Ένα τέλος της Κωνσταντινούπολης με σιδηροδρομικά συστήματα 90 λεπτά

90 λεπτά από τη μια άκρη της Κωνσταντινούπολης στην άλλη με σιδηροδρομικά συστήματα: Οι ανταποκριτές του VATAN έφτασαν στο ένα άκρο της Κωνσταντινούπολης με σιδηροδρομικά συστήματα. Η ομάδα μας, που επιβιβάστηκε στο μετρό από το Kartal, έφτασε στη στάση του μετρό Hacıosman κάτω από το έδαφος, χωρίς να βγει από το σταθμό, μετά από 1 ώρα και 30 λεπτά. Στο δρόμο έλαβε τις απόψεις των πολιτών…
Το μετρό Shişhane-Haliç Crossing Bridge-Yenikapı του μετρό, που σχεδιάστηκε ως ένα από τα αίτια του συγκοινωνιακού άξονα της Κωνσταντινούπολης μετά το Marmaray, συνέδεε τα σιδηροδρομικά συστήματα και στις δύο πλευρές της Κωνσταντινούπολης. Με την πρώτη γέφυρα διέλευσης του μετρό της Τουρκίας που εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν το περασμένο Σάββατο, η απόσταση μεταξύ Καρτάλ και Ταξίμ έχει πλέον μειωθεί στα 70 λεπτά. Η Γέφυρα Διασταύρωσης, η οποία αναμένεται να διευκολύνει σημαντικά τη συγκοινωνία της Κωνσταντινούπολης, συνδέει το Şişhane με το Yenikapı μέσω του Κεράτινου Κόλπου.Αυτή η γραμμή μήκους 3,5 χιλιομέτρων συνδέει επίσης το Sarıyer-Hacıosman και το Yenikapı με το μετρό. Οι πολίτες που παίρνουν το μετρό από το Hacıosman περνούν από τη γέφυρα του Κόλπου και φτάνουν στο Yenikapı. Από εδώ διασχίζει το Marmaray και από εκεί μπορεί να φτάσει μέχρι το Kartal. Έτσι, Taksim-Yenikapı 7,5, Taksim-Kadıköy μεταξύ 24,5 και Taksim-Kartal, διαρκεί 70 λεπτά.

90 λεπτά ανάμεσα σε δύο γιακά
Η VATAN δοκίμασε τα νέα σιδηροδρομικά συστήματα επί τόπου, γεγονός που μειώνει τη διαδρομή μεταξύ των δύο πλευρών της Κωνσταντινούπολης σε 70 λεπτά. Αετός-Kadıköy Χρειάστηκαν 90 λεπτά χρησιμοποιώντας το μετρό, το Marmaray και το μετρό Yenikapı-Hacıosman. Ξεκινήσαμε στις 08.00:09.15 π.μ. την πρώτη εργάσιμη ημέρα της εβδομάδας. Μετά την κυκλοφορία της γέφυρας που διήρκεσε περίπου μισή ώρα, στις XNUMX:XNUMX, Καρτάλ-Kadıköy Φτάσαμε στο σταθμό του μετρό. Περάσαμε πληρώνοντας 1.95 TL KadıköyΤο ταξίδι μας στο μετρό Kartal ξεκίνησε στις 09.20. Κατεβήκαμε στη 09.52η στάση στο Ayrılık Çeşmesi στις 15:1.40 και μεταφερθήκαμε στη γραμμή Marmaray πληρώνοντας 10.12 TL. Κατεβήκαμε στη στάση Marmaray Yenikapı στις 1.25. Πριν φύγουμε από το σταθμό Marmaray, πληρώσαμε 10.20 TL και κάναμε τη δεύτερη μεταφορά για να πάμε στο Hacıosman. Έδειχνε 30 το πρωί όταν αναχώρησε το μετρό Yenikapı. Μετά από περίπου XNUMX λεπτά, φτάσαμε στη στάση του μετρό Hacıosman.

Οι επιβάτες με τους οποίους μιλήσαμε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μας δήλωσαν ότι ήταν ικανοποιημένοι με το έργο του μετρό παντού. Δήλωσαν ότι χάρη στη γέφυρα διέλευσης του μετρό Şişhane-Haliç μετά το Marmaray, η απόσταση μεταξύ των δύο πλευρών μειώθηκε χωρίς να κολλήσουν στην κυκλοφορία και εξοικονομούσαν χρόνο.

Ήταν πιο ωφέλιμο για τους φοιτητές του ITU
Φοιτητής του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης Furkan Karayel: «Το σπίτι μου είναι στην πλευρά της Ανατολίας, το σχολείο μου είναι στην Ευρώπη. Το να μην έχεις προβλήματα κυκλοφορίας είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα».
“Το ταξίδι μου 2 ωρών μειώθηκε σε 1 ώρα”
İtibar Ahmedova: «Πηγαίνω συχνά στο Sarıyer από το Göztepe. Πριν ανοίξει το μετρό, μου πήρε 2 ώρες για να πάω στο Sarıyer. Χρειάστηκε 1 ώρα με το μετρό.»
«Θα κάνω κέρδος 80 TL το μήνα χάρη στο μετρό»
Gökhan Çakmak: «Ο χώρος εργασίας μου είναι στο Beyazıt και το σπίτι μου στο Levent. Τώρα παίρνω τη γραμμή του μετρό Levent και κατεβαίνω στο Vezneciler. Περπατάω πολύ λίγο. Λιγότερη μεταφορά, λιγότερη μπαταρία. Έχω κέρδος 80 TL το μήνα."
“Τώρα κοιμάμαι 45 λεπτά παραπάνω”
Duygu Ünver: «Έρχομαι από το Bağcılar στο Aksaray με το μετρό, από εκεί φτάνω στο μετρό Yenikapı περπατώντας σε 5 λεπτά. Φτάνω στο χώρο εργασίας μου στο Λεβέντ με το νέο μετρό. Πριν από αυτό, μετέφεραν 4 λεωφορεία. Είχα μιάμιση ώρα πρωινή κίνηση. Τώρα κοιμάμαι άλλα 1 λεπτά».
«Έχω 4 TL στην τσέπη μου σε 20 μέρες»
Hakan Evlek: «Έκανα 3 μεταγραφές από το Bostancı στο Kurtuluş για να πάω στη δουλειά. 12 TL την ημέρα πήγαιναν στον ναύλο. Τώρα έρχομαι στο Yenikapı από το Marmaray, κατεβαίνω στη στάση Osmanbey και περπατάω. 5 TL έμειναν στην τσέπη μου. Σήμερα είναι η 4η μέρα, κέρδισα 20 TL. Η μιάμιση ώρα που πέρασα στην κίνηση μειώθηκε στα 1 λεπτά.