Η Sanliurfa συνεχίζει τις εργασίες της για το Trolleybus Project

Η Şanlıurfa συνεχίζει να εργάζεται για το έργο Trolleybus: Ο δήμος Şanlıurfa συνεχίζει τις προσπάθειές του για την υλοποίηση του έργου Trolleybus με 17 οχήματα σε συνολική διαδρομή 28 χιλιομέτρων.
Έχοντας ολοκληρώσει τις μελέτες σκοπιμότητας του έργου, ο Δήμος Şanlıurfa υπέβαλε το έργο στην Παγκόσμια Τράπεζα. Κρίθηκε σκόπιμο να δοθεί δάνειο 40 εκατομμυρίων ευρώ για το έργο Trolleybus, το οποίο καλωσόρισε η Παγκόσμια Τράπεζα. Για το έργο Trolleybus, του οποίου η διαδικασία παροχής συμβουλών και δημοπρασίας βρίσκεται σε εξέλιξη, ο δήμος επέκτεινε τη λεωφόρο Necmettin Cevheri (Οδός Diyarbakır) κατά 50 μέτρα και έκανε το μεσαίο τμήμα έτοιμο για το τρόλεϊ.
Κάθε όχημα διαθέτει δυνατότητα μετακίνησης 180 ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ
Αρχικά, οι παλιές εγκαταστάσεις Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων Karaköprü Cemre μεταξύ 12 χιλιομέτρων εργαλεία διαδρομή 22 και Balıklıgöl- Ιμάμ Sharp, μεταξύ Σιτάρι αγορά 5 χιλιομέτρων διαδρομή μέσα από τα οχήματα 6 για μια συνολική διαδρομή 17 χιλιομέτρων, μέσω του έργου του αυτοκινήτου 28 συνεχίζει να εργάζεται για την εφαρμογή της. χωρητικότητα σε επιβάτες κάθε τρόλεϊ 180 οχήματος.
Ο Δήμος Şanlıurfa, ο οποίος ίδρυσε το στόλο των δημόσιων μεταφορών αγοράζοντας συνολικά 102 λεωφορεία, ξεκίνησε επίσης μελέτες για το όχημα τρόλεϊ λόγω της αύξησης της ποιότητας των δημόσιων συγκοινωνιών. Ως αποτέλεσμα μακροχρόνιων ερευνών, ο Δήμος Şanlıurfa αποφάσισε ότι το σύστημα, το οποίο είναι γνωστό ως Bus Rapid Transit (BRT) στη βιβλιογραφία, είναι το καταλληλότερο σύστημα στην κλίμακα lanlıurfa, το οποίο είναι τοπικά γνωστό ως Metrobus, και στην επιλογή των οχημάτων που θα χρησιμοποιηθούν στο σύστημα Metrobus, η κατασκευή, το λειτουργικό κόστος, η φιλική προς το περιβάλλον και άνετη χωρητικότητα. . Το μέλλον της Τουρκίας, καθώς είναι η φθηνότερη ημέρα ρύπανσης του περιβάλλοντος, προκειμένου να παρέχει τις τοπικές υπηρεσίες δημόσιων συγκοινωνιών, παρουσιάστηκαν μακροχρόνιες, ήσυχες, χαμηλές λειτουργικές δαπάνες με χαρακτηριστικά όπως το τρόλεϊ εργαλείων.