Το Marmaray θα διασχίσει δύο ηπείρους σε 4 λεπτά

Το Marmaray θα περάσει ανάμεσα σε δύο ηπείρους σε 4 λεπτά: Το έργο του αιώνα Marmaray θα τεθεί σε λειτουργία την ερχόμενη Τρίτη με μια τελετή στην οποία θα παραστεί η σύνοδος κορυφής του κράτους. Με το έργο, το οποίο μειώνει την απόσταση μεταξύ Üsküdar και Sirkeci σε 4 λεπτά από το υποβρύχιο, οι πολίτες θα μπορούν να φτάσουν σε γραμμές μετρό, μετρό και προαστιακού και στις δύο πλευρές. Οι πολίτες θα ταξιδεύουν μεταξύ ηπείρων με 1,95 TL.
Ολοκληρώθηκε το έργο του αιώνα που θα ενώσει τις ηπείρους της Ασίας και της Ευρώπης κάτω από τη θάλασσα. Το Marmaray, το οποίο θα συνδέει την Ανατολία πλευρά της Κωνσταντινούπολης με την Ευρώπη 60 μέτρα κάτω από τη θάλασσα, θα ανοίξει την ερχόμενη Τρίτη. Για το έργο του αιώνα θα πραγματοποιηθεί μια μεγαλειώδης τελετή για την 90η επέτειο από την ίδρυση της Δημοκρατίας, με τη συμμετοχή του προέδρου Αμπντουλάχ Γκιούλ και του πρωθυπουργού Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Στην τελετή θα παραστούν και ξένοι αξιωματούχοι. Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε το 2004. Λόγω των ιστορικών αντικειμένων που ανακαλύφθηκαν κατά τις ανασκαφές στο Yenikapı, το έργο καθυστέρησε για 4 χρόνια. Με την έναρξη λειτουργίας των προαστιακών γραμμών και στις δύο πλευρές, η Gebze-Halkalı Θα είναι 105 λεπτά μεταξύ Bostancı και Bakırköy, 37 λεπτά μεταξύ Söğütlüçeşme και Yenikapı και 12 λεπτά μεταξύ Üsküdar και Sirkeci. Gebze-Halkalı Μόλις τεθεί σε λειτουργία η γραμμή του προαστιακού, θα λειτουργεί κάθε 2-10 λεπτά. 75 χιλιάδες επιβάτες την ώρα θα μεταφέρονται προς μία κατεύθυνση. Το έργο Marmaray αποτελείται από 5 σταθμούς, τρεις από τους οποίους είναι υπόγειοι. Με το έργο σχεδιάζεται η ελάφρυνση του κυκλοφοριακού φόρτου των γεφυρών του Βοσπόρου. Το Marmaray θα συνδέεται με το μετρό της Κωνσταντινούπολης καθώς και με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Κωνσταντινούπολης-Άγκυρας. Ενώ αναφέρεται ότι οι τιμές των εισιτηρίων που θα εφαρμοστούν στο Μαρμαράι θα είναι περίπου 1,95 λίρες, το Istanbulkart θα ισχύει στο Μαρμαράι.
Η γραμμή Üsküdar-Çekmeköy έχει ολοκληρωθεί κατά 50 τοις εκατό
Οι εργασίες εκσκαφής της γραμμής Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, που είναι η δεύτερη γραμμή του μετρό στην πλευρά της Ανατολίας μετά το μετρό Kadıköy-Kartal, έχουν ολοκληρωθεί σε ποσοστό 50%. Ανασκάφηκαν 9 χιλιάδες 100 μέτρα σήραγγα.
Ενώ στο έργο έχουν εκσκαφεί κατά μέσο όρο 70 μέτρα σηράγγων την ημέρα, έχει αναφερθεί ότι το μέσο ημερήσιο μήκος της σήραγγας θα αυξηθεί στα 130 μέτρα με τη θέση σε λειτουργία των μηχανημάτων στη συντήρηση. Αποτελείται από 20 χιλιόμετρα σήραγγας του μετρό, 16 σταθμούς και 2,7 χιλιόμετρα τούνελ σύνδεσης. Στο πλαίσιο του έργου, όπου συνεχίζονται οι εργασίες εκσκαφής-υποστήριξης σε 11 περιοχές σταθμών, έγινε το τσιμεντένιο οδόστρωμα της κύριας γραμμής μήκους 3 χιλιάδων 200 μέτρων.
1808 άτομα στην εργασία
Η γραμμή Üsküdar-Cekmekoy, οι κατασκευαστικές εργασίες της οποίας ξεκίνησαν το 2012, προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το 2015. Οι αρχαιολογικές ανασκαφές στο σταθμό Üsküdar έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Οι εργασίες συνεχίζονται αυτή τη στιγμή σε 17 σημεία με 1808 άτομα προσωπικό.
Μετάβαση μεταξύ γραμμών υπόγεια
* Στο σταθμό Üsküdar, η διέλευση των επιβατών μεταξύ των γραμμών θα παρέχεται από το μετρό.
* Οι μεταφορές επιβατών θα πραγματοποιούνται από το μετρό στη γραμμή του μετρό στο σταθμό Altunizade.
*Θα δημιουργηθεί μια κοινή δομή σταθμού στο σταθμό Dudullu με τη γραμμή Bostancı-Dudullu.