We Said Everywhere Metro Everywhere Metro Συνεχίζουμε: Συνεχίζοντας τις επενδύσεις του χωρίς επιβράδυνση, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης προσθέτει νέο στις επενδύσεις του στον τομέα των μεταφορών. Μιλώντας στην τελετή υπογραφής σύμβασης Mecidiyeköy-Mahmutbey του μετρό, ο δήμαρχος Topbaş είπε, "Μέχρι το 2019, θα έχουμε ένα σιδηροδρομικό σύστημα που θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από 11 εκατομμύρια ανθρώπους."
Saraçhane Προεδρικό Μέγαρο πραγματοποιήθηκε στην τελετή υπογραφής Μιλώντας στο Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς, Κωνσταντινούπολη δηλώνοντας ότι είχαν την χαρά να προσθέσετε ένα άλλο για το πρόβλημα της μεταφοράς στο διάλυμα που παράγεται δίκτυα μετρό, «παίρνουμε σήμερα η υπογραφή της γραμμής του μετρό Mecidiyeköy-Mahmutbey. Το ίδρυμα θα πρέπει να απορρίπτεται και θα ολοκληρωθεί τους προσεχείς μήνες 17.5 2017 χιλιόμετρα σε μήκος και την κατασκευή της γραμμής «, είπε.
Ο δήμαρχος Topbaş τόνισε ότι εργάζονται εντατικά για να κάνουν την Κωνσταντινούπολη μια πιο βιώσιμη πόλη στο μέλλον και δεν έχει προβλήματα στο σημείο πρόσβασης, «Σήμερα, οι μεταφορές και η κινητικότητα βρίσκονται στην πρώτη γραμμή σε όλες τις πόλεις του κόσμου, ειδικά σε μητροπολιτικές περιοχές. Βρίσκονται σε μια νέα αναζήτηση για αυτό το θέμα. Συνεχίζουμε τις επενδύσεις μας στο πλαίσιο του σχεδίου που καταρτίζουν ακαδημαϊκοί, εμπειρογνώμονες και μέλη του δήμου, παρακολουθώντας στενά τον κόσμο, δείχνοντας ευαισθησία στις μεταφορές. "
Ο δήμαρχος Topbaş, ο οποίος δήλωσε ότι ακόμη και οι υπάλληλοι του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης δεν μπορούσαν να πληρώσουν τους μισθούς τους στο παρελθόν, και τώρα έχουν πραγματοποιήσει τεράστιες επενδύσεις με τα δικά τους μέσα, συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Έχουμε επενδύσει περίπου 10 δισεκατομμύρια στην Κωνσταντινούπολη σε 60 χρόνια. Διαθέσαμε 24.6 δισεκατομμύρια λίρες αυτού του ποσού για μεταφορά. Πριν από λίγο καιρό, μοιραστήκαμε με το κοινό της Κωνσταντινούπολης πώς και σε ποιο σημείο τα δίκτυα μετρό θα έχουν πρόσβαση στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα ενημέρωσης. Τηρώντας την υπόσχεσή μας προς τους πολίτες, πραγματοποιήσαμε το έργο την ημερομηνία που είπαμε. "
- Κωνσταντινούπολη είναι τώρα
Η Κωνσταντινούπολη είναι ο κόσμος παρακολουθούσε με ζήλια, δηλώνοντας ότι έχει γίνει πόλος έλξης και ο Πρόεδρος Τοπμπάς δήλωσε Κωνσταντινούπολη θα μπορούσαν εύκολα να βρουν δουλειά οπουδήποτε στον κόσμο, λόγω της αναφοράς των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην Κωνσταντινούπολη. Τοπμπάς δήλωσε: «Ειδικότερα, θα ήθελα εδώ να εκφράσω την πιο σύγχρονη κατασκευή υπόγειου μετρό σε μας, γιατί είναι η τελευταία στον κόσμο που κάνουμε. Όταν φτάσουμε στο τέλος του 2017 400 χλμ. Ή φθάσουμε ακόμη και μια πόλη θα τελειώσει. Στη συνέχεια, με το 776 km, η Κωνσταντινούπολη θα είναι η δεύτερη πόλη με το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σύστημα μετά τη Νέα Υόρκη
Ο δήμαρχος Topbas είπε ότι όπου κι αν ζει στην Κωνσταντινούπολη, δεν θα υπάρξουν προβλήματα σε κάθε σημείο της διαμονής του και ότι τα δίκτυα μετρό θα συνδέουν κάθε γωνιά της Κωνσταντινούπολης.
- Η τιμή του 850 Million-
Ο πρόεδρος Topbaş έδωσε επίσης τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τη νέα υπογείου γραμμή που πρόκειται να υπογραφεί: "Η γραμμή των 17.5χλμ και 15 σταθμών του μετρό, που λάβαμε κατά την τελετή υπογραφής, διέρχεται από 6 συνοικίες και διέρχεται από τις πιο πολυσύχναστες περιοχές αυτών των περιοχών. Είμαστε στην πραγματικότητα από τον Mahmutbey KabataşΕδώ, θα ήθελα να εκφράσω ότι σχεδιάσαμε το Mecidiyeköy ως γραμμή μεταφοράς μέχρι το πρώτο στάδιο. Ως δεύτερο στάδιο, η Mecidiyeköy-KabataşΑυτή είναι βασικά μια γραμμή που θα ακολουθήσει. Με άλλα λόγια, Esenler, Gaziosmanpaşa, Esenler, Kağıthane και από εδώ μπορείτε να φτάσετε στο Şişli από το Mahmutbey. Αυτή η διαδρομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί εύκολα για να φτάσετε στην παραλία. Συγχαίρω την κοινοπραξία που κέρδισε τον διαγωνισμό με τιμή προσφοράς 850 εκατ. TL. Με τον καιρό, θα ολοκληρωθεί το 2017. Δεν πρόκειται για κατασκευή μετρό που χρειάστηκε χρόνια. Με δικούς μας πόρους θα έχουμε λύσει ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα μεταφοράς άξονα. Θα πραγματοποιήσουμε την τελετή θεμελίωσης με ζωντανές συνδέσεις με κάθε σταθμό της σε 6 συνοικίες. Μέχρι το 2016, θα έχουμε ένα δίκτυο σιδηροδρομικού συστήματος που θα χρησιμοποιείται από 7 εκατομμύρια κατοίκους της Κωνσταντινούπολης και ένα δίκτυο μετρό που θα χρησιμοποιείται από 2019 εκατομμύρια ανθρώπους το 11».
ΙΒΒ Πρόεδρος της Προεδρίας της ΜΕΥ τελετή που πραγματοποιήθηκε στο κτίριο στο Saraçhane, Καντίρ Τοπμπάς Esenler Δήμαρχος Tevfik Goksu, Bağcılar Δήμαρχος Lokman καλούντος, Kagithane Δήμος φάση Sword, καθώς και της προσφοράς γραμμή για την κατασκευή του χώρου γαλέρα, Gülermak και Kolin παρέστησαν τα μέλη της κοινοπραξίας.
MECİDİYEKÖY MAHMUTBEY ΜΕΤΡΟ
Το μετρό Mecidiyeköy-Mahmutbey θα περάσει από τις συνοικίες Şişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa-Esenler-Bağcılar.
Η γραμμή του μετρό Mecidiyeköy-Mahmutbey θα ενσωματωθεί με τον υπάρχοντα σταθμό του μετρό στο Mecidiyeköy, θα διασχίσει τις περιοχές Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy και θα ενσωματωθεί στη γραμμή Edirnekapı Sultançiftliği, στη συνέχεια στη γραμμή Mahmutbey-Başakşehir, στην οποία θα ανοίξει η Teki. Η γραμμή, η οποία σαρώνει τους πολυσύχναστους χώρους από την άποψη της εργασίας και της διευθέτησης, είναι μεταγενέστερη από τη Mecidiyeköy. KabataşΠροβλέπεται να επεκταθεί σε.
Mecidiyeköy-Mahmutbey (Şişli-Kagithane-Job-Eyup-Esenler-Bağcılar περιοχές) ανά ώρα σε μία κατεύθυνση 70.000 γραμμή του μετρό θα είναι προσωπικά ικανότητας.
Σχετικά με 17,5 χιλιομέτρων Mecidiyeköy-Mahmutbey (Şişli-Kagithane-Job-Eyup-Esenler-Bağcılar περιοχές) Μετρό Γραμμή σήραγγες κύριων και οδογέφυρες, γεωτρήσεις, ανοίγματος-κλεισίματος και το είδος οδογέφυρες αποτελείται από 15 Σύνολο σταθμού.
Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή του μετρό. Ο χρόνος ταξιδιού από το Mecidiyeköy στον Mahmutbey θα μειωθεί στα λεπτά 26.
ΣΤΑΘΜΟΙ
Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir,
Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent, Yüzyıl Mahallesi, Göztepe και Mahmutbey.
Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Line, Warehouse - Maintenance Area και Warehouse Connection Lines Οι κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν από την εταιρική σχέση Gülermak-Kolin-Kalyon για 850 εκατομμύρια TL.
ΤΑΞΙΔΙ ΑΠΟ MAHMUTBEY
Μαχμούτμπεϊ - μετρό Mecidiyeköy με λεπτά 26
Mahmutbey - Sariyer Hacıosman Μετρό + μετρό με λεπτά 45
Μαχμούτμπεϊ - Μετρό + μετρό Yenikapı με λεπτά 39,5
Mahmutbey - Üsküdar Μετρό + Μετρό + Μαρμαράϊ με 48,5 λεπτά
Μαχμούτμπεϊ - Kadıköy 52 λεπτά με το μετρό + μετρό + Marmaray
Μαχμούτμπεϊ - Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen Metro + μετρό +
Marmaray + μετρό με 95,5 λεπτά
Caglayan - μετρό Gaziosmanpasa με λεπτά 13
Mecidiyeköy - μετρό Alibeyköy με λεπτά 7,5
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει