Ο Πρόεδρος παρακολουθούσε το ντοκιμαντέρ της σειράς Metro wagon στην Κωνσταντινούπολη που προσγειώθηκε σε 70 δευτερόλεπτα

Πρόεδρος παρακολούθησαν το ντοκιμαντέρ στην Κωνσταντινούπολη βαγόνια εύρος ανέβηκε στο 70 δευτερόλεπτα: Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (ΜΕΥ) Δήμαρχος Καντίρ, ήρθε σε μια νύχτα στο 2006 01.00 ώρες για να φτάσω στο σπίτι. Εμφανίστηκε μπροστά στην τηλεόραση και επέλεξε το κανάλι ντοκιμαντέρ. Εκείνη την εποχή, το κανάλι είχε ένα πρόγραμμα για το μετρό της Νέας Υόρκης. Το ακόλουθο τμήμα του προγράμματος ήταν ενδιαφέροντος:
Το συνολικό μήκος του μετρό της Νέας Υόρκης είναι 800 χιλιόμετρα. Δεν υπήρχε καμία πιθανότητα περαιτέρω επέκτασης. Πώς μπορούμε να αυξήσουμε την ικανότητα επιβατών του μετρό;
Ένας από τους ειδικούς του ντοκιμαντέρ υπέβαλε την πρότασή του:
- Το διάστημα βαγονιών στο υπόγειο της Νέας Υόρκης είναι επί του παρόντος 2.5 λεπτά. Με οπτικούς αναγνώστες, μπορούμε να ελαχιστοποιήσουμε με ασφάλεια αυτό το διάστημα και να αυξήσουμε τον αριθμό των ταξιδιών.
Ο Τόμπαμς, αγκάλιασε στη συνέχεια το τηλέφωνο, που ονομάζεται Γενικός Γραμματέας του IMM:
- Μόλις παρακολούθησα ένα ντοκιμαντέρ. Βρείτε το αντίγραφο αυτού του ντοκιμαντέρ. Παρακολουθήστε με την ομάδα στο μετρό. Ας μιλήσουμε για αυτό αργότερα.
Το επόμενο πρωί η ομάδα παρακολούθησε το ντοκιμαντέρ ως την πρώτη δουλειά και κατευθύνθηκε στο προεδρικό γραφείο. Ο Topbas έλαβε την εντύπωση της ομάδας και έδωσε οδηγίες:
- Θα πας αμέσως στη Νέα Υόρκη. Μαθαίνετε πώς έλυσαν το πρόβλημα της αύξησης του αριθμού των ταξιδιών με οπτικούς αναγνώστες.
Πρόεδρος της ΜΕΥ, Σύλλογος Μαλάτια Επιχειρηματιών με επικεφαλής τον Γιουνούς Akdas εκτελέσει (προθεσμία) ήταν ο φιλοξενούμενος. Η συνάντηση φιλοξένησε η Özak Global. Γνωρίστε Νετσμετίν Μπιτλίς, Ahmet Turan Akbalık Τόνου Σαχίν πεταλωτή Αζίζ Νέα Σελήνη, Lokman καλούντος, Tulin Ersöz Kadir πρόσβαση, Sarah Γιασάρ Saban Tacyildiz Μεχμέτ Calik, Naci ξινή, Αβραάμ σιδεράς, Yuksel γάντζο, Ercihan ξινό, Turan πρόσβαση Αλί Seydi Karaoğlu, Adnan Başdemir, όπως τα ονόματα που παρακολούθησαν.
Ο Topbaş εξήγησε το ντοκιμαντέρ κατά τη συνάντησή του με το MIAD και πρόσθεσε:
- Εκείνη την εποχή, το διάστημα βαγονιών στη γραμμή Taksim-Levent ήταν 4.5 λεπτά. Κάναμε τη μετάβαση σε ένα οπτικό σύστημα ανάγνωσης. Το διάστημα βαγονιών μειώθηκε σε 90 δευτερόλεπτα, ακόμη και 70 δευτερόλεπτα. Η χωρητικότητα της ίδιας γραμμής τριπλασιάστηκε ταυτόχρονα.
Δηλώνει ότι θα δρομολογήσει ένα πρόγραμμα δημόσιων μεταφορών την επόμενη περίοδο:
- Χάρη σε αυτό το πρόγραμμα, όπου κι αν βρίσκεστε στην Κωνσταντινούπολη, θα σας δείξει το πλησιέστερο όχημα μαζικής μεταφοράς, το χρονοδιάγραμμα αυτού του οχήματος, πόσο καιρό θα φτάσετε στον προορισμό σας χρησιμοποιώντας αυτό το όχημα, μαζί με την τιμή του.
Η καθημερινή μετακίνηση πληθυσμού στην Κωνσταντινούπολη, εκατομμύρια 23, δήλωσε:
- Στο μέλλον, η κινητικότητα θα αυξηθεί στα 45 εκατομμύρια. Αυτή η κινητικότητα παρέχεται μόνο με το μετρό. Επί του παρόντος, διαθέτουμε το πιο προηγμένο τεχνολογικά μετρό στον κόσμο. Είναι επίσης δυνατή η χρήση αμαξοστοιχιών χωρίς οδηγό.
Ο Topbaş μοιράστηκε τον προσωπικό του στόχο μετά από τις ενέργειες του, τα τρέχοντα και προετοιμασμένα έργα του:
- Είμαι ο πρώτος πρόεδρος που υπηρετώ την Κωνσταντινούπολη για 3 θητείες και μετά νομίζω ότι θα αποχωρήσω από την πολιτική.
Μετά τη συνάντηση, άκουσα το ακόλουθο σχόλιο από μερικά μέλη του MİAD που ψήφισαν υπέρ του κόμματος AK:
- Ο Kadir Topbaş παρείχε πολύ σημαντικές υπηρεσίες στην Κωνσταντινούπολη. Τον αγαπάμε. Ωστόσο, τι γίνεται με τις ηχογραφήσεις που περιλαμβάνονται στην ημερήσια διάταξη καθημερινά σαν βόμβα;
Αυτή η ερμηνεία αποκαλύπτει την πιθανότητα οι καλωδιώσεις να αντικατοπτρίζονται στο κάλπη στις 30 Μαρτίου, αν και ορισμένοι είναι ύποπτοι για συνέλευση.