- Δεν είμαστε πρόθυμοι να πετάξουμε από το αεροδρόμιο: ο Γενικός Διευθυντής της Pegasus Airlines και ο Μέλος του Συμβουλίου, Sertaç Haybat, έκαναν δηλώσεις σχετικά με το τρίτο αεροδρόμιο.
Αναφέροντας ότι το νέο αεροδρόμιο που πρόκειται να κατασκευαστεί στην Κωνσταντινούπολη είναι απαραίτητο, ο Sertaç Haybat, Γενικός Διευθυντής και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Pegasus Airlines, δήλωσε: "Έχουμε μια διαδικασία 4-5 ετών μπροστά, αλλά δεν θέλουμε να πετάξουμε από το νέο αεροδρόμιο"
αεροσκάφη Pegasus Airlines xnumx'nc με τύπου Boeing 50-737 Aslıhan από τη συμμετοχή στην πρώτη πτήση του αεροσκάφους haybat 800 χρόνο Pegasus Airlines Γενικός Διευθυντής Sertac οικονομικών αποτελεσμάτων, δίνοντας πληροφορίες για νέους προορισμούς, απαντά στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων.
Μιλώντας για το νέο αεροδρόμιο που πρόκειται να κατασκευαστεί στην Κωνσταντινούπολη, ο Γενικός Διευθυντής της Pegasus Airlines Sertaç Haybat είπε: «Νομίζω ότι το τρίτο αεροδρόμιο που θα κατασκευαστεί στην Κωνσταντινούπολη είναι το σωστό έργο. Μια μεγάλη πόλη όπως η Κωνσταντινούπολη χρειάζεται αυτό το έργο. Αλλά όπως λένε, θα είναι το δεύτερο αεροδρόμιο, όχι το τρίτο αεροδρόμιο. Επειδή θα κλείσουν το αεροδρόμιο Ατατούρκ. Επομένως, το τρίτο αεροδρόμιο είναι σωστό, αλλά το κλείσιμο του αεροδρομίου Atatürk είναι λάθος. Πιέστηκε το κουμπί για την κατασκευή ενός δεύτερου διαδρόμου στο Sabiha Gökçen.
Ο δεύτερος διάδρομος που θα χτιστεί στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen είναι πιο πολύτιμος από τους τρεις διαδρόμους του αεροδρομίου Atatürk. Είναι πολύ νωρίς για να αποφασίσετε να πετάξετε από το νέο αεροδρόμιο. Επειδή υπάρχει περίοδος κατασκευής που λέγεται ότι διαρκεί 4-5 χρόνια. Τότε μπορούμε να αποφασίσουμε. Αλλά δεν θέλουμε πολύ να κάνουμε πτήση από το νέο αεροδρόμιο. Επιλέξαμε το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen ως κέντρο για εμάς, δεν πιστεύουμε ότι θα επιλέξουμε το νέο αεροδρόμιο ».
34 Κωνσταντινούπολη
Τουρκική μάρκα που πωλεί εγχώριο μετασχηματιστή και ηλεκτρονικά προϊόντα στον κόσμο
Η Elektra Elektronik, η κορυφαία μάρκα της τουρκικής βιομηχανίας ηλεκτρονικών, παρέχει υψηλή προστιθέμενη αξία σε γιγάντια έργα σε 6 χώρες σε 60 ηπείρους με τους μετασχηματιστές και τα ηλεκτρονικά προϊόντα της που παράγονται εξ ολοκλήρου με εγχώριο κεφάλαιο. [Περισσότερα ...]
GENEL
Γιατί πηγαίνουμε στον τοίχο της υποδομής
Γιατί χτυπάμε τοίχο σε υποδομές: Μπορούμε να δούμε ότι αντιμετωπίζουμε σοβαρές δυσκολίες στον σχεδιασμό του μέλλοντος εξετάζοντας τις επενδύσεις σε μεταφορές και επικοινωνίες. Ο διαγωνισμός για το 3ο αεροδρόμιο που είχε προγραμματιστεί για την Κωνσταντινούπολη έγινε πολύ αργά. [Περισσότερα ...]
34 Κωνσταντινούπολη
Αξιώσεις βομβών: Το όνομα του τρίτου αεροδρομίου έχει καθοριστεί!
Τα εγκαίνια του 29ου αεροδρομίου θα πραγματοποιηθούν στις 3 Οκτωβρίου και παραμένει ασαφές ποιο θα είναι το όνομα. Η συγγραφέας του Habertürk Sevilay Yılman έκανε επίσης αξίωση για το αεροδρόμιο, το οποίο απέχει ακριβώς τρεις εβδομάδες από το άνοιγμα. [Περισσότερα ...]
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει