Η γέφυρα του μετρό Haliç θα αναπνέει την κυκλοφορία: Η γέφυρα του μετρό Haliç έφτασε στο τέλος της. Η γέφυρα, όπου τα έργα συνεχίζονται ολοταχώς, θα εξυπηρετεί 1 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα όταν ολοκληρωθεί. Ολοκληρώθηκαν και τα σκέλη της γέφυρας, της οποίας προστέθηκαν τα τελευταία μέρη, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 29 Οκτωβρίου.
Η γέφυρα του μετρό Golden Horn, η οποία σχεδιάζεται να είναι ένας από τους σημαντικότερους συγκοινωνιακούς δρόμους της Κωνσταντινούπολης, έφτασε στο τέλος της. Προστέθηκαν τα τελευταία τμήματα της γέφυρας, που είχε προγραμματιστεί να ανοίξει στις 29 Οκτωβρίου με το Marmaray και τελείωσαν τα πόδια της.
ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
Η γέφυρα του μετρό Golden Horn, που έχει σχεδιαστεί ως ένα από τα σημαντικότερα σημεία σύνδεσης του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών στην Κωνσταντινούπολη, θα εξυπηρετεί 1 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα. Η γέφυρα του μετρό Golden Horn, που θα δώσει μια ανάσα στην πολυσύχναστη κίνηση της Κωνσταντινούπολης, έχει συνδέσεις και με άλλες γραμμές του μετρό.
ΕΠΕΝΔΥΣΗ 180 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ TL
Το μετρό της Κωνσταντινούπολης θα ενωθεί με τη γέφυρα, η οποία κοστίζει 180 εκατομμύρια TL. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της γέφυρας διέλευσης του μετρό Haliç, ενός από τα πιο σημαντικά στάδια του μετρό της Κωνσταντινούπολης, οι επιβάτες που παίρνουν το μετρό από το Hacıosman θα φτάσουν στο σταθμό μετεπιβίβασης Yenikapı χωρίς διακοπή.
ΠΟΙΟ ΜΕΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟ;
Οι επιβάτες είναι εδώ με σύνδεση Marmaray, Kadıköy- Το Kartal θα μπορεί να φτάσει στο αεροδρόμιο Bakırköy-Atatürk ή στο Bağcılar-Olimpiyatköy- Başakşehir σε σύντομο χρονικό διάστημα. Στη γέφυρα μήκους 13 μέτρων, χτισμένη σε υψόμετρο 430 μέτρων από τη θάλασσα, υπάρχουν δύο πύργοι μεταφοράς 47 μέτρων.
ΣΤΑ 110 ΜΕΤΡΑ ΒΥΘΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε κατάρρευση στη γέφυρα, της οποίας το έδαφος είναι λάσπη, τα πόδια του πύργου βυθίστηκαν και στερεώθηκαν έως και 110 μέτρα από τον πυθμένα της θάλασσας. Οι εργασίες στη γέφυρα συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει