Οι γραμμές σιδηροδρομικών συστημάτων της Κωνσταντινούπολης άλλαξαν τις συνήθειες μεταφοράς: Σύμφωνα με τα στοιχεία της Έκθεσης Μεταφορών 2013 του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, οι συνήθειες μεταφοράς των Κωνσταντινούπολων έχουν αλλάξει με την εισαγωγή νέων σιδηροδρομικών συστημάτων. Το 2013, σημειώθηκε αύξηση 20% του αριθμού των επιβατών που χρησιμοποιούν το σιδηροδρομικό σύστημα. Το 2013, περισσότερα από 400 εκατομμύρια άτομα χρησιμοποίησαν σιδηροδρομικά συστήματα όπως γραμμές μετρό, τραμ, τελεφερίκ και τελεφερίκ στην Κωνσταντινούπολη. Οι γραμμές σιδηροδρομικών συστημάτων της Κωνσταντινούπολης, που μετέφεραν 2012 εκατομμύρια άτομα το 333, αύξησαν τον αριθμό των επιβατών κατά 2013% το 20, φτάνοντας τα 402 εκατομμύρια άτομα. Το μετρό Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy τέθηκε σε λειτουργία και ο Kartal-Kadıköy Η ένταξη του μετρό στο Μαρμαράι επηρέασε θετικά τις προτιμήσεις του «σιδηροδρομικού συστήματος» των Κωνσταντινούπολων. Αναφέρεται ότι, χάρη στη γέφυρα Haliç του μετρό, η οποία αναμένεται να ανοίξει σε σύντομο χρονικό διάστημα, το βάρος του σιδηροδρομικού συστήματος στις αστικές μεταφορές θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο με την έναρξη λειτουργίας του μετρό Yenikapı-Taksim.
ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΜΠΑΓΚΙΛΑΡ-ΚΑΜΠΑΤΑΣ
Το 2013, περισσότερα από 400 εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποίησαν σιδηροδρομικά συστήματα όπως γραμμές μετρό, τραμ, τελεφερίκ και τελεφερίκ στην Κωνσταντινούπολη. Bağcılar- με συνολικά 121 εκατομμύρια επιβάτεςKabataş μετέφερε τη γραμμή του τραμ. Μετά την έναρξη της σήραγγας πεζών Metro-Metrobus την 1η Μαρτίου 2013, ο σταθμός M2 Şişli-Mecidiyeköy εξυπηρετούσε συνολικά 19 εκατομμύρια επιβάτες και έγινε ο πιο πολυσύχναστος σταθμός μεταξύ όλων των γραμμών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2013 της Transportation Inc., μιας από τις θυγατρικές του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, η εισαγωγή νέων σιδηροδρομικών συστημάτων αλλάζει τις συνήθειες μεταφοράς των Κωνσταντινούπολων.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο αριθμός των επιβατών, που ήταν 2012 εκατομμύρια 333 χιλιάδες το 906, ανήλθε σε 2013 εκατομμύρια 402 χιλιάδες το 270. Ο σημαντικότερος λόγος για την αύξηση του αριθμού των επιβατών που χρησιμοποιούν το σιδηροδρομικό σύστημα σε ένα χρόνο είναι περίπου 20%. Το Metro Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy τέθηκε σε λειτουργία και ο Kartal-Kadıköy Ενσωμάτωση του μετρό με το σταθμό Ayrılık Çeşmesi στο Marmaray.
Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΕΘΟΔΟΣ ΞΥΛΟΥΡΓΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ-HACIOSMAN
Μεταξύ των γραμμών του μετρό, η γραμμή μετρό Şişli-Hacıosman πήρε την πρώτη θέση με 89 εκατομμύρια 822 χιλιάδες 599 επιβάτες.
88 εκατομμύρια 545 χιλιάδες 46 επιβάτες μεταφέρθηκαν στο αεροδρόμιο-σταθμός λεωφορείων Aksaray-Ataturk γραμμή-Kirazlı. Η γραμμή του μετρό Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, η οποία άρχισε να εξυπηρετεί τον Ιούνιο του 2013, χρησιμοποίησε 4 εκατομμύρια 681 χιλιάδες 22. Kadıköy49 εκατομμύρια 101 χιλιάδες 425 άτομα ταξίδευαν στη γραμμή του μετρό Kartal.
ΜΕΤΟΧΗ ΤΡΟΧΕΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΠΟΣΟΣΤΟ 38
Πέρυσι, 3 εκατομμύρια 156 χιλιάδες 234 άτομα ταξίδεψαν στα τραμ της Κωνσταντινούπολης, τα οποία εξυπηρετούν 962 γραμμές. Bagcilar-Kabataş Ενώ 121 εκατομμύρια 234 χιλιάδες 406 άνθρωποι μεταφέρονται στη γραμμή του τραμ, ο αριθμός αυτός είναι 34 εκατομμύρια 435 χιλιάδες 962, Τ3 στη γραμμή του τραμ Topkapı-Habibler. Kadıköy- Υπήρχαν 654 χιλιάδες 594 άτομα στη γραμμή του τραμ μόδας.
ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Ταξίμ Kabataş Ενώ φέτος ταξίδεψαν στην Φοινική Γραμμή με 11 εκατομμύρια 997 χιλιάδες 498 κατοίκους της Κωνσταντινούπολης, ο ημερήσιος μέσος όρος της γραμμής ήταν περίπου 32 χιλιάδες, αυξάνοντας έτσι τον ημερήσιο μέσο όρο των 2012 χιλιάδων το 28 κατά περίπου 15 τοις εκατό. Στις γραμμές τελεφερίκ Eyüp-Piyerloti και Maçka-Taşkışla ο αριθμός των μεταφερόμενων ατόμων ήταν 1 εκατομμύριο 797 χιλιάδες 550.
Ενώ συνολικά 2012 εκατομμύρια 47 χιλιάδες 812 άτομα χρησιμοποίησαν μάρκες μιας χρήσης το 845, ο αριθμός αυτός μειώθηκε σε 2013 εκατομμύρια 30 χιλιάδες 241 άτομα το 255. Έτσι, το ποσοστό χρήσης διακριτικών, το οποίο ήταν 2012 τοις εκατό το 14, μειώθηκε στο 2013 τοις εκατό το 7.5. Η μείωση στη χρήση διακριτικών και η αύξηση του ποσοστού χρήσης του IstanbulKart οφείλονται στο γεγονός ότι το τέλος κουπόνι μιας χρήσης είναι υψηλότερο από το ηλεκτρονικό εισιτήριο και ότι το IstanbulKart, το οποίο ολοκλήρωσε τον 4ο χρόνο του, αποκτά μεγαλύτερη εμπιστοσύνη μεταξύ των χρηστών και προσφέρει έκπτωση ευκαιρίες μεταβίβασης.
Ενώ 2012 εκατομμύρια 110 χιλιάδες 359 άτομα χρησιμοποίησαν πλήρη εισιτήρια το 398, 2013 εκατομμύρια 149 χιλιάδες 962 επιβάτες χρησιμοποίησαν πλήρη εισιτήρια το 693 με τη μείωση της χρήσης κερμάτων. Ενώ 2012 εκατομμύρια 43 χιλιάδες 365 άτομα χρησιμοποίησαν εισιτήρια με έκπτωση το 437, ο αριθμός αυτός ήταν 2013 εκατομμύρια 61 χιλιάδες 146 το 355.
ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΕΝΤΕ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ
Χάρη στην ενσωμάτωση του δικτύου σιδηροδρομικών συστημάτων στην Κωνσταντινούπολη με άλλα συστήματα μεταφοράς, το ποσοστό μεταφοράς, το οποίο ήταν 2012% το 19.68, ήταν 2013% το 21.38. Το 2012 πραγματοποιήθηκαν 41 εκατομμύρια 610 χιλιάδες 206 πλήρεις μεταφορές, ενώ το 2013 ήταν 52 εκατομμύρια 183 χιλιάδες 998. Ενώ πραγματοποιήθηκαν 2012 εκατομμύρια 24 χιλιάδες 110 μειωμένες μεταφορές το 13, 2013 εκατομμύρια 33 χιλιάδες 807 μεταφορές πραγματοποιήθηκαν το 183.
ΑΥΡΙΛΙΚΑ ΦΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Με το άνοιγμα του Marmaray, ο ημερήσιος αριθμός επιβατών του σταθμού Ayrilik Çeşmesi, ο οποίος άνοιξε στις 29 Οκτωβρίου, έφτασε κατά μέσο όρο 12 χιλιάδες την ημέρα μέχρι το τέλος του 2013, με μέσο όρο 21 χιλιάδες επιβάτες τις πρώτες ημέρες. Η Separation Fountain, η μεγαλύτερη επένδυση σταθμών μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη μέχρι σήμερα, θα διπλασιάσει σύντομα την κυκλοφορία των επιβατών μετά την ένταξη της Marmaray στο Yenikapı-Şişhane χάρη στη γέφυρα του μετρό Golden Horn.
ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΣΤΑΘΜΟΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ
Ο σταθμός Şişli-Mecidiyeköy ήταν ο πιο πολυσύχναστος σταθμός με 18 εκατομμύρια 986 χιλ. Επιβάτες 693.
Kadıköy 11 εκατομμύρια 332 χιλιάδες 253 επιβάτες χρησιμοποίησαν το σταθμό. Σταθμός Zeytinburnu 10 εκατομμύρια 880 χιλιάδες 764, σταθμός Aksaray 10 εκατομμύρια 495 χιλιάδες 50, Τελεφερίκ Kabataş Στον σταθμό ακολούθησε ο σταθμός Cable Car Eyüp με 6 εκατομμύρια 706 χιλιάδες 104, σταθμός Topkapi 4 εκατομμύρια 167 χιλιάδες 294, σταθμός Kirazlı 1 εκατομμύριο 484 χιλιάδες 685 χιλιάδες επιβάτες και 834 χιλιάδες 122 επιβάτες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει