Οι Συστήματα Σιδηροδρομικών Συστημάτων προχωρούν με αποφασιστικά βήματα

Το Σύμπλεγμα Σιδηροδρομικών Συστημάτων προχωρά με αποφασιστικά βήματα: Το Σύμπλεγμα Σιδηροδρομικών Συστημάτων ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2011, με την πρόθεση των οργανισμών που παίρνουν μακροπρόθεσμους στόχους με τομεακή και στρατηγική προοπτική, τον προσανατολισμό των διαμορφωτών κοινής γνώμης, τη θέληση, την αποφασιστικότητα. και τη διαχείριση των κορυφαίων οργανισμών, και την επιθυμία και την επιθυμία να δράσουμε από κοινού. Από την ίδρυσή του, το Σύμπλεγμα Σιδηροδρομικών Συστημάτων (RSK), το οποίο εργάζεται για την επίτευξη των στόχων της χώρας μας με τις αρχές της περιφερειακής ανάπτυξης και της τομεακής ανάπτυξης, πρωτίστως με το μερίδιο εργασίας που θα κερδίσει στη συνέχεια της περιοχής μας, σε αγορές εσωτερικού και εξωτερικού, συνεχίζει τις μελέτες της σύμφωνα με τον καθορισμένο οδικό χάρτη.
Στόχος του είναι να αποκτήσει σημαντικό μερίδιο αγοράς στον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο του τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων με τις βιομηχανικές δυνατότητες και συσσωρεύσεις που προέρχονται από το παρελθόν της περιοχής μας και ιδιαίτερα από το Eskişehir.
Η Συρία Σιδηροδρομικών Συστημάτων προσπαθεί να κατασκευάσει ένα σύστημα, ένα υποσύστημα και ένα τελικό προϊόν, με στόχο να υποστηρίξει τα προϊόντα της με υπηρεσίες και υποστήριξη καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής, από τον προσδιορισμό της ανάγκης για υποστήριξη προϊόντος στο τέλος του κύκλου ζωής του. Η έρευνα και η ζώνη ανάπτυξης της τεχνολογίας Ανάπτυξης για την ανάπτυξη της τεχνολογίας στη συνέχιση και σε συνεργασία με τα πανεπιστήμια, το οποίο είναι ενσωματωμένο με το σχεδιασμό και εξαρτήματα για τη βιομηχανία να αναπτύξει τα προϊόντα για να συμπληρώσει τον έλεγχο της παραγωγής και των διαδικασιών πιστοποίησης ολοκληρωθεί η έρευνα και Εξεταστικό Κέντρο έχει ως στόχο να εργαστούν σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία.
Με αυτή την ολιστική θεώρηση, το Σύστημα Σιδηροδρομικών Συστημάτων προχωρεί με σταθερά και σταθερά βήματα για να καταστήσει την περιοχή μια μακροπρόθεσμη και μόνιμη περιφερειακή δύναμη στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων.
ειδικά για τις ανάγκες της χώρας μας στον τομέα των μεταφορών, TÜLOMSAŞ απαραίτητες γνώσεις και ικανότητες στον τομέα αυτό, ESO και εκπαιδευμένο ανθρώπινο δυναμικό του ΟΣΚ σε ενώσεις του κλάδου και κατάλληλες τομέα των υποδομών, ιδιαίτερα των τομεακών διάρθρωση της Ανατολίας και του Πανεπιστημίου Osmangazi, URAYS Έρευνας και η υλοποίηση Κέντρο Δοκιμών, Hasanbey Logistics Centers και Σιδηροδρομικών Συστημάτων και Logistics Centers που βρίσκονται γύρω από τη βιομηχανική ζώνη ορισμούς χρειάζεστε είναι μια δομή που παρέχεται με όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για την κάλυψη κατάσταση.
Εμείς URAYS να δημιουργηθεί στην περιοχή μας (National Rail Systems Research και το Κέντρο Test) στην περιοχή μας, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μόνο με τη στοχευμένη δομή, θα παρέχει ένα σημαντικό προνόμιο σε διεθνείς πλατφόρμες σε σημαντικό βαθμό σε διάσταση δομή, τις υποδομές και τις λειτουργίες ως ικανότητα παρόμοια κέντρα. Μας ολοκληρωμένη Τεχνολογικής Ανάπτυξης Ζώνη και τις επιχειρήσεις του κλάδου μας με το κέντρο αυτό τείνει να καταστεί μια σημαντική δύναμη στη βιομηχανία μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Ο σιδηροδρομικός Cluster Αυτή η δομή και προσέγγιση για τη διάρθρωση του τομέα στη χώρα μας κατά την προσεχή περίοδο που και μεσαίου εισοδήματος να παγιδεύσουν τη στρατηγική εξόδου, σύμφωνα με τους στόχους των οργανισμών περιφερειακής ανάπτυξης, να επιτευχθεί ο στόχος 2023 της χώρας, θα συνεχίσει επίμονη και εργάζονται για την επίτευξη μιας βιώσιμης προσέγγισης της βιομηχανίας.
Γιατί η ομαδοποίηση;
... Ανταγωνιστικά περιβάλλοντα, που παίρνουν δύναμη από τη συνεργασία çi "
Η μεταβαλλόμενη ισορροπία του κόσμου, πέρα ​​από τα σύνορα της χώρας με το εμπόριο διηπειρωτικών σύνορα αγνοεί το ρυθμό των περιφερειακών αλλαγές στην ισορροπία προσφοράς και ζήτησης ως απαραίτητα το πιο σημαντικό στοιχείο του νέου αιώνα «μεταφοράς» αποκαλύπτει το γεγονός αυτό.
Αυτό το γεγονός, όπως και στον υπόλοιπο κόσμο, στη χώρα μας και στην περιοχή μας τα τελευταία χρόνια με την εμφάνιση των μεταφορικών υποδομών και των επενδύσεων αναδύονται. Η Τουρκία είναι απαραίτητη στην περίπτωση της εν λόγω γέφυρας αιώνα διασχίζει την ήπειρο σε μια μεταβαλλόμενη παγκόσμια οικονομία, καθώς έχει σε όλη την ιστορία. Το κίνημα που θα γίνει μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας, της Αφρικής και του βορείου ημισφαιρίου εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα της κυκλοφορίας που θα περάσει από τη γεωγραφία μας.
Με την κατανάλωση μεγάλων μαζών στην Ασία, το φτηνό κόστος παραγωγής αυτής της ηπείρου έχει φέρει πιο δυναμικές και ταχείες μεταφορικές ανάγκες. Με αυτό το γεγονός, από την αρχή των ετών 2000, υλοποιούνται ολοκληρωμένα έργα που ξεκινούν από την Ανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια, διέρχονται από την Ανατολία και επεκτείνονται στη Μέση Ανατολή και περνούν από εδώ στη Βόρεια Ασία και την Αφρική.
Αυτές οι εξελίξεις οδήγησαν στην ανάγκη για νέες τεχνολογίες που θα παρέχουν ταχύτητα και αποδοτικότητα για σημαντικά ποσά μεταφορικών συστημάτων που θα εξυπηρετούν σε αυτή την υποδομή με σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές. Με τις λειτουργικές του δαπάνες και τις παραμέτρους αποδοτικότητας, ο σιδηρόδρομος αντικαταστάθηκε και πάλι ως σημαντική επιλογή τόσο για τις μεταφορές όσο και για τις μεταφορές επιβατών.
Παρατηρήθηκε ότι εδώ και πολλά χρόνια, ειδικά στις ηπείρους όπως η Αμερική, η οποία δεν προτιμά τις σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών, οι προτιμήσεις μεταφέρονται στον σιδηρόδρομο και τις υποδομές και οι επενδύσεις στον τομέα αυτό επιταχύνουν. Είναι γεγονός ότι δεν θα χάσετε τις προτιμήσεις της πόλης για τη μεταφορά ελαφρών σιδηροδρόμων και συστημάτων μετρό.
Σύμφωνα με όλες αυτές τις αξιολογήσεις. Στον τομέα των μεταφορών, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με το γεγονός ότι οι σιδηροδρομικές μεταφορές θα αποτελέσουν σημαντική επιλογή μεταφοράς κατά την προσεχή περίοδο και ότι ο τομέας των σιδηροδρόμων όπου θα ικανοποιηθούν αυτές οι ανάγκες θα αποτελέσει σημαντικό κλάδο.
Η χώρα μας έχει αρχίσει να κάνει σημαντικές επενδύσεις σε σιδηροδρομικά έργα των τελευταίων ετών, η οποία εδώ και πολλά χρόνια, αλλά σε έργα υποδομής και η βιομηχανία δεν μπορεί να δώσει μια πλήρη απάντηση στις ανάγκες της ημέρας και να αλλάξει με την ανάπτυξη της τεχνολογίας προσπάθεια. με σημαντικά έργα που εκτελούνται αρχίσει να εξαλείψει τις ελλείψεις σε υποδομές, καθιστώντας το έργο της χώρας μας με τα έργα που ανατέθηκε, το φινίρισμα, την ανάθεση και εσωστρεφής αυτοπεποίθηση επιχειρηματικές δυνατότητες και θέτει ένα σοβαρό στοιχείο της εμπιστοσύνης και εξωστρεφής.
Εγχώρια και συναφή διεθνή έργα και έργα αστικών μεταφορών έχουν προσελκύσει την προσοχή και την προσοχή της βιομηχανίας και έχουν αρχίσει να αναπτύσσονται σημαντικές πρωτοβουλίες και πρωτοβουλίες για τη μεταφορά των επενδύσεων και των ικανοτήτων που ανήκουν σε αυτούς τους τομείς.
Σε αυτό το πλαίσιο, δεν πρέπει να ξεχάσετε κάποια σημαντικά γεγονότα. Η πιο σημαντική παράμετρος αυτής της περιόδου είναι η παροχή ποιοτικών και γρήγορων λύσεων στις ανάγκες. Στα έργα που θα καλύψουν τις ανάγκες, φαίνεται ότι οι προτιμήσεις ικανοποιούνται γρήγορα και με όλα τα στοιχεία και τις χώρες και τους θεσμούς που μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες. Πέρα από το να συμμετέχεις σε κάτι, να μπορείς να προσφέρετε ένα σύνολο έχει γίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Για να μπορέσουμε να κάνουμε όλα τα μέσα μεταφοράς, μια μηχανή έλξης ή ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό όχημα, να μπορούμε να προσφέρουμε ολιστικές προσφορές σε έργα υποδομής, να κάνουμε τη διαφορά, να γίνουμε συμφέροντες.
Το γεγονός αυτό καταδεικνύει σαφώς ότι η ικανότητα να δρουν μαζί, όπως σε πολλούς άλλους τομείς, και η δημιουργία ολιστικών λύσεων μέσω της ομαδοποίησης είναι μια σημαντική δύναμη στις αγορές στις οποίες ο ανταγωνισμός λαμβάνει χώρα τόσο άγρια.
Εδώ σε αυτή την περίπτωση, ομαδοποίηση, να είναι σε θέση να δράσουν από κοινού, να επικεντρωθεί στο σύνολό τους δεν είναι ένα μέρος της, έτσι ώστε να διαφοροποιούνται και να συνεργαστούν για την ανταγωνιστική δύναμη του να πάρει για να είναι στην αγορά και μπορείτε να μείνετε, ανέρχεται σε αυτόν τον τομέα έχουμε μπροστά μας ως το πιο σημαντικό φαινόμενο της βιομηχανίας και της τεχνολογίας με αυτό είναι να είναι.
Όσον αφορά τα συστήματα σιδηροδρόμων, η χώρα μας, ιδιαίτερα το Eskişehir και η περιφέρειά της, είναι μια φυσική περιοχή για την ανάπτυξη του τομέα με τις αξίες και τις ικανότητές του που διαθέτει ήδη με τη γεωγραφική θέση και την ιστορία του. Το Tülomsaş είναι ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ανάπτυξη του τομέα, με τη συσσώρευση και την ικανότητά του να ξεπερνά τους αιώνες και τη ζωντανή του κουλτούρα να ενσωματώνεται στην πόλη και την περιοχή.
Στόχος θα πρέπει να είναι να πάρουμε τη θέση μας σε αυτήν την αναδυόμενη και αναπτυσσόμενη αγορά, να αναπτύξουμε τις τομεακές μας γνώσεις σύμφωνα με τις συνθήκες της ημέρας, να ανταποκριθούμε στις μεταβαλλόμενες ανάγκες με νέες και πρωτότυπες τεχνολογίες, και έτσι να δημιουργήσουμε μια τομεακή δύναμη με μια περιφερειακή βιομηχανία.
Συνεργασίες που ενσωματώνονται με κορυφαίους οργανισμούς μας, που έχουν εμπειρία και ικανότητες στον τομέα αυτό, που μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες και τις ελλείψεις του άλλου και που μπορούν να διεκπεραιώσουν τον ανταγωνισμό, θα μπορέσουν να φέρουν σημαντική συνέργεια στην περιοχή μας με την υλική και ηθική τους εισφορές σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Συνοψίζοντας αυτή την προοπτική και την καθοδήγηση της κοινής γνώμης με μακροχρόνια αιτήματα προσέγγιση των κορυφαίων εταιρειών, αποφασιστικότητα και διαχείρισης, μαζί με την αρχική πρόθεση των κινούμενων σωμάτων στις επιθυμίες και τις επιθυμίες Σιδηροδρομικών Συστημάτων Cluster ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2011. Αυτή η πλατφόρμα για τη στενή εναέρια υποστήριξη των πανεπιστημίων μας και την ακαδημαϊκή επάρκεια, με την προσδοκία να συμμετάσχουν στη διαμόρφωση και την υποστήριξη των ιδρυμάτων με στόχο την αύξηση της περιφερειακής δύναμης, εκτελεί την εργασία του με μεγάλο ενθουσιασμό και το κίνητρο.