Ο λόγος για την προβληματική κίνηση στην Αττάλεια είναι το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα

Ο λόγος για την προβληματική κυκλοφορία στην Αττάλεια είναι το σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών: Τα μισά από τα μέλη του Χρηματιστηρίου Εμπορευμάτων της Αττάλειας (ATB) πιστεύουν ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη προκαλείται από το σύστημα τραμ. Σύμφωνα με περίπου το ένα πέμπτο των συμμετεχόντων, η πηγή του προβλήματος είναι η κακή χρονική στιγμή των φωτεινών σηματοδοτών.
Η ATB διεξήγαγε έρευνα στις τοπικές κυβερνήσεις για να καθορίσει τις απόψεις των μελών της προκειμένου να καθορίσει τις θεσμικές απόψεις του χρηματιστηρίου πριν από τις τοπικές εκλογές που θα διεξαχθούν στις 30 Μαρτίου 2014. Η προσωπική έρευνα για το διοικητικό συμβούλιο της ATB, τα μέλη του συμβουλίου και τα μέλη της επαγγελματικής επιτροπής πραγματοποιήθηκε στη συνεδρίαση του συμβουλίου του Ιανουαρίου. Στην εν λόγω μελέτη, τέθηκαν ερωτήσεις στα μέλη με τίτλους αστικό εμπόριο, αστική κυκλοφορία, αγροτική παραγωγή και εμπόριο και πολεοδομία.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το 50 τοις εκατό των συμμετεχόντων στην έρευνα βλέπει το τρέχον σιδηροδρομικό σύστημα ως τον πιο σημαντικό λόγο για το κυκλοφοριακό χάος στην πόλη. Το 21 τοις εκατό των συμμετεχόντων αποδίδει το πρόβλημα στον κακό προγραμματισμό των φωτεινών σηματοδοτών. Το ποσοστό όσων πιστεύουν ότι το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνουν για να λυθεί το πρόβλημα της αστικής κυκλοφορίας είναι να αναπτύξουν τη διαδρομή του νοσταλγικού τραμ κατά μήκος της διαδρομής πανεπιστήμιο-δικαστήριο-τερματικός σταθμός λεωφορείων είναι 42 τοις εκατό. γραφεία στο κέντρο θα πρέπει να μεταφερθούν είναι 23. Το ποσοστό όσων εξέφρασαν την άποψη ότι η σηματοδότηση της κυκλοφορίας πρέπει να αναδιαταχθεί με ολιστικό και δυναμικό τρόπο ήταν 19 τοις εκατό. Το 15% των ερωτηθέντων θέλει οι δρόμοι στο κέντρο να είναι μονόδρομοι.
Όταν ρωτήθηκε ποιο είναι το πιο σημαντικό πρόβλημα του αστικού εμπορίου, το 69% απάντησε ότι τα υπάρχοντα εμπορικά κέντρα αποδυναμώνουν το αστικό εμπόριο και το 15% απάντησε ότι οι τουρίστες δεν ασχολούνται με το αστικό εμπόριο. Ενώ το 38 τοις εκατό δήλωσε ότι τα εμπορικά κέντρα πρέπει να απομακρυνθούν από την πόλη για να βελτιωθεί το αστικό εμπόριο, το 25 τοις εκατό εξέφρασε την άποψη ότι η ευκολία και η επικράτηση του αστικού στάθμευσης πρέπει να αυξηθεί. Το 17 τοις εκατό των ερωτηθέντων πιστεύει ότι πρέπει να ενοποιηθούν παρόμοιοι χώροι εργασίας και να πραγματοποιηθούν δραστηριότητες αστικού εμπορίου.
Ενώ το ποσοστό όσων βλέπουν την έλλειψη περιφερειακής οδού ως το πιο σημαντικό πρόβλημα όσον αφορά την αστικοποίηση είναι 54%, το 35% της Αττάλειας θεωρεί πρόβλημα τα εμπορικά κέντρα που είναι γεμάτα κόσμο στο κέντρο της πόλης. Στην έρευνα, το ποσοστό όσων δεν ήθελαν να ανοίξει νέο εμπορικό κέντρο στο κέντρο της πόλης ήταν 50%, ενώ το ποσοστό όσων ήθελαν να μετακινηθούν τα υπάρχοντα εμπορικά κέντρα εκτός πόλης ήταν 39%.
Το 2016 τοις εκατό των συμμετεχόντων που απάντησαν σε ερωτήσεις σχετικά με την EXPO 69 Antalya πιστεύουν ότι η EXPO 2016 θα αλλάξει το πρόσωπο της Αττάλειας και θα αφήσει μόνιμα ίχνη. Το 31 τοις εκατό των συμμετεχόντων βρίσκει τις μελέτες που έγιναν ανεπαρκείς και εσφαλμένες. Ενώ το ποσοστό εκείνων που διαπίστωσαν ότι αυτό που έγινε σχετικά με τον πράσινο/φυσικό ιστό και τα παιδιά στην Αττάλεια ήταν πολύ ανεπαρκές ήταν 46%, το 23% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι θεώρησε ότι αυτό που έγινε θετικό αλλά ότι θα έπρεπε να βελτιωθεί περαιτέρω.
Άλλα αποτελέσματα της έρευνας είναι τα εξής: «Το 79% αναφέρει ότι θα πρέπει να εισπραχθεί φόρος διαμονής από τουρίστες που διανυκτερεύουν στην Αττάλεια, ο οποίος θα εισρεύσει στις τοπικές κυβερνήσεις. Το ποσοστό όσων πιστεύουν ότι ο νόμος για το σύνολο της πόλης θα βοηθήσει στην προστασία των αγροτικών εκτάσεων και στην αύξηση της αγροτικής παραγωγής και του εμπορίου είναι 39 τοις εκατό, ενώ το ποσοστό όσων υποστηρίζουν το αντίθετο είναι 29 τοις εκατό. Το ποσοστό όσων δήλωσαν ότι δεν γνώριζαν για το νέο νόμο είναι 23 τοις εκατό. Το 31 τοις εκατό των συμμετεχόντων στην έρευνα βλέπουν την καταστροφή γεωργικών εκτάσεων και την έλλειψη ιδιοκτησίας της γεωργίας από τις τοπικές αρχές ως το σημαντικότερο πρόβλημα για την τοπική αυτοδιοίκηση στην ανάπτυξη της αγροτικής παραγωγής και του εμπορίου. Το 19 τοις εκατό των συμμετεχόντων βλέπει ως πρόβλημα τη ραγδαία αύξηση της μετανάστευσης από την επαρχία προς την πόλη και την έλλειψη υποστήριξης για τους κατοίκους που ασχολούνται με τη γεωργία. Ενώ το 37 τοις εκατό των συμμετεχόντων στην έρευνα για τις τοπικές κυβερνήσεις δηλώνουν ότι η διακοπή της ανάπτυξης των αγροτικών περιοχών για ανάπτυξη είναι το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να γίνει για την ανάπτυξη της αγροτικής παραγωγής και του εμπορίου, το 30 τοις εκατό αναμένει τη φορολογία/νομοθεσία που σχετίζεται με την αγροτική παραγωγή και το εμπόριο να διευκολυνθεί. Το 22 τοις εκατό εκφράζει την ιδέα της υποστήριξης των κατοίκων που ασχολούνται με τη γεωργία.