Η δοκιμή επέκτασης του σιδηροδρομικού συστήματος Gaziantep δεν εκτελέστηκε

δοκιμή επέκτασης Γκαζιαντέπ Rail έγινε με το σύστημα: σιδηροδρομικές κατασκευές σύστημα εργασίας, αφήνοντας το πεδίο Comsa -Metroray κάτω από τη βαριά υπεργολάβους υποψία πραγματοποιηθεί ο δήμος ήθελε να επανεξετάσει ράγες. Συγκόλλησης έχει ολοκληρωθεί, αλλά οι υπάλληλοι της εταιρείας Mehmet Μπουργκάς ομολογία δηλώνοντας ότι είναι άνετα με τους δασκάλους των εσωτερικών ίδια τους πόρους. Μπουργκάς, με τα πρότυπα που τους πόρους να γίνουν στην κατάλληλη θερμοκρασία, η σιδηροδρομική επέκταση (στρες) δεν ολοκληρωθεί η δοκιμή, λέγοντας: «Αυτό το κομμάτι έχει εμπειρία σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μετά το σπάσιμο των αρθρώσεων. Ως εκ τούτου, τα τραμ μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα και προβλήματα με τη χρήση σιδηροτροχιών. Παρά το γεγονός ότι η τροχιά των πόρων σε αυτές τις περιπτώσεις λέμε κατηγορηματικά ότι η σωστή επιλογή έγινε στις ράγες για να αναπτυχθεί. Η εταιρεία και οι υπάλληλοί μας δεν είναι υπεύθυνοι για τις αρνητικότητες Σιδηροδρομικές κατασκευή συγκόλληση του Μπουργκάς, δήλωσε ότι πρέπει να υπάρχουν πολύ 10 με ελάχιστη μέση θερμοκρασία της 11, είπε, δυστυχώς, ότι Γκαζιαντέπ -5 ποιότητες αλουμινίου θερμικής λειτουργίας σιδηροδρομικών συγκόλληση αμέσως μετά τους πόρους που έκανε ακόμη και ράγες που αντιμετωπίζουν πολλές φορές το σπάσιμο.
«Η ΙΝΗΜΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ 10 Ήταν ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΗ ΣΤΗΝ ΑΛΛΑ Η QUOTE-5
Η ελάχιστη μέση θερμοκρασία στην πηγή ακτίνων δήλωσε ότι η κατασκευή θα πρέπει να είναι με Burgas βαθμό 10 11, δυστυχώς παραδέχονται ότι κάνουν -5 ποιοτήτων αλουμινίου θερμική συγκόλληση των σιδηροτροχιών στο Gaziantep. Υπογραμμίζοντας ότι αρκετές ρήξεις έγιναν στις πίστες ακόμη και μετά τη συγκόλληση, το Μπουργκάς περιέγραψε τα γεγονότα ως εξής. Şirket Είμαστε υπεργολάβος της εταιρείας Comsa-Metroray. Πριν από 3 μήνες, έχουμε εγγραφεί για τη συγκόλληση των σιδηροτροχιών. Στις έρευνές μας διαπιστώσαμε ότι οι αεραγωγοί δεν ήταν κατάλληλοι. Η εταιρεία επέμεινε να διαθέσει τους πόρους για την εκλογική περίοδο. Κάναμε τις απαραίτητες προειδοποιήσεις. Παρ 'όλα αυτά, ήθελαν να κάνουμε τη δουλειά με ορισμένες υποσχέσεις. Αλλά οι υποσχέσεις που δόθηκαν μετά την ολοκλήρωση του έργου δεν τηρήθηκαν. Λάβαμε 325 χιλ. TL για την εργασία, αλλά δεν μπορούσαμε να πάρουμε τα υπόλοιπα 130 χιλ. TL. Σε αντάλλαγμα για το έργο αυτό, βρήκαμε ότι η εφαρμογή αυτών των επιχειρήσεων στο δήμο, αλλά ο δήμος μας ενημέρωσε ότι, λόγω των χρημάτων σε αυτήν την επιχείρηση. Δημοτικό αδικία μας έχουμε αναφερθεί ότι αυτές οι παράνομες ράγες, αλλά δεν έλαβε θετική απόδοση πίσω «, είπε.
«ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ»
Εξηγώντας ότι κάνουν σιδηροδρομικές συγκολλήσεις με την ομάδα 30, η Burgaz δήλωσε ότι θα ξεκινήσει νομική διαδικασία σχετικά με την εταιρεία. Ο Burgaz ζήτησε από τον δήμο να εξετάσει αυτά τα κομμάτια και είπε: ist Δεν είναι σημαντικό να λαμβάνουμε χρήματα. Στην πραγματικότητα, αυτό το έργο δεν θα πρέπει να παραδοθεί με αυτά τα πρότυπα
ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΙΣΠΑΝΙΚΟ COMSA 45 MILLION TL
Στην προσφορά του Μητροπολιτικού Δήμου Gaziantep 3.Etap İbrahimli Περιφέρεια Σιδηροδρομικού Συστήματος Τεχνική Υποστήριξη και Ηλεκτροκίνηση προσφορά Comsa εταιρεία 45 εκατομμύρια TL. Ισπανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται με την εταιρεία Metroray στην Τουρκία.