Συνεδριάσεις του Κοινοβουλευτικού Σχεδιασμού και της Επιτροπής Προϋπολογισμού

Συζητήσεις της Επιτροπής Σχεδίου και Προϋπολογισμού της Βουλής: Στο Σχέδιο συζητήθηκαν ο προϋπολογισμός, ο τελικός λογαριασμός και η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων, Αρχής Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών, Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας και Επιτροπή Προϋπολογισμού της Βουλής.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Binali Yıldırım, ο οποίος έδωσε πληροφορίες στα μέλη της Επιτροπής στην Επιτροπή Σχεδίου και Προϋπολογισμού, δήλωσε ότι η κρίση που ξεκίνησε το 2008 είχε αρνητικό αντίκτυπο στο θαλάσσιο εμπόριο στον κόσμο. Δηλώνοντας ότι το αύριο της Τουρκίας πρέπει να είναι καλύτερο από το σήμερα, ο υπουργός Γιλντιρίμ είπε: «Η παγκόσμια κρίση προκάλεσε μια πολύ σημαντική οικονομική αρνητικότητα στον κόσμο από το 2008. Αυτό αντικατοπτρίστηκε και στις μεταφορές και τις επικοινωνίες. Δεδομένου ότι το 87 τοις εκατό των παγκόσμιων μεταφορών πραγματοποιούνται δια θαλάσσης, υπήρξε επίσης αρνητικός αντίκτυπος στο θαλάσσιο εμπόριο.
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τα μεγέθη του προϋπολογισμού, ο υπουργός Γιλντιρίμ είπε: «Όταν εξετάζουμε το μέγεθος του προϋπολογισμού, οι επενδυτικές πιστώσεις του προϋπολογισμού του 2014 είναι περίπου 9 δισεκατομμύρια λίρες. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι περίπου 22 δις. Ο προϋπολογισμός του 2013 ήταν 19.1 δισ., όταν τον συγκρίνουμε με αυτό, υπάρχει μια αύξηση 14.5 τοις εκατό», είπε.
Υπογραμμίζοντας ότι η Τουρκία αποτελεί σταυροδρόμι στις μεταφορές, ο υπουργός Γιλντιρίμ είπε: «Από το 2003 έχουν επενδυθεί 212.5 δισεκατομμύρια λίρες. Η επένδυση που έγινε από το Υπουργείο μας είναι 133 δισεκατομμύρια TL, η επένδυση που έγινε από τις τοπικές κυβερνήσεις είναι 72 δισεκατομμύρια και η επένδυση που έγινε από άλλους δημόσιους φορείς είναι περίπου 10 δισεκατομμύρια TL. Οι περισσότερες επενδύσεις στον τομέα των επικοινωνιών πραγματοποιήθηκαν από τον ιδιωτικό τομέα. Το υπουργείο μας είναι απασχολημένο αυτή τη στιγμή με 3 χιλιάδες 988 έργα, συμπεριλαμβανομένων κύριων έργων και υποέργων. Καθώς η τουρκική οικονομία αναπτύσσεται, αυξάνονται και οι επενδύσεις στις μεταφορές.
Δηλώνοντας ότι το 35 τοις εκατό του συνολικού οδικού δικτύου είναι χωρισμένοι δρόμοι, ο υπουργός Γιλντιρίμ δήλωσε ότι η τοποθεσία της Τουρκίας είναι το μέρος όπου διέρχονται πολύ σημαντικοί διάδρομοι για αυτοκινητόδρομους και 8 διεθνείς διάδρομοι διέρχονται από την Τουρκία. Τονίζοντας ότι η Τουρκία συνεχίζει να αναπτύσσεται και η ποσότητα και η ποιότητα των δρόμων πρέπει να αυξηθεί, ο Γιλντιρίμ είπε ότι ο αριθμός των οχημάτων ανά χίλια άτομα στην Τουρκία είναι 225 και μέσα σε αυτό το ποσοστό υπάρχουν 118 αυτοκίνητα ανά χίλια άτομα.
Δηλώνοντας ότι συνεχίζονται οι εργασίες στη γέφυρα Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ, τα θεμέλια της οποίας τέθηκαν στις 29 Μαΐου, ο υπουργός Γιλντιρίμ δήλωσε ότι η γέφυρα θα είναι η ευρύτερη γέφυρα αποβάθρας στον κόσμο, ότι η γέφυρα 10 λωρίδων θα έχει 2 λωρίδες σιδηρόδρομος και 8 λωρίδες αυτοκινητόδρομου. Ανακοινώθηκε ότι θα ολοκληρωθεί τον Μάιο του 14.5. Δηλώνοντας ότι οι σιδηρόδρομοι συναντώνται στα εδάφη της Ανατολίας από το 2015, ο Γιλντιρίμ δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκαν 1856 χιλιόμετρα εργασιών γραμμής το 2004 έως το 2013 και είπε: «Υπάρχουν πολλά έργα στα οποία δίνουμε σημασία για τη διασφάλιση της πλήρους ολοκλήρωσης με τις χώρες γύρω από τη χώρα μας. . Έργο Kars-Tbilisi, Iğdır-Nahçivan-Kars Project, Kurtalan-Nusaybin-Iraq Project και Marmaray Project. Το Marmaray εγκαινιάστηκε στις 724 Οκτωβρίου. Είναι ένα σημαντικό έργο που βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη από το 29. Εκτός από ένα έργο κύρους της Τουρκίας, είναι ένα έργο που αποτελεί λύση στην κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Το τελευταίο έργο που θα αναθέσουμε είναι η γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. Ειδικά στη διαδρομή μεταξύ Bozöyük και Sakarya, υπάρχουν σοβαρές γεωγραφικές δυσκολίες. Έχουμε μεγάλες δυσκολίες στη διέλευση από εδώ. Θα ξεκινήσουμε εμπορικές πτήσεις τους πρώτους μήνες του επόμενου έτους. Συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες στη γραμμή Άγκυρα-Σίβας. Υπάρχουν έργα στη γραμμή Άγκυρα-Σμύρνη, συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες στο τμήμα 1860 χιλιομέτρων στο τμήμα Polatlı-Afyonkarahisar. Το Σιδηροδρομικό Έργο Καρς-Τιφλίδα-Μπακού θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του επόμενου έτους».
Δίνοντας επίσης πληροφορίες για τα μετρό της Άγκυρας, ο Bakın Yıldırım είπε: «Θα ανοίξουμε δύο γραμμές στις αρχές του επόμενου έτους. Θα ανοίξουμε τις γραμμές Kızılay-Çayyolu και Sincan-Batikent στις αρχές του 2014. Η γραμμή Keçiören-Tandoğan θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2014.
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ
Ενημερώνοντας τα μέλη της επιτροπής για τον τομέα των αερομεταφορών, ο Γιλντιρίμ είπε: «Όταν κατασκευαστεί το 3ο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, θα είναι από τα μεγαλύτερα, ίσως το μεγαλύτερο, στον κόσμο, με χωρητικότητα έως 150 εκατομμύρια. Έχουμε αυξηθεί από 162 αεροσκάφη σε 383, αυξηθήκαμε από 27 χιλιάδες 500 θέσεις σε 67 χιλιάδες 700 θέσεις, ενώ είχαμε συμφωνίες με 81 χώρες, πήγαμε σε 155 χώρες. Ο αριθμός των άμεσων υπαλλήλων έφτασε τις 65 χιλιάδες 167 χιλιάδες. Τακτικές πτήσεις είναι πλέον διαθέσιμες σε 52 από τα αεροδρόμιά μας.Η THY είναι η πρώτη στον κόσμο ως εταιρεία που πετά σε 103 προορισμούς σε 236 χώρες σε διεθνείς πτήσεις. Ο αριθμός των προορισμών εσωτερικού έφτασε τους 2 με διπλή αύξηση. Τα τελευταία 52 χρόνια η συνεισφορά του κλάδου στην οικονομία έφτασε τα 10 δισ. δολάρια από 2.2 δισ. δολάρια.
ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
Ο Υπουργός Yıldırım, ο οποίος είπε, «Έχουμε επιτύχει ανάπτυξη στον τομέα της πληροφορικής από 10 δισεκατομμύρια σε 11.5 δισεκατομμύρια σε 47 χρόνια», εξήγησε τις εξελίξεις στον τομέα. Ο Γιλντιρίμ είπε: «Η κατάσταση όσον αφορά τις επενδύσεις είναι πολύ αξιοσημείωτη. Η μετάβαση στο 3G στην επικοινωνία προχωρά σε κάθε μέρος της χώρας. Οι σταθεροί συνδρομητές συνεχίζουν να μειώνονται. Μειώθηκε από 18.9 εκατομμύρια σε 13.6 εκατομμύρια. Δεν είναι περίεργο, ακόμη και μέσα στο σπίτι, τα παιδιά μιλούν από δωμάτιο σε δωμάτιο με κινητά τηλέφωνα. Ο αριθμός των συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας είναι 91 τοις εκατό. Η ρύθμιση που έχουμε κάνει δεν είναι διαθέσιμη σε πολλές χώρες. Διευκολύναμε τους παρόχους να αλλάξουν μεταξύ τους, μειώσαμε τα τέλη διασύνδεσης και κάναμε πολύ απλές τις μεταβάσεις. Έχουμε 69 εκατομμύρια συνδρομητές, εκ των οποίων τα 62 εκατομμύρια έχουν μεταφερθεί σε άλλο πάροχο. Μηνιαίοι χρόνοι κλήσεων ανά συνδρομητή Είμαστε το νούμερο ένα στην Ευρώπη. Είμαστε νούμερο ένα με 323 λεπτά το μήνα. Είμαστε η φθηνότερη χώρα. Η ευρυζωνικότητα του Διαδικτύου συνεχίζει να αυξάνεται. Ενώ υπάρχει 24ωρη χρήση στον κόσμο στα ποσοστά χρήσης διαδικτύου, το ποσοστό αυτό αυξάνεται στις 32 ώρες στην Τουρκία. «Υπάρχουν 36 εκατομμύρια χρήστες στον κόσμο», είπε.