Η ενσωμάτωση της γραμμής 80 χιλιομέτρων του İZBAN και του μετρό επηρέασε αμοιβαία τον αριθμό των επιβατών. Το μετρό και το İZBAN μεταφέρουν 500 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Σύντομα, με την επέκταση του Izban στο Torbalı και το άνοιγμα των σταθμών Polygon και Fahrettin Altay, το σιδηροδρομικό σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας θα εξυπηρετήσει πολλούς περισσότερους κατοίκους της Σμύρνης. Συνολικά 1 εκατομμύριο 750 χιλιάδες επιβάτες μεταφέρονται με δημόσια οχήματα στο Σμύρνη. 500 χιλιάδες από αυτά, δηλαδή το 30 τοις εκατό, χρησιμοποιήστε το σιδηροδρομικό σύστημα ».

Ο Alev είπε ότι μετά τις δοκιμαστικές μελέτες, άρχισαν να παίρνουν τους επιβάτες με ασφάλεια από το σταθμό Göztepe και ότι οι επιβάτες που φτάνουν από εδώ, όπως και οι προηγούμενοι σταθμοί, δεν θα πληρώσουν τέλος για λίγο. Αναφέροντας ότι έχουν ξεκινήσει παρόμοιες δοκιμές στους υπόλοιπους σταθμούς Polygon και Üçkuyular, στοχεύουν να τα θέσουν σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό, «υποβλήθηκαν 10 νέες προσφορές για βαγόνι. 85 βαγόνια θα προσφερθούν. Περισσότερα από 77 βαγόνια θα προστεθούν στα υπάρχοντα 95 βαγόνια. Η προσδοκία των επιβατών μας είναι πολύ υψηλή. Η συχνότητα πτήσης θα συνεχιστεί ως 4 λεπτά. Ωστόσο, τεχνικά, ξεκινήσαμε επίσης μια μελέτη για να ανταποκριθούμε στη συχνότητα ταξιδιού των 2 λεπτών του συστήματος σηματοδότησης ».

Ο σταθμός Göztepe ήταν ένας από τους μεγαλύτερους σταθμούς του συστήματος μετρό της Σμύρνης με τρεις ορόφους και 10 χιλ. 500 τετραγωνικών μέτρων. Λόγω της γεωλογικής δομής του εδάφους, εφαρμόστηκαν ειδικές τεχνικές μεθόδους για την κατασκευή του σταθμού. Ο σταθμός χτίστηκε σε βάθος 26 μέτρων. 41 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής, 2 χιλιάδες τόνοι σιδήρου, πασσάλους 8 bin 760 κατασκευάστηκαν στο σταθμό κάτω από τις περιοχές των οικισμών. Οι ράγες τοποθετήθηκαν στερεώνοντας το σκυρόδεμα απευθείας χωρίς τη χρήση έρματος.

Ο σταθμός Goztepe, το πάτωμα της πλατφόρμας, το δάπεδο του εισιτηρίου και οι τρεις όροφοι αποτελούνταν από ενδιάμεσο όροφο. Έγιναν τρεις εισόδους επιβατών στο επίπεδο του δρόμου και δύο ανελκυστήρες με ειδικές ανάγκες. Ο σταθμός είναι εξοπλισμένος με κυλιόμενες σκάλες 18 και ανελκυστήρες 5.