Όταν οι επιβάτες του σταθμού Haydarpaşa δεν φτάνουν, τα τρένα τους σταματούν να κινούνται: Το TRT Haber DD συμπεριέλαβε μια είδηση για τον σταθμό Haydarpaşa στο τεύχος Νοεμβρίου. Το αρχείο Haydarpaşa που ετοίμασε η Elif Akkuş και φωτογραφήθηκε από την Tamay Alper Gökdemir, παρουσιάστηκε στο τελευταίο τεύχος του περιοδικού.
Δεν είναι πια δυνατόν να βλέπεις ανθρώπους να προσπαθούν να προλάβουν τρέχοντας από το πλοίο ή το μηχανοκίνητο, σειρήνες αναχώρησης, ουρές εισιτηρίων, ανθρώπους να κάνουν τις βαλίτσες τους μαξιλάρια από το βράδυ μέχρι το πρωί στις θέσεις τους...
Είναι σαν ένα εγκαταλελειμμένο μέρος. Δεν υπάρχει ίχνος από εκείνες τις παλιές πολυσύχναστες μέρες. Ήσυχα… Όταν δεν έρχονται οι επιβάτες, τα τρένα τους σταματούν να κινούνται…
Ακριβώς στην είσοδο, μερικά από τα περίπτερα στα αριστερά είναι κλειστά, μόνο δύο περίπτερα έχουν μείνει πίσω, φτιάχνουν το τελευταίο τους τσάι... Δεν ξέρω πόσες φορές αυτές οι μεγάλες τσαγιέρες γέμισαν και άδειασαν τη μέρα όλα αυτά τα χρόνια, τώρα ίσως βγαίνει από μια παλιά συνήθεια το πρωί, το κάπνισμα όλη μέρα σαν να είναι έθιμο... Μετά είναι βράδυ, είναι κάτω από το τσάι, κλείνει. να παρασκευαστεί σε μια νέα σιωπή την επόμενη μέρα… Αυτή η σιωπή είναι επίσης πολύ θλιβερή για όσους εργάζονται ως μπουφές στο σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa εδώ και χρόνια.
Όταν ρωτάτε τι θα συμβεί, τι θα κάνετε – με λίγο δισταγμό, η έκφραση στα μάτια επηρεάζει περισσότερο το άτομο από την απάντηση που λαμβάνετε.
«Θα πάμε… Θα μαζέψουμε τα πράγματά μας και θα πάμε… τέλος αυτού του μήνα…»
Έτσι, ενώ διαβάζετε αυτές τις γραμμές, αυτός ο μπουφές έχει ήδη φύγει από τον σταθμό Haydarpaşa.
Όταν μπαίνεις από το λιμάνι του φέρι ανεβαίνοντας τις σκάλες που όλοι γνωρίζουν, αυτή τη φορά σε γεμίζει μια διαφορετική θλίψη. Τα διόδια, όπου παλιότερα υπήρχαν μεγάλες ουρές, είναι πλέον άδεια...
Δεξιά και αριστερά, δύο υπάλληλοι διοδίων κάθονται πίσω από το τζάμι στα διόδια, σε αυτό το GAR, που δεν έχει επιβάτες…
Η απόκοσμη σιωπή αφήνει τη θέση της σε αναμνήσεις που μένουν στη μνήμη όλων, ακόμα κι αν δεν ζει, περνώντας από τα βαγόνια των τρένων. Αναρωτιέμαι ποιος ταξίδεψε τελευταία φορά σε αυτή τη θέση στο βαγόνι αυτού του τρένου, από πού ερχόταν ή πού πήγαινε. Υπήρχε θλίψη ή ελπίδα;
Περιπλανώμενος ανάμεσα στα αποσυρμένα βαγόνια του Χαϊνταρπασά, οι ερωτήσεις, η περιέργεια και οι παλιοί κυνηγούν ο ένας τον άλλον.
Όταν περάσετε τα βαγόνια και φτάσετε στις ράγες, μπορείτε να δείτε το συνεργείο συντήρησης στα αριστερά. Γάντια και εξαρτήματα βαγονιών που δείχνουν ότι υπάρχουν ακόμα εργάτες μέσα…
Μπροστά του υπάρχουν μερικά πολύ παλιά βαγόνια που δεν έχουν ταξιδέψει για πολύ καιρό… Αν και δεν κινούνται πια, σε κάνουν να κάνεις ένα μακρύ ταξίδι πίσω στο παρελθόν. για να σας μεταφέρει αναμνήσεις από την πραγματική ζωή ή σκηνές από μια παλιά ταινία που παρακολουθήσατε…
Γιατί το Haydarpaşa GAR είναι μια ανάμνηση που σίγουρα αφήνει το στίγμα της στη ζωή των ηλικιωμένων, και είναι επίσης μια αξέχαστη διακόσμηση των τουρκικών ταινιών.
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΞΥΛΙΝΗ ΒΑΛΙΤΣΑ ΜΕ ΕΛΠΙΔΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΕΔΩ
Ο σταθμός Haydarpaşa μιλάει για συνάντηση, χωρισμό, μετανάστευση, ελπίδα και απελπισία, με άλλα λόγια, αυτός ο σταθμός είναι κάτι πολύ περισσότερο από σιδηροδρομική μεταφορά για τους Τούρκους.
Είναι και το εντυπωσιακό όνομα τόσο της πραγματικής ζωής όσο και του κινηματογράφου, δηλαδή της ζωής, που είτε γειά σου με μια χαρούμενη αγκαλιά είτε αποχαιρετάς με λυπημένο βλέμμα...
Είναι το μέρος όπου οι ιστορίες αγάπης στα χωριά μένουν ημιτελείς με το τίμημα της νύφης και όσοι έρχονται στην πόλη από το χωριό για να εξοικονομήσουν χρήματα για πρώτη φορά συναντούν τη «μεγάλη Κωνσταντινούπολη».
Μια από τις πρώτες μεταναστευτικές ταινίες στην ιστορία του τουρκικού κινηματογράφου, η ταινία του 1965 "Gurbet Kuşları" ξεκινά στο σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa. Η ταινία αφηγείται τον αγώνα για επιβίωση και την κοινωνική διαφθορά μιας οικογένειας που ήρθε στην Κωνσταντινούπολη από το Καχραμανμαράς για να ζήσει μια καλύτερη ζωή.
Τώρα, αυτή η κλασική φράση από τις ταινίες επαναλαμβάνεται στο σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa, αλλά αυτή τη φορά σε αναμνήσεις. «Θα σε νικήσω Κωνσταντινούπολη…»
Η ΧΑΪΔΑΡΠΑΣΑ ΘΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΕΙ
Πολλοί άνθρωποι που ανησυχούσαν ότι το Haydarpaşa θα κατεδαφιστεί όταν μια τέτοια ημερομηνία αμφισβητηθεί αντέδρασαν επίσης. Οι ισχυρισμοί ήταν ότι θα κατασκευαστεί ένα ξενοδοχείο αντί του Haydarpaşa GAR…
Ο Υπουργός Μεταφορών, Binali Yıldırım, απάντησε σε αυτές τις συζητήσεις, οι οποίες κατείχαν σημαντική θέση στην ημερήσια διάταξη το 2012, με μια δήλωση που επέστησε την προσοχή με τις λέξεις «κανείς δεν έχει την πολυτέλεια να καταστρέψει ένα τέτοιο έργο»:
«Με το έργο Marmaray, οι σιδηροδρομικές γραμμές που έρχονται από την Άγκυρα, τη Σίβας, το Ικόνιο και την Προύσα δεν καταλήγουν στο Haydarpaşa, αλλά περνούν από το Üsküdar και 60 μέτρα κάτω από τον Βόσπορο με το Marmaray στο Yenikapı, Yedikule. Θα συνεχίσει προς το Ayrılıkçeşme. Το Haydarpaşa θα διατηρηθεί ως σιδηροδρομικός σταθμός και το περιβάλλον του θα μετατραπεί σε χώρο διαβίωσης. Από εδώ θα συνεχίσουν να γίνονται νοσταλγικά δρομολόγια τρένων. Μην εμπιστεύεστε τις φήμες κανενός. Το Haydarpaşa είναι το μνημείο που αποτελεί την αρχή του σιδηροδρόμου Κωνσταντινούπολης-Hejaz από την Κωνσταντινούπολη-Βαγδάτη, τον σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpasa στις αρχές του 1900. Κανείς δεν έχει την πολυτέλεια να καταστρέψει ένα τέτοιο μνημείο που μας εμπιστεύτηκαν η ιστορία, ο πολιτισμός και οι πρόγονοί μας. Δεν έχει δικαίωμα, δεν έχει όρια.
Ενώ μιλάμε για συζητήσεις, εξηγήσεις και έργα σχετικά με το μέλλον του Haydarpaşa, το Haydarpaşa GAR απλά κάθεται εκεί σιωπηλά…
Εάν είστε στο δρόμο σας, σας συνιστούμε να σταματήσετε…
Ίσως μπορείς να μοιραστείς λίγη μοναξιά αυτές τις μέρες...
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΧΑΪΔΑΡΠΑΣΑΣ
Το Haydarpaşa GAR, το οποίο ξεκίνησε να χτίζεται το 1906, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 1908.
Κατασκευάστηκε ως ο σταθμός εκκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής Κωνσταντινούπολης - Βαγδάτης.
Στις τελευταίες περιόδους της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, άρχισαν να γίνονται ταξίδια Κωνσταντινούπολης-Δαμασκού-Μεντίνας (Σιδηρόδρομος Χιτζάζ) παράλληλα με τον Σιδηρόδρομο της Βαγδάτης.
Γερμανοί και Ιταλοί λιθοξόοι συνεργάστηκαν στην κατασκευή του έργου haydarpaşa GAR, που ετοίμασαν οι Otto Ritter και Helmuth cuno.
Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές από τη φωτιά που ξέσπασε στα πυρομαχικά στην αποθήκη του σταθμού.
Αργότερα επισκευάστηκε. Ωστόσο, υπέστη ζημιές σε έκρηξη το 1979 όταν το δεξαμενόπλοιο με το όνομα Independenta συγκρούστηκε με το πλοίο στα ανοιχτά του Haydarpaşa.
Στα τέλη του 1983 ολοκληρώθηκε η αποκατάστασή του.
Στις 28 Νοεμβρίου 2010 ξέσπασε φωτιά στη στέγη του και ο 4ος όροφος έγινε άχρηστος.
Από τον Φεβρουάριο του 2012, τα δρομολόγια των τρένων ανεστάλησαν για 24 μήνες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει