Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης

Ας μην σταθμεύσουμε τον σιδηρόδρομο: είναι επίσης ένας τρόπος να αυξηθούν τα πάρκα αντί να μειωθούν. Μερικές φορές μια παλιά σιδηροδρομική γραμμή μπορεί να είναι ένα θαυμάσιο πάρκο, παρά τις σκουριασμένες ράγες. Θέλω να πω, είναι μια ιστορία να είσαι βασίλισσα ομορφιάς από παπάκια.

Σε μεγάλες πόλεις, στη μέση τόσων κτιρίων, τα παιδιά χρειάζονται ένα μέρος για να ταιριάζουν με τη σόδα τους. Εξάλλου, αν και δεν μπορούν να ψηφίσουν, η παιδική ηλικία του δρόμου είναι σαν την πολιτική! Θα επιλέξετε την ομάδα σας καλά. Ακόμα και τα παιδιά γνωρίζουν ότι ο δρόμος είναι ένα είδος συναρμολόγησης. Υπάρχει ένα μέρος για να παίξετε έναν αγώνα στη Νέα Υόρκη. Αν και όχι περισσότερο από το Λονδίνο, δημιουργούν επίσης χώρους πρασίνου. Αν κοιτάξουμε αυτό το διάσημο Central Park και λέμε "Αυτό είναι τεχνητό αγαπητό", θα μας εντυπωσιάσει. 843 στρέμματα ... Ωστόσο, τα πάρκα δεν είναι αρκετά για τους Νεοϋορκέζους. Μια παλιά σιδηροδρομική γραμμή έχει μετατραπεί σε πάρκο με ιδιωτικές πρωτοβουλίες.

Η ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΑΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΙ ΤΟ 1
Η αστική σιδηροδρομική γραμμή, Highline, που χτίστηκε τη δεκαετία του 1930, χρησιμοποιήθηκε μέχρι τη δεκαετία του 1980. Ωστόσο, οι άνθρωποι εμπόδισαν την απόφαση καταστροφής. Η μη κυβερνητική οργάνωση Friends of Highline ιδρύθηκε και ξεκίνησε μια εκστρατεία για να μετατραπεί αυτό το μέρος σε πάρκο. Έτσι, έγιναν τα πρώτα βήματα ενός ανασταλμένου πάρκου στην πόλη. Τον Αύγουστο του 1999, ο Joshua David πίστευε ότι όλοι θα συμφωνούσαν όταν πήγαινε σε μια συνάντηση στη γειτονιά της Chelsea. Αλλά έκανε λάθος! Ο Joshua David δεν υποστηρίχθηκε στη συνάντηση αυτή, εκτός από τον Robert Hammond. Όταν έδωσαν ο ένας στον άλλο τα χαρτιά τους στο τέλος της συνάντησης, δεν περίμεναν να δημιουργήσουν τους φίλους τους. Όταν η μητέρα του Ρόμπερτ Χάμοντ ρώτησε τον γιο της, «Γιέ μου, απογειώσατε αυτήν τη δουλειά, ποιες είναι οι πιθανότητές σας;» Θα έλεγε: «Νομίζω ότι η πιθανότητα να το σώσουμε είναι 1 τοις εκατό» Εκείνη την εποχή, ο ένας ήταν ταξιδιωτικός συγγραφέας και ο άλλος δούλευε σε έναν ιστότοπο. Και αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τη δουλειά τους και να σώσουν το πάρκο.

ΓΙΟΥΛΙΑΝΙ: ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΠΛΥΣΗΣ!
Χρειάστηκαν τα 10 χρόνια για τη χρηματοδότηση του έργου, τη λήψη αδειών και την πίστη της κυβέρνησης και των τοπικών κυβερνήσεων. Για να ανακουφίσουν την κούραση τους, έγραψαν το βιβλίο "Inside the Park Looking to the Sky στη Νέα Υόρκη". Οι ιστορίες τους είναι μεγάλες, ακόμη και πίσω από τον πρώην δήμαρχο Giuliani. «Δεν ήθελε τόσο πολύ αυτό το πάρκο! «Κανείς δεν ήθελε να σπάσει το Highline περισσότερο από αυτόν», θυμάται ο Hammond. Στην πραγματικότητα, δύο ημέρες πριν από την παράδοση της ανάρτησής του στο Bloomberg, το τελευταίο έγγραφο που υπέγραψε ήταν «Άδεια για να γκρεμιστεί το Highline».
Αλλά οι κύκλοι του Hammond και του David είναι επίσης ευρείς. «Μας ενημερώνουν πόσους καλλιτέχνες και γκέι φίλους έχουμε. Ακούγεται ο λόγος τους. Τόσο η Diane von Furstenberg όσο και ο ηθοποιός Edward Norton μας υποστήριξαν. Χάρη στην οικονομική υποστήριξη των δύο, δοκιμάσαμε όσους νομικούς τρόπους σώζουμε την Highline! " Δύο επιχειρηματίες εγγυώνται τόσο την κυβέρνηση όσο και τον δήμο: Θα μετατρέψουμε αυτό το μέρος σε πάρκο! Με την έγκριση της γερουσιαστής Χίλαρι Κλίντον, 18 εκατομμύρια δολάρια μπήκαν στα ταμεία της Highline μετά από αυτήν την υπόσχεση.

ΕΥΚΟΛΟ ΓΙΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ
Αυτό το πάρκο είναι τώρα σαν ένα τεράστιο θάλαμο οξυγόνου στο Μανχάταν. Είναι μια πίστα τρένων χωρίς φανάρια, αλλά μπορείτε να περπατήσετε πάνω από την πόλη. Οι ράγες σταματούν. Ξαπλώστρες στις πλευρές, βρύσες που ανοίγουν το καλοκαίρι για παιδιά και ενήλικες, όπου μπορείτε να καθίσετε κάτω από αυτό και να σταθείτε για λίγα λεπτά… Αυτό το μέρος χρησιμοποιείται επίσης ως υπαίθρια γκαλερί τέχνης. Τα γλυπτά στο εσωτερικό δεν είναι τόσο μακριά και κρύα όσο η σύγχρονη τέχνη. Και αν δεν κουραστείτε να ανεβείτε μερικές σκάλες, μπορείτε να φτάσετε στον προορισμό σας πολύ πιο γρήγορα περπατώντας στο πάρκο. Η διεύθυνσή του βρίσκεται κάπου μεταξύ West 30th Street και Gansevoort Street. είναι αδύνατο να μην δούμε το καταπράσινο πράσινο. Η τελευταία παρατήρηση του δίδυμου David και Hammond είναι αυτή: "Όσοι μπαίνουν σε αυτό το πάρκο κρατούν τα χέρια αμέσως, δεν μπορούν να το κάνουν σε αυτό το πλήθος κάτω ..."

Παλιά σιδηροτροχιές στο πάρκο
Η εκστρατεία που ξεκίνησαν από δύο ακτιβιστές της γειτονιάς μετέτρεψαν τα παλιά τρένα σε αγαπημένο πάρκο της Νέας Υόρκης. Το πάρκο, το οποίο επισκέπτονται 4 εκατομμύρια άνθρωποι ετησίως, εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Hudson. Ο σχεδιασμός του πάρκου υπογράφεται από κοινού από τους James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro και Piet Oudolf. Η ημερομηνία έναρξης του Highline Park είναι το 2009. Η ημερομηνία έναρξης του δεύτερου μέρους είναι το 2011. Το μήκος του σιδηροδρόμου Highline είναι 233 χιλιόμετρα, αλλά το σταθμευμένο και δημόσιο τμήμα είναι περίπου 2 χιλιόμετρα. Το έργο θα ολοκληρωθεί με το τρίτο και τελευταίο κεφάλαιο που θα ανοίξει το 2014.

Το ίδιο έργο στην Κωνσταντινούπολη
Ένα παρόμοιο έργο με το έργο New York Highline Park είναι επίσης υπό αμφισβήτηση για την Κωνσταντινούπολη. Σύμφωνα με το έργο, το οποίο εξήγησε πρόσφατα ο δήμαρχος της Φατίχ Μουσταφά Ντέμιρ στον Τύπο, οι σιδηροδρομικές γραμμές και οι γραμμές του μετρό θα είναι υπόγεια με το άνοιγμα της Marmaray. Η παλιά προαστιακή γραμμή μεταξύ Yedikule και Sirkeci θα μετατραπεί σε πάρκο και μονοπάτι για περπάτημα, όπως στη Νέα Υόρκη.