Test Drive πραγματοποιήθηκε στο μετρό Batıkent Sincan

Ο Πρωθυπουργός Ερντογάν επιθεώρησε τη γραμμή του μετρό Sincan Batıkent: Ο Πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έκανε εξετάσεις στη γραμμή του μετρό Batıkent-Sincan και είπε: «Η κανονική ημερομηνία ολοκλήρωσης, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομηχανικής και της σηματοδότησης, ήταν το τέλος του 2014, η γραμμή έχει ολοκληρωθεί χρόνο νωρίτερα».

Ο πρωθυπουργός Ερντογάν έκανε εξετάσεις στη γραμμή Sincan-Batıkent του μετρό. Δηλώνοντας ότι πραγματοποίησε μια δοκιμαστική κίνηση στο μετρό Batıkent-Sincan, ο Ερντογάν είπε, «Θα ξεκινήσει την κανονική του οδήγηση από το νέο έτος. Η ημερομηνία μεταφοράς των φυσικών μετρό από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Άγκυρας στο Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνίας είναι στις 25 Απριλίου 2011. Έχουν πραγματοποιηθεί προσφορές από τότε, με συνολικό προϋπολογισμό 2 δισεκατομμύρια 565 εκατομμύρια TL. Το μήκος της γραμμής Batıkent-Sincan του μετρό είναι 15,5 χιλιόμετρα και ο αριθμός των σταθμών μεταξύ τους είναι 11. Η ημερομηνία παράδοσης του ιστότοπου είναι στις 28 Φεβρουαρίου 2012 και είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία λόγω δοκιμαστικών εργασιών από την Πρωτοχρονιά. Εργασίες ολοκλήρωσης κατασκευαστικών στοιχείων, τιμή προσφοράς 110 εκατομμύρια 612 χιλιάδες 560 TL. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η ημερομηνία ολοκλήρωσης του κατασκευαστικού μέρους του έργου είναι η 27η Φεβρουαρίου 2014. Η κανονική ημερομηνία λήξης της γραμμής, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομηχανικής και της σηματοδότησης, ήταν το τέλος του 2014, η γραμμή ολοκληρώθηκε ένα χρόνο νωρίτερα. Αυτή είναι, φυσικά, η απόδειξη ότι το Υπουργείο μας, ο Μητροπολίτης και η εταιρεία ανάδοχων αγκαλιάζουν με την προσπάθεια που αποδίδουμε σήμερα σε αυτή τη δουλειά ».

ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΟΥΜΕ ΝΩΡΙΣ ΤΟ ΜΕΤΡΟ KIZILAY-CAYYOLU

Εξηγώντας ότι το μήκος της γραμμής Kızılay-Çayyolu του μετρό είναι 16,5 χιλιόμετρα και ο αριθμός των σταθμών είναι 11, ο Ερντογάν είπε: «Η ημερομηνία παράδοσης του τόπου είναι 28 Φεβρουαρίου 2012, η ​​τιμή προσφοράς για την ολοκλήρωση του κατασκευαστικού τμήματος είναι 131 εκατομμύρια 964 χιλιάδες 111 TL. Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του κατασκευαστικού μέρους του έργου είναι η 27η Φεβρουαρίου 2014. Η κανονική ημερομηνία ολοκλήρωσης, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομηχανικής και της σηματοδότησης, ήταν το τέλος του 2014, και ελπίζω ότι θα το έχουμε τελειώσει πριν από ένα χρόνο. Υπάρχει και μια προσπάθεια να τελειώσει νωρίς, "είπε.

Παρέχοντας πληροφορίες για τα έργα Tandoğan-Keçiören του μετρό, ο πρωθυπουργός Ερντογάν είπε, «Το μήκος της γραμμής είναι 11,5 χιλιόμετρα, ο σταθμός περιλαμβάνεται σε αυτό. Ο αριθμός σταθμού είναι 10. Η ημερομηνία παράδοσης τοποθεσίας είναι 9 Φεβρουαρίου 2012. Η τιμή προσφοράς για το κατασκευαστικό μέρος είναι 274 εκατομμύρια 630 χιλιάδες TL. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η ημερομηνία ολοκλήρωσης του κατασκευαστικού μέρους του έργου είναι η 8η Ιουνίου 2014. Από σήμερα, το ποσοστό φυσικής πραγματοποίησης είναι 59 τοις εκατό. Πάνω από το ήμισυ του έχει πλέον πραγματοποιηθεί. Η γραμμή πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2014. Στόχος μας είναι να το ολοκληρώσουμε πριν από το τέλος του 2014 ».

ΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΔΟΘΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ 42 ΜΟΝΑΔΕΣ

Ο πρωθυπουργός Ερντογάν δήλωσε τα εξής:
«Όπως γνωρίζετε, τα ηλεκτρομηχανολογικά έργα του μετρό της Άγκυρας είναι μια σύμβαση που έχει αναλάβει ο δήμος μας. Το τίμημα του διαγωνισμού είναι 175 εκατ. ευρώ. Είναι η γραμμή Batıkent-Sincan με την τροποποίηση της γραμμής Kızılay-Batikent. Οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες Kızılay-Çayyolu κόστισαν 59,5 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό παρέχεται από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Στο στάδιο του διαγωνισμού βρίσκονται οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες Tandoğan-Keçiören. Το συνολικό ποσοστό πραγματοποίησης ηλεκτρομηχανολογικών εργασιών και σηματοδότησης είναι 66 τοις εκατό. Εδώ, υπάρχει μια λεπτότητα στην αγορά αυτοκινήτων του μετρό της Άγκυρας. Ο αριθμός των οχημάτων είναι 324. Η τιμή προσφοράς είναι 391 εκατομμύρια 231 χιλιάδες δολάρια. Το κόστος ενός οχήματος είναι 1 εκατομμύριο 207 χιλιάδες 500 δολάρια. Η ημερομηνία της σύμβασης είναι 13 Αυγούστου 2012, η ​​πρώτη ημερομηνία παράδοσης οχήματος είναι η 13 Απριλίου 2014. Η ημερομηνία παράδοσης του πρώτου οχήματος ήταν στις 27 Ιουλίου 2013 και η παράδοση του πρώτου οχήματος έγινε 9 μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο. Το όχημα που παραδόθηκε μέχρι σήμερα είναι 24. Ο συνολικός αριθμός των οχημάτων που θα παραδοθούν μέχρι το τέλος αυτού του μήνα θα είναι 42. Υπάρχουν τεχνολογικές καινοτομίες στα νέα οχήματα και ένας δυναμικός οδικός χάρτης στις βάσεις των θυρών. Υπάρχουν εφαρμογές για άτομα με ειδικές ανάγκες και ειδικές ομάδες. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης είναι δυνατή η επικοινωνία με τον οδηγό. Υπάρχει σύστημα φυσούνας που παρέχει διέλευση επιβατών μεταξύ των οχημάτων. Το σύστημα παρακολούθησης κλειστού κυκλώματος είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον όχημα, όχι λιπαρό, με λιγότερο ενεργοβόρο όχημα και συμπιεστές που ανακτούν την ενέργεια πέδησης. Θα το δούμε στους εσωτερικούς τοίχους των οχημάτων σε όλους τους σταθμούς και τα οχήματα. Υπάρχουν και σελτζουκικά μοτίβα.

Ο Ερντογάν είπε, «Μια διαδικασία ξεκινά ειδικά από αυτά τα Χριστούγεννα. "Θα έχουμε εφοδιάσει ένα πολύ μεγάλο μέρος της Άγκυρας μας με το μετρό, ανοίγοντας άλλους σταθμούς στα μέσα του 2014 και το τέλος του έτους το αργότερο."