Το πραξικόπημα χτύπησε και εξαγωγές βαγονιών στην Αίγυπτο: Η εξαγωγή 410 βαγονιών που ήθελε να πραγματοποιήσει η εταιρεία από την Προύσα, τον πρώτο και μοναδικό κατασκευαστή βαγονιών της Τουρκίας, στην Αίγυπτο, ακυρώθηκε λόγω του πραξικοπήματος στη χώρα – Πρόεδρος Δ.Σ. η εταιρεία Durmaz: «Η Διοίκηση Σιδηροδρόμων στην Αίγυπτο θα αγοράσει 410 βαγόνια τρένου.» σχεδίαζε. Επικοινώνησαν και μαζί μας. Συμφωνήσαμε σε πολλά σημεία, κάναμε τις προκαταρκτικές μας εργασίες και ολοκληρώσαμε τις προετοιμασίες παραγωγής μας. Αλλά όταν συνέβησαν τα γεγονότα, όλα έμειναν πίσω».
Η εξαγωγή 410 βαγονιών της εταιρείας από την Προύσα, τον πρώτο και μοναδικό κατασκευαστή βαγονιών τραμ της Τουρκίας, στην Αίγυπτο ακυρώθηκε λόγω του πραξικοπήματος στη χώρα.
Durmazlar Ο Hüseyin Durmaz, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Makina, δήλωσε στη δήλωσή του στον ανταποκριτή του AA ότι ξεκίνησαν την παραγωγή του πρώτου βαγονιού του τραμ της Τουρκίας ως αποτέλεσμα της συμφωνίας που έκαναν με τον Μητροπολιτικό Δήμο της Προύσας το 2008.
Δηλώνοντας ότι θα ξεκινήσουν την παράδοση βαγονιών στα τέλη αυτού του μήνα μετά από 5 χρόνια μέχρι στιγμής, ο Ντουρμάζ είπε, «Από τον Οκτώβριο, τα βαγόνια που έχουμε παραγάγει θα τεθούν σε λειτουργία στην Προύσα. «Είμαστε χαρούμενοι και περήφανοι που ανοίγουμε νέους δρόμους στην Τουρκία», είπε.
Ο Ντουρμάζ δήλωσε ότι καθώς αυξάνεται ο πληθυσμός στον κόσμο, αυξάνεται και η αξία των μέσων μαζικής μεταφοράς και ότι οι άνθρωποι θέλουν πλέον να φτάσουν από το ένα σημείο στο άλλο με τον συντομότερο και πιο άνετο τρόπο.
Δηλώνοντας ότι οχήματα όπως το τραμ, το μετρό και τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι μέσα μεταφοράς που παρέχουν άνεση στους ανθρώπους, ο Ντουρμάζ δήλωσε ότι η ζήτηση για αυτά αυξάνεται μέρα με τη μέρα.
Ο Hüseyin Durmaz τόνισε ότι έλαβαν πολλά αιτήματα για βαγόνια από την Τουρκία και το εξωτερικό αφού ξεκίνησαν την παραγωγή βαγονιών και είπε:
«Αυτή τη στιγμή, οι Μητροπολιτικοί Δήμοι Σμύρνης και Ντιγιάρμπακιρ θέλουν ένα όχημα μετρό από εμάς. Επικοινώνησε επίσης με το Ιράκ για να αγοράσει ένα όχημα μετρό. Επιπλέον, η Ρωσία και το Ιράν απαιτούν τόσο οχήματα μετρό όσο και τραμ. Η Διοίκηση Σιδηροδρόμων στην Αίγυπτο σχεδίαζε να αγοράσει 410 βαγόνια τρένων. Επικοινώνησαν και μαζί μας. Συμφωνήσαμε σε πολλά σημεία, κάναμε τις προκαταρκτικές μας εργασίες και ολοκληρώσαμε τις προετοιμασίες παραγωγής μας. Όταν όμως συνέβησαν τα γεγονότα, όλα έμειναν πίσω. Μια κυρία που εργάζεται στο δήμο της Γερμανίας τηλεφώνησε στην αδερφή μου στο τηλέφωνο και είπε: «Κυρία Φάτμα, ο δήμος μας θα αγοράσει τραμ. Σίγουρα θέλουμε να το αγοράσουμε από την Τουρκία. «Θέλουμε να δούμε τουρκικά προϊόντα εδώ», είπε. Πρέπει να ενισχύσουμε τη μεταποίηση στην Τουρκία και να κυνηγήσουμε τον κόσμο. Το 1803, ένα τρένο που ταξίδευε με 100 km/h κατασκευάστηκε στην Αγγλία. Είμαστε στο 2013. Κανείς δεν έχει προσπαθήσει να το κάνει αυτό εδώ και 210 χρόνια. Κοιμηθήκαμε 210 χρόνια. ”
Παραγωγή αυτοκινήτων μετρό μετά το τραμ
Ο Ντουρμάζ δήλωσε ότι μετά την παραγωγή βαγονιών τραμ στην Τουρκία, θα ανοίξουν νέους δρόμους και θα αρχίσουν να παράγουν οχήματα μετρό ως εταιρεία.
Εξηγώντας ότι εργάζονται σκληρά για την παραγωγή του οχήματος του μετρό, ο Ντουρμάζ είπε: «Σκοπεύουμε να ολοκληρώσουμε το πρωτότυπο του οχήματος του μετρό μέχρι το τέλος του έτους. Οι μηχανικοί μας στην εταιρεία μας είναι πλέον επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Θα πραγματοποιήσουμε και αυτό το έργο. Θα κάνουμε επίσης γνωστό το όνομα της Προύσας στην Τουρκία στην παραγωγή βαγονιών μετρό. «Θα παλέψουμε με τους παγκόσμιους γίγαντες σε αυτόν τον τομέα», είπε.
Τα μηχανοκίνητα αμαξώματα των τρένων υψηλής ταχύτητας είναι από την Προύσα
Ο Ντουρμάζ είπε ότι υπάρχουν 5-6 εταιρείες στον κόσμο που παράγουν τρένα υψηλής ταχύτητας και ότι παράγουν επίσης φορεία κινητήρων για μια γαλλική εταιρεία μεταξύ αυτών.
Επισημαίνοντας ότι το φορείο είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του τρένου υψηλής ταχύτητας, ο Ντουρμάζ είπε: «Με τη μακροπρόθεσμη συμφωνία που κάναμε με τη γαλλική εταιρεία, παράγουμε επίσης τα φορεία που ζήτησαν στο εργοστάσιό μας. Τα τρένα υψηλής ταχύτητας της γαλλικής εταιρείας χρησιμοποιούνται σε πολλές χώρες του κόσμου. Τα μοτέρ τους προέρχονται επίσης από την Προύσα. Παράγουμε 16 φορεία το μήνα. «Θα παράγουμε τα φορεία των τρένων υψηλής ταχύτητας που παράγει η γαλλική εταιρεία για 2 χρόνια», είπε.
Πηγή: haberciniz.biz
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει