Η γέφυρα του μετρό Haliç έσπασε ένα ρεκόρ: Ο πρόεδρος του İBB Kadir Topbaş είπε: «Μέσα σε 2 ημέρες, 20 χιλιάδες άνθρωποι πέρασαν τη γέφυρα του μετρό Haliç. Αυτό είναι πόσες χιλιάδες κινήσεις λεωφορείων. Όσοι είναι περιβαλλοντολόγοι πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτό. Η αποθήκευση ιστορικού σημαίνει το μετρό. Προχωρούμε προς την Ιστορική Χερσόνησο, η οποία άρχισε να καθαρίζεται από οχήματα. "
Ο Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης, Καντίρ Τοπμπάς, δήλωσε: «Την περασμένη εβδομάδα παρουσιάσαμε τα νέα μας σχέδια για τον Δήμο Μητροπολιτικών, 4 γραμμές μετρό, 5 Χαβάρι, 4 τελεφερίκ και 100 χιλιάδες οχήματα. Η CHP ψήφισε υπέρ της απόρριψης. Θα εξυπηρετήσουμε την Κωνσταντινούπολη, ψηφίζουν για απόρριψη. Η απόφαση εγκρίθηκε με την πλειοψηφία των ψήφων του κοινοβουλίου μας.
Επισκεπτόμενοι τους καταστηματάρχες στην οδό Fahri Korutürk στο Bakırköy, ο Topbaş διανέμει γαρίφαλα στους πολίτες και έδωσε πληροφορίες για τις επενδύσεις. Ο Topbaş αγόρασε ένα κουλούρι από τον κατασκευαστή κουλούρι στο δρόμο και το πρόσφερε στους γύρω του.
Απευθυνόμενος στο κοινό στην πλατεία Bakırköy Freedom, ο Topbaş είπε ότι είχαν μεγάλες αλλαγές στα δέκα χρόνια της θητείας τους και επένδυσαν 10 δισεκατομμύρια λίρες στην Κωνσταντινούπολη ως Μητροπολιτικός Δήμος.
Δηλώνοντας ότι γνώριζαν πολύ καλά την ιστορία της πόλης καθώς και κάποιον που μεγάλωσε στην Κωνσταντινούπολη, ο Τόμπας είπε: «Δεν ήταν τόσο καθαρή και πράσινη Κωνσταντινούπολη από τα τέλη της Οθωμανικής περιόδου. Ας έρθουν οι ιστορικοί και αφήστε όσους γνωρίζουν αυτό το έργο να έρθουν και να μιλήσουν. "
Ο Topbaş υπενθύμισε ότι κανένας δήμος στον κόσμο δεν έχει πραγματοποιήσει τόσο μεγάλες επενδύσεις μετρό, και ότι έχτισαν την Κωνσταντινούπολη με σιδερένια δίκτυα και άνοιξαν τη γέφυρα του μετρό Golden Horn το σαββατοκύριακο.
Kadir Topbas, δήλωσε:
«Τώρα λένε ότι θα καταστρέψουμε όταν έρθουμε. Πρόληψη και καταστροφή των θέσεων εργασίας τους. Δεν έχουν άλλη κατανόηση. Μέσα σε 2 ημέρες, 20 χιλιάδες άτομα πέρασαν από τη γέφυρα του μετρό Haliç. Αυτό είναι πόσες χιλιάδες κινήσεις λεωφορείων. Όσοι είναι περιβαλλοντολόγοι πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτό. Η αποθήκευση ιστορικού σημαίνει το μετρό. Πηγαίνουμε στην ιστορική χερσόνησο, η οποία άρχισε να καθαρίζεται από οχήματα. "
Εξηγώντας ότι πρόσφεραν στο δημοτικό συμβούλιο 4 νέες γραμμές μετρό, 5 αεροδρόμια, 4 τροχοδρόμους και 100 χιλιάδες σχέδια στάθμευσης αυτοκινήτων την περασμένη εβδομάδα, ο Topbaş είπε, «Η CHP ψήφισε υπέρ της απόρριψης. Θα εξυπηρετήσουμε την Κωνσταντινούπολη, ψηφίζουν για απόρριψη. Η απόφαση πέρασε με την πλειοψηφία των ψήφων της συνέλευσης μας. Το παραδίδουν αύριο στο δικαστήριο. Δεν μπορούμε να το κάνουμε, λένε ότι δεν πρέπει. "
Σημειώνοντας ότι έχουν πραγματοποιήσει σοβαρές επενδύσεις στο Bakırköy, ο Topbaş συνέχισε ως εξής:
«Φέραμε τη γραμμή του μετρό 9 χιλιομέτρων που θα συνδέσει το σταθμό Bakırköy İDO Pier-Bağcılar Kirazlı στο διαγωνισμό. Όταν παίρνετε το μετρό από εδώ όταν θα τεθεί σε λειτουργία, μπορείτε να φτάσετε στο Beşiktaş μέσω Bağcılar, KabataşΘα μπορείτε να πάτε στο Sarıyer και το Kartal γρήγορα και με ασφάλεια. Έκανα επίσης μια προσθήκη στη 24ωρη γραμμή Bakırköy-Beylikdüzü του μετρό που φέραμε σε ένα άλλο διαγωνισμό. που θα ανεβεί στην επιφάνεια στα κέντρα Büyükçekmece θα κάνει ακόμη και το Metrog για πρώτη φορά στην Τουρκία. Με άλλα λόγια, στο κτίριο που θα χτίσουμε, θα υπάρχει ένας τέλειος σταθμός από κάθε άποψη από τον πολιτισμό και τις καλλιτεχνικές δραστηριότητες έως πολλά πράγματα. Ας ελπίσουμε ότι η σύνδεση Yenikapı-Aksaray του μετρό ολοκληρώνεται επίσης. Ο Bakırköy μετατρέπεται σε συνοικία που συνδέεται με όλους αυτούς τους μετρό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει