Το έργο BALO θα συμβάλει στους εξαγωγικούς στόχους χρησιμοποιώντας αποτελεσματικά τις σιδηροδρομικές μεταφορές: Ο Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Άγκυρας (ATO) Salih Bezci είπε ότι οι Οργανισμοί Logistics Büyük Anadolu (BALO) AŞ είναι ένα σύστημα που θα συμβάλει στους εξαγωγικούς στόχους χρησιμοποιώντας αποτελεσματικά τις σιδηροδρομικές μεταφορές, το οποίο έχει δεν έχει χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά μέχρι τώρα.
Στο Βιομηχανικό Επιμελητήριο Άγκυρας (ASO) 1η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη (OSB) πραγματοποιήθηκε η εισαγωγική συνάντηση της BALO, η οποία ξεκίνησε τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω σιδηροδρόμου.
Μιλώντας στη συνάντηση, ο Bezci δήλωσε ότι οι μεταφορές είναι η απαραίτητη προϋπόθεση για τις εξαγωγές αγαθών και ότι οι επαρχίες που έχουν το πλεονέκτημα των μεταφορών είναι ένα βήμα μπροστά στις εξαγωγές.
Δηλώνοντας ότι περίπου το 52 τοις εκατό των εξαγωγικών προϊόντων της Τουρκίας μεταφέρονται δια θαλάσσης, το 40 τοις εκατό από ξηρά και το 7 τοις εκατό αεροπορικώς, ο Bezci σημείωσε ότι το μερίδιο των σιδηροδρόμων είναι περίπου 1 τοις εκατό.
Εφιστώντας την προσοχή στην ανάγκη για επένδυση περίπου 2023 δισεκατομμυρίων ευρώ σε θαλάσσιες, χερσαίες και αεροπορικές μεταφορές για την Τουρκία για να πετύχει τον εξαγωγικό στόχο της για το 65, ο Bezci είπε: «Οι επενδύσεις σε αυτούς τους τομείς αναπόφευκτα σημαίνουν αύξηση των εκπομπών άνθρακα που βλάπτουν το περιβάλλον. Ωστόσο, οι σιδηροδρομικές μεταφορές είναι ένα σύστημα μεταφορών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, οικονομικό και προβλέψιμο χρόνο, δηλαδή ακριβές».
Ο Bezci είπε ότι το BALO είναι ένα σύστημα που θα συμβάλει στους εξαγωγικούς στόχους χρησιμοποιώντας τη σιδηροδρομική μεταφορά, η οποία δεν έχει χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά μέχρι τώρα. Δηλώνοντας ότι χάρη στο έργο, το προϊόν της Ανατολίας θα φτάσει στα χωριά logistics της Ευρώπης έγκαιρα και με ασφάλεια, ο Bezci είπε, "Το έργο θα φέρει όλο το βάρος των βιομηχάνων και των εξαγωγέων στον κόσμο".
Δηλώνοντας ότι η ATO έχει μερίδιο 15 τοις εκατό στην εταιρεία BALO, ο Bezci τόνισε ότι μπορούν να δώσουν 1 τοις εκατό εάν ζητηθεί από την ASO 5st OSB.
- «Με το BALO, το κόστος μεταφοράς μας θα μειωθεί»
Ο Αχμέτ Καγιά, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΣΟ 1ης ΟΙΖ, δήλωσε ότι στην περιοχή τους υπάρχουν 245 εργοστάσια και απασχολούνται περίπου 30 χιλιάδες άτομα.
Δηλώνοντας ότι το πραγματικό ποσό των εξαγωγών της περιοχής είναι περίπου 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, η Kaya εξήγησε ότι καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για να επιτύχουν τους στόχους τους για το 2023. Ο Καγιά επεσήμανε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα των βιομηχάνων είναι η μεταφορά των προς εξαγωγή εμπορευμάτων και είπε ότι όλοι οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να δράσουν από κοινού για την επίλυση αυτού του προβλήματος.
Επισημαίνοντας ότι για να επιτευχθούν οι εξαγωγικοί στόχοι των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οι εξαγωγές που πραγματοποιούνται από τους σιδηροδρόμους θα πρέπει να αυξηθούν στο 15%, ο Kaya είπε: «Αν προσπαθήσουμε να εξάγουμε 500 δισεκατομμύρια δολάρια με φορτηγά, περίπου 10 χιλιάδες χιλιόμετρα ουρές TIR είναι απαιτείται. Κατά συνέπεια, απαιτείται δρόμος και καύσιμα. Ως εκ τούτου, οι σιδηρόδρομοι είναι πολύ σημαντικοί για τους εξαγωγείς. Τα τελευταία 4-5 χρόνια σημειώθηκαν σημαντικές εξελίξεις στους σιδηροδρόμους. Τέθηκαν σε λειτουργία τρένα υψηλής ταχύτητας. Κατασκευάστηκαν εναλλακτικοί σιδηρόδρομοι. Αυτό δείχνει ότι θα κατασκευαστεί η απαραίτητη σιδηροδρομική υποδομή για να πετύχουμε τον εξαγωγικό μας στόχο».
Λέγοντας ότι πιστεύει ότι το BALO θα αυξήσει τις εξαγωγές σιδηροδρομικώς, ο Kaya επεσήμανε ότι το έργο έκανε το παρθενικό του ταξίδι στις 8 Σεπτεμβρίου και ότι τα αγαθά που παραδόθηκαν προηγουμένως σε 15 ημέρες παραδόθηκαν με το BALO σε 5 ημέρες.
Ο Kaya δήλωσε ότι μαζί με το BALO, το κόστος μεταφοράς θα μειωθεί κατά 30% περίπου σε σύγκριση με τις χερσαίες μεταφορές και τόνισε ότι αυτή η κατάσταση θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των εξαγωγών.
- «Στόχος μας είναι να είμαστε ο κορυφαίος χειριστής τρένων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές της Τουρκίας»
Büyük Anadolu Logistics Organizations (BALO) AŞ Γενικός Διευθυντής Hüseyin İşermiş, Ένωση Επιμελητηρίων και Χρηματιστηρίων Εμπορευμάτων BALO της Τουρκίας, 75 εμπορικά επιμελητήρια, εμπορικό και βιομηχανικό επιμελητήριο, χρηματιστήριο εμπορευμάτων, 15 οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες, Public Stores International Transport and Türk AŞ Πάροχοι υπηρεσιών Logistics Ανέφερε ότι έχει μια δομή με 93 εταίρους, συμπεριλαμβανομένης μιας ένωσης.
Ο İşermiş είπε ότι στόχος τους είναι να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα των βιομηχάνων στο εξωτερικό εμπόριο μειώνοντας το κόστος μεταφοράς τους, να υποστηρίξουν την είσοδό τους σε νέες αγορές και να εξασφαλίσουν τη μονιμότητά τους εκεί και να παρέχουν σιδηροδρομικές μεταφορές σε προγραμματισμένη και τακτική βάση από όλα τα σημεία όπου οι σιδηρόδρομοι φτάνουν στην Τουρκία.
Δηλώνοντας ότι ο σιδηρόδρομος πρέπει να αναζωογονηθεί για να αυξηθούν οι εξαγωγές, ο İşermiş είπε ότι οι περιοχές στις οποίες φτάνει ο σιδηρόδρομος αναπτύσσονται σε όλους τους τομείς.
Δηλώνοντας ότι «Στόχος μας είναι να είμαστε ο κορυφαίος χειριστής τρένων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές της Τουρκίας», ο İşermiş έδωσε πληροφορίες για τα έργα και το σύστημα της BALO.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει