Θέση 19 από την TCDD

Άρνηση 19 αντικειμένων από το TCDD: Το TCDD απάντησε με ένα αρχείο στην είδηση ​​που χρησιμοποίησε η Παράλληλη Δομή ως καμπάνια δυσφήμισης. Το TCDD, του οποίου η εικόνα καταστράφηκε από την Επιχείρηση της 25ης Δεκεμβρίου, είπε: «Δεν έχει ξεκινήσει έρευνα εναντίον ούτε ενός ατόμου από την ανώτατη διοίκηση. Καταγγέλθηκε διαφθορά στον διαγωνισμό για τον οποίο δεν προετοιμάστηκε το έργο.»19 Ο φάκελος που συντάχθηκε ως απάντηση στον ισχυρισμό περιλάμβανε τις ακόλουθες πληροφορίες: «Η εταιρεία που δεν συμμετείχε καν στον διαγωνισμό εμφανίστηκε ως «κερδισμένη». Υποστηρίχθηκε ότι το προσωπικό που αποχώρησε οικειοθελώς στάλθηκε στην εξορία…» Η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων απάντησε σε 25 καταγγελίες για τα ιδρύματα και τους διαχειριστές κατά την Επιχείρηση της 19ης Δεκεμβρίου με φάκελο που συνέταξε. Στο αρχείο αποκαλύπτεται η λειτουργία αντίληψης της παράλληλης δομής ειδικά για τη δυσφήμιση του θεσμού. Ο πιο εντυπωσιακός τίτλος του φακέλου είναι για τον Γενικό Διευθυντή Σουλεϊμάν Καραμάν, ο οποίος στοχοποιήθηκε στην Επιχείρηση της 25ης Δεκεμβρίου και η είδηση ​​ότι «συνελήφθη» διαδόθηκε… δεν ανοίγεται». Στην έκθεση του ιδρύματος, «Δεν υπάρχει λήψη δήλωσης. Δεν υπάρχει λειτουργική δικαστική διαδικασία. Έγινε προσπάθεια να δημιουργηθεί μια αντίληψη στο κοινό ότι «είναι διεφθαρμένοι»».
Στο ρεπορτάζ των Κρατικών Σιδηροδρόμων με τίτλο «Αξιώσεις και Απαντήσεις» υπάρχουν και αναφορές στα fake news που διέρρευσαν σε ορισμένα μέσα ενημέρωσης από την παράνομη οργάνωση εντός του κράτους. Υπό αυτή την έννοια, η ανταπόκριση στον ισχυρισμό για διαφθορά στον διαγωνισμό του σιδηροδρόμου Erzincan-Diyarbakır-Mardin είναι αξιοσημείωτη. Στο αρχείο TCDD αναφέρεται ότι ούτε καν λήφθηκε απόφαση σχετικά με το έργο, έγινε μόνο μελέτη σκοπιμότητας. Σημειώνεται ότι ο διαγωνισμός για τη γραμμή, που δεν έχει καν επίσημο έργο ακόμη, δεν έχει γίνει.
Ένα σημείο που τονίζεται στην έκθεση είναι η απάντηση στον ισχυρισμό ότι ο διαγωνισμός για την κατασκευή του πορθμείου Van Lake ήταν στημένο… Η Railways ανακοίνωσε ότι καθορίστηκε από το δικαστήριο ποιος κέρδισε τη διαδικασία του διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε μεταξύ 2007-2010. Η έκθεση ανέφερε, «Το TCDD έχει επιβάλει τη δικαστική απόφαση. Εξακολουθεί να δηλώνεται ότι υπάρχει ψευδής σε έναν τέτοιο διαγωνισμό», επισημαίνοντας την επιχείρηση αντίληψης.
Ακόμη και η αλλαγή διαδρομής μειώνοντας το κόστος χρησιμοποιήθηκε!
Μια άλλη εντυπωσιακή λεπτομέρεια στην έκθεση του TCDD αφορά το Πρόγραμμα Τρένου Υψηλής Ταχύτητας Bursa-Yenişehir. Σύμφωνα με την είδηση ​​σε ορισμένα μέσα ενημέρωσης, η αλλαγή κόστους που προκλήθηκε από την αλλαγή διαδρομής σε αυτό το έργο χαρακτηρίστηκε ως «κατάχρηση». Ωστόσο, το ρεπορτάζ αποκαλύπτει ότι η αλλαγή διαδρομής δεν αύξησε το κόστος, αλλά αντίθετα το μείωσε. Μεταξύ των καταγγελιών ήταν ότι το Σιδηροδρομικό Έργο Άγκυρας-Σίβας πληρώθηκε περισσότερο από την προσφορά. Αυτό απορρίφθηκε επίσης στην εταιρική αναφορά. Αντίθετα, έχει τεκμηριωθεί ότι η ανάδοχος εταιρεία έχει κάνει το έργο με μείωση 36 τοις εκατό από την κατά προσέγγιση τιμή.
Υποστηρίχθηκε επίσης ότι έφτιαξε μια τορπίλη για την εταιρεία Simit Sarayı με παράνομο διαγωνισμό. Στην έκθεση του TCDD τονίστηκε ότι η συγκεκριμένη εταιρεία δεν συμμετείχε καν στους διαγωνισμούς. Στην έκθεση, «Το TCDD έχει 2500 ενοικιαστές. Ο διαγωνισμός γίνεται με την προδιαγραφή. Ωστόσο, ορισμένοι διαγωνισμοί ακυρώνονται όταν υπάρχει μόνο ένας πλειοδότης. Αυτή η συναλλαγή αντικατοπτρίστηκε στα μέσα ενημέρωσης ως παράνομος διαγωνισμός για τον Simit Sarayı. Δεν υπάρχει bagel, δεν υπάρχει Saray», χρησιμοποιήθηκαν δηλώσεις.
Το επιτελείο έφυγε με τη θέλησή του, είπαν "εξορία"
Μία από τις αβάσιμες ειδησεογραφικές επιχειρήσεις σχετικά με τους Κρατικούς Σιδηροδρόμους είναι ο ισχυρισμός ότι προσωπικό στάλθηκε από το λιμάνι της Σαμψούντας στο λιμάνι της Σμύρνης ως «εξόριστοι». Επιπλέον, υποστηρίχθηκε ότι αυτό το προσωπικό ήταν διεφθαρμένο. Στην έκθεση των Σιδηροδρόμων τονίζεται ότι λόγω μεταβίβασης των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης του λιμανιού της Σαμψούντας, η αποστολή έγινε λαμβάνοντας υπόψη τις δικές τους επιστολές αιτήματος. Αναφέρεται ότι ανάλογες μεταγραφές συνεχίζονται.
Είπαν ότι «ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa έχει γίνει ντίσκο»
Το TCDD δήλωσε ότι οι κοινωνικές και πολιτιστικές δραστηριότητες ενθαρρύνονται σε σταθμούς και σταθμούς και το ίδρυμα κερδίζει χρήματα από αυτό. Στην έκθεση, «Ταινίες, τηλεοπτικές σειρές, μουσικά βίντεο, ειδικές εκδηλώσεις ιδρυμάτων και οργανισμών υπόκεινται σε χρέωση σύμφωνα με το ωριαίο πρόγραμμα. Χρησιμοποιώντας μόνο μία φωτογραφία από το δείπνο προσωπικού ενός ιδιωτικού ιδρύματος το τέλος της χρονιάς, καταλήξαμε στο ψέμα ότι ο Haydarpaşa είναι ντίσκο».