Οι χωρικοί που σφαγιάζουν την απαλλοτρίωση έκλεισαν το δρόμο προς την κυκλοφορία

Χωρικοί θύματα απαλλοτρίωσης έκλεισαν τον δρόμο στην κυκλοφορία: Μέλη της Βόρειας Προστασίας των Δασών και κάτοικοι 6 χωριών στο Eyüp έκλεισαν τον αυτοκινητόδρομο στην κυκλοφορία με την αιτιολογία ότι ήταν θύματα των έργων του 3ου αεροδρομίου, της γέφυρας, του Yenişehir και του Kanal Istanbul στις περιοχές τους . Ο δρόμος, που έκλεισε εκατέρωθεν για περίπου μισή ώρα, άνοιξε ξανά μετά τη δράση.
Μέλη της Βόρειας Προστασίας των Δασών συγκεντρώθηκαν στον κόμβο Eyüp Ağaçlı και οι κάτοικοι των νοικοκυριών 6 χωριών συγκεντρώθηκαν με το σκεπτικό ότι ήταν θύματα νέων έργων που σχεδιάζονταν να γίνουν στις περιοχές διαμονής τους. Οι κάτοικοι του χωριού, που φώναζαν συνθήματα με πανό και πανό στα χέρια, ισχυρίστηκαν ότι τους αφαιρέθηκαν οι εκτάσεις, τα εδάφη και τα σπίτια τους με «βιαστική απαλλοτρίωση». Οι χωρικοί ισχυρίστηκαν ότι οι απαλλοτριωμένες εκτάσεις τους ήθελαν να τους αφαιρεθούν σε μικρά ποσά.
Εδώ, ο αρχηγός του χωριού İhsaniye, Adnan Görün, έκανε τη δήλωση τύπου που ετοιμάστηκε εκ μέρους των γύρω χωριών της περιοχής Eyüp. Ξεκινώντας την ομιλία του δηλώνοντας ότι ζουν από τη γεωργία και την κτηνοτροφία, ειδικά τους νεροβούβαλους εδώ και 150 χρόνια, ο Görün είπε: «Πρόκειται για μια από τις σημαντικότερες περιοχές βουβαλοτροφίας στη χώρα μας, η οποία βρίσκεται στα πρόθυρα εξαφάνιση. Στην Τουρκία, 80 χιλιάδες από τα 50 χιλιάδες κεφάλια βουβάλια εκτρέφονται σε αυτά τα χωριά στο κάτω μέρος της Κωνσταντινούπολης», είπε.
Δείτε, «Ωστόσο, τα σύνορα της Κωνσταντινούπολης, που μεγαλώνουν και επεκτείνονται κάθε χρόνο, μας απειλούν περισσότερο. Με το άνοιγμα του χωριού Göktürk ακριβώς δίπλα μας για πολυτελείς κατασκευές, οι χωρικοί εκεί είτε έπρεπε να εγκαταλείψουν τα εδάφη τους είτε αναγκάστηκαν να εργαστούν ως εργάτες στις πολυτελείς κατοικίες και τους χώρους εργασίας που χτίστηκαν στη δική τους γη.
Δηλώνοντας ότι τα νέα έργα που πρόκειται να υλοποιηθούν στις περιφέρειές τους γίνονται θύματα των κατοίκων του χωριού, ο Görün είπε: «Με την ανακοίνωση ότι το τρίτο αεροδρόμιο, η τρίτη γέφυρα, 2 εκατομμύρια έργα με επιρροή Yenişehir και Kanal Istanbul θα κατασκευαστούν σε αυτό. περιοχή, τα χωριά μας έχουν πλημμυρίσει από κτηματομεσίτες και όσους θέλουν να αγοράσουν γη. Ενώ κάποιοι χωρικοί πουλούν τη γη τους σε αυτούς τους ανθρώπους, οι περισσότεροι συνεχίζουν να ζουν στα χωριά τους αντιστέκονται. Λόγω των επίμαχων έργων, έχει γίνει προσπάθεια εκτίμησης των εκτάσεων στην περιοχή μας, για τα οποία κανείς μέχρι τώρα δεν ενδιαφέρεται, μεταξύ 300-400 TL ανά τετραγωνικό μέτρο. Στο μεταξύ, εμείς, ζώντας στα χωριά της περιοχής, συνεχίζαμε την αγωνιώδη αναμονή μας, αγνοώντας πού βρισκόμασταν σε αυτό το έργο, χωρίς να ξέρουμε τι του είχε συμβεί. Μέχρι τις απαλλοτριωτικές επιστολές που έστειλαν οι TOKİ στα σπίτια μας. Ενώ στο άρθρο αναφερόταν ότι θα απαλλοτριώνονταν όλες οι εκτάσεις των χωρικών, συμπεριλαμβανομένων των σπιτιών που έμεναν, υποβλήθηκαν προσφορές ως τιμή απαλλοτρίωσης μεταξύ 20 και 22 TL ανά τετραγωνικό μέτρο σε ποσοστό 175/150 του τρέχουσα τιμή αγοράς. Καθώς εμείς που δεν μπορέσαμε να συνεχίσουμε τη ζωή τους αλλού με τα λιγοστά χρήματα από τα εδάφη που έχουν ήδη κληρονομηθεί εδώ και XNUMX χρόνια, η πρωτοβουλία απαλλοτρίωσης ανεστάλη για λίγο, όταν απάντησαν με μήνυση».
Ισχυριζόμενος ότι δημιουργήθηκε ατμόσφαιρα πολέμου με τον νόμο για την «βιασύνη απαλλοτρίωση» σε ισχύ, ο Görün είπε: «Ενώ η αγωνιώδης αναμονή μας συνεχίζεται, αυτή τη φορά, με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο νόμος που θα ισχύει σε περίπτωση πολέμου. θεσπίζεται και μας αφαιρείται το σπίτι, η γη μας, η γη μας. «Ο νόμος να εφαρμόζεται μόνο όταν υπάρχει ανάγκη για άμυνα της πατρίδας και βιασύνη εφαρμόζεται μέσω μας χωρίς καμία δικαιολογία στον σημερινό κόσμο όπου δεν υπάρχει πόλεμος», είπε.
Μετά τη δήλωση που έγινε, οι κάτοικοι του χωριού έκαναν μια βόλτα και στη συνέχεια έκλεισαν τη συγκοινωνία στον κόμβο Ağaçlı για την κυκλοφορία και από τις δύο πλευρές. Ενώ κάποιοι διαδηλωτές κάθονταν μπροστά από τα οχήματα, οι οδηγοί κόρναραν επίσης για να υποστηρίξουν τη διαμαρτυρία. Μετά τη δράση, που διήρκεσε περίπου μισή ώρα, η κυκλοφορία άνοιξε και η ζωή επανήλθε στους κανονικούς ρυθμούς.