Αυτό δεν ήταν το μετρό των Αδάνων που σχεδιάσαμε: Ο Selahattin Çolak, ένας από τους πρώην Δημάρχους των Αδάνων, ο οποίος έχει ενεργή θέση και σημασία στην πολιτική σκηνή των Αδάνων, συναντήθηκε με τον Bekir Sıtkı Özer, υποψήφιο Δήμαρχο Μητροπολιτικού Δήμου του κόμματός του και μέλος της Συνέλευσης.. Υποσχέθηκε να στηρίξει τον Özer
Çolak: Αυτό δεν ήταν το μετρό που σχεδιάζαμε
Özer: Ο καμπούρης του Metro Adana
Ο υποψήφιος Μητροπολιτικός Δήμαρχος του CHP και μέλος της Συνέλευσης Bekir Sıtkı Özer επισκέφθηκε τον Selahattin Çolak, ένα από τα σημαντικά και σημαντικά ονόματα του CHP, ο οποίος υπηρέτησε ως Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου μεταξύ 1977-1983 και 1989-1994, για τις προεκλογικές δραστηριότητες. ξεκίνησε μετά τη δήλωση υποψηφιότητάς του.
Στη συνάντηση, που έγινε σε φιλικό κλίμα, ο Selahattin Çolak αξιολόγησε τις υπηρεσίες των διοικήσεων και εξέφρασε τις ελλείψεις που είδε στην πόλη.
ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΑΜΕ
Υπενθυμίζοντας ότι ο πρώτος σχεδιασμός του τρέχοντος Μετρό έγινε στη δική του περίοδο, ο Selahattin Çolak είπε, «Εκείνη την εποχή, κάναμε μια συμφωνία με την αμερικανική εταιρεία, ετοιμάσαμε το Master plan μεταφοράς, το πρώτο στάδιο ήταν να ξεκινήσει από τον 100ο έτος και τέλος σε μια μικρή ώρα Το κόστος αυτής της εργασίας μήκους 13.5 χιλιομέτρων ήταν 165 εκατομμύρια δολάρια. Και πάλι, το δεύτερο στάδιο πήγε στο Πανεπιστήμιο, εκείνη την εποχή το τρίτο στάδιο επεκτεινόταν στους Kürkçüler, Suluca και OSB.
Πολλές εταιρείες από την Ευρώπη ετοιμάστηκαν να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό. Ο διαγωνισμός αναβλήθηκε επειδή δεν μπορούσε να δοθεί η εγγύηση του Δημοσίου. Αυτοί που ήρθαν να δουλέψουν μετά από εμάς δήθεν έφτιαξαν το Μετρό, αλλά ήταν μια επένδυση που έφερε βάρος στα Άδανα από κάθε άποψη, μακριά από τον κύριο σκοπό της. Οι πόροι αυτής της πόλης έχουν σπαταληθεί. Αν ήμουν στη θέση σου, σίγουρα δεν θα υπέγραφα αυτή την ανοησία», είπε.
Αναφερόμενος στον αστικό μετασχηματισμό που ξεκίνησε από τους δήμους της μητροπολιτικής και κεντρικής περιφέρειας, ο πρώην Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Αδάνων Selahattin Çolak συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Η αστική μεταμόρφωση ξεκίνησε πραγματικά στην περίοδο μου. (Serinevler mah. Yuregir Baskent έχει. Εκεί που βρίσκεται.) 550 σπίτια καταστράφηκαν. Ο δήμος πλήρωσε τα έξοδα απαλλοτρίωσης Οι εταιρείες από τα Άδανα έχτισαν και παρέδωσαν τα σπίτια. Όταν ήμουν στην υπηρεσία, η «Υπερπάσα Celal Bayar», την οποία περίμεναν τα φανάρια και η τροχαία, δεν κατασκευάστηκε και στη συνέχεια κατεδαφίστηκε. Σήμερα το εργοστάσιο ψωμιού, που δίνει φθηνό ψωμί στο κοινό, έκλεισε όταν ανέλαβα τα καθήκοντά μου το 1989, το ενεργοποιήσαμε ξανά, η επιχείρηση των λεωφορείων καταστράφηκε και την ξεκινήσαμε ξανά. Δίνοντας ζωή στο Yüreğir. Ανοίγοντας τη λεωφόρο και τη γέφυρα Μουσταφά Κεμάλ Πασά, προσφέραμε ταχύτερη μεταφορά από το Yuregir στο Seyhan.
Και πάλι τότε τέθηκε σε λειτουργία η Λαχαναγορά και ο Σταθμός Λεωφορείων. Έγινε ένα εργοτάξιο ασφάλτου, όταν παρέδωσα τον δήμο το 1994, ήταν ένας δήμος χωρίς χρέη».
«ΥΠΟΣΧΟΜΑΙ ΟΤΙ ΘΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΟΥΜΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΟΛΗ»
Ο υποψήφιος για μητροπολιτικό δήμαρχο του CHP και μέλος της Συνέλευσης Bekir Sıtkı Özer είπε ότι η ημερήσια απώλεια του Metro είναι 50 χιλιάδες και τα μηνιαία ζάρια είναι 1.5 εκατομμύρια TL. Περιγράφοντας το Μετρό ως καμπούρα στην πλάτη του δήμου, ο Özer είπε: «Το χρέος του μετρό θα τελειώσει το 2023 και το χρέος προς το δημόσιο ταμείο θα λήξει το 2030. Αυτή η πόλη είναι ερειπωμένη από κάθε άποψη. Ενώ αυτό που συνέβη με τις επιχειρήσεις σπατάλησε όλες τις ευκαιρίες, κανείς δεν σκέφτηκε το μέλλον. Θα προστατεύσουμε το μέλλον αυτής της πόλης.
Θα παράγουμε υπηρεσίες λαμβάνοντας υπόψη όλες τις αξίες της κοινωνίας και εντάσσοντάς τις στα έργα που ετοιμάζουμε. Θα είμαστε ο ιδιοκτήτης αυτής της πόλης, όχι οι κάτοικοί της. Ο λόγος μου είναι ο λόγος μου», είπε. Ο Selahattin Çolak, ένας από τους πρώην Δημάρχους του Μητροπολιτικού Δήμου Αδάνων, δήλωσε ότι παρακολούθησε στενά τις εργασίες του δημοτικού συμβουλίου του Bekir Sıtkı Özer και το βρήκε πολύ επιτυχημένο και είπε: «Εύχομαι επιτυχία στον αγαπητό μου αδελφό Bekir Sıtkı Özer, τον οποίο έχω. γνωστός από τους κλάδους της νεολαίας του κόμματός μας, στο έργο του, και αν προταθεί, του εύχομαι τα καλύτερα. Θέλω να γίνει γνωστό ότι θα συνεισφέρω».
Χάρτης του μετρό Αδάνα
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει