Gülermak Warsaw Metro: Περιφερειακός Διευθυντής και Διευθυντής Έργου Tuner Gülermak: - «Η τιμή του διαγωνισμού είναι πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ και ο υπόγειος σιδηρόδρομος έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει στα τέλη του 2014. Ξεκινήσαμε τη διαδικασία τοποθέτησης των σιδηροδρόμων. Έχουμε ολοκληρώσει όλους τους σταθμούς μας εκτός από τους δύο σταθμούς μας "
Η δεύτερη γραμμή του μετρό της Βαρσοβίας, με την τουρκική υπογραφή, θα ενεργοποιηθεί το επόμενο έτος. Ο Mustafa Tuncer, περιφερειακός διευθυντής και διευθυντής έργου της τουρκικής κατασκευαστικής εταιρείας Gülermak στην κοινοπραξία τρίο που πραγματοποίησε το έργο, δήλωσε ότι το έργο με τιμή προσφοράς άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2014.
Στη δήλωσή του στον ανταποκριτή του ΑΑ, ο Τούντσερ υπενθύμισε ότι κέρδισαν τον Διαγωνισμό Σχεδιασμού και Κατασκευής Δεύτερης Γραμμής Μετρό της Βαρσοβίας το 2009, μαζί με τους Ιταλούς και Πολωνούς εταίρους τους, και δήλωσε ότι όλες οι σήραγγες θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Σημειώνοντας ότι το έργο αποτελείται από δύο παράλληλες σήραγγες που περνούν κάτω από τον ποταμό Βιστούλα, μήκους 7 χιλιομέτρων προς την κατεύθυνση ανατολής-δύσης, και 7 σταθμούς, ο Τύνσερ είπε: «Η τιμή προσφοράς είναι πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ και ο υπόγειος σιδηρόδρομος έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει στα τέλη του 2014. Ξεκινήσαμε τη διαδικασία τοποθέτησης των σιδηροδρόμων. "Έχουμε ολοκληρώσει όλους τους σταθμούς μας εκτός από δύο σταθμούς", είπε.
50 Τουρκικά έργα στο έργο
Ο Tuncer δήλωσε ότι περίπου 50 Τούρκοι, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι μηχανικοί και τεχνικοί, εργάζονται στο προσωπικό του έργου και ότι πάνω από χίλιο εργατικό δυναμικό χρησιμοποιήθηκε μαζί με υπεργολάβους.
Δηλώνοντας ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει μια γραμμή μετρό στη Βαρσοβία, ο Tuncer είπε: «Χτίζουμε τη δεύτερη γραμμή κάθετη προς αυτήν. Έχουμε συνολικά 10 χιλιόμετρα σηράγγων. Στο πλαίσιο του έργου, ανανεώθηκε ολόκληρη η υποδομή του κέντρου της πόλης της Βαρσοβίας και ιδρύθηκε ένα εργοστάσιο όπου θα κατασκευαστούν τμήματα από σήραγγες από οπλισμένο σκυρόδεμα ».
Tuncer, το σχεδιασμό και Gülermak μέρος της δημοπρασίας, μηχανική, την απόκτηση της άδειας οικοδομής, μεταφορών υποδομών, χονδροειδείς και λεπτές εργασίες του σταθμού, μηχανολογίας και ηλεκτρολογίας, ηλεκτρομηχανικών συστημάτων, είπε ότι ήταν υπεύθυνη για την οργάνωση του περιβάλλοντος και των επιχειρήσεων.
"Οι προσφορές είναι πολύ πιο διαφανείς"
Στην Πολωνία, οι κανόνες της θεωρίας διαχείρισης κατασκευών δεν διαφέρουν πολύ από την Τουρκία που εκφράζει το Tuncer, είπε:
"Οι κανόνες είναι οι ίδιοι, αν και θεωρητικά πολύ πιο διαφανείς προσφορές από την Τουρκία. Τα μέρη μπορούν να εξετάσουν το ένα το άλλο τις προτάσεις και να υποβάλουν ένσταση. Το πρόγραμμα πληρωμών που συμφωνήθηκε στην αρχή της εργασίας δεν ξεπερνιέται ποτέ και οι πληρωμές πραγματοποιούνται εγκαίρως. Κατά την επιχειρηματική δραστηριότητα, χρησιμοποιούνται προκαθορισμένες μέθοδοι, οι αλλαγές αποφάσεων είναι δύσκολες την τελευταία στιγμή. Σίγουρα, η εργασία δεν μπορεί να γίνει χωρίς πολύ λεπτομερείς τεχνικές μελέτες και περιγραφές μεθόδων. "
Ο Tuncer πρόσθεσε ότι η Πολωνία είναι μια εύκολα προσαρμόσιμη χώρα για εργολάβους που θέλουν να εργαστούν σε ένα ασφαλές και οργανωμένο περιβάλλον.
Πηγή: haberciniz.biz
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει