Το μοντέλο της Σιγκαπούρης εξετάζεται για τον τρίτο αερολιμένα

Το μοντέλο της Σιγκαπούρης εξετάζεται για τον τρίτο αερολιμένα
Ο Nihat Özdemir είπε ότι μπορούν να πάρουν τη Σιγκαπούρη ως παράδειγμα για το 2.5ο αεροδρόμιο όπου θα κοπούν 3 εκατομμύρια δέντρα.

Ενώ ο Habip Soluk, υφυπουργός του Υπουργείου Μεταφορών, ανακοίνωσε ότι θα κόψουν ή θα μετακινηθούν 2.5 εκατομμύρια δέντρα για την κατασκευή του τρίτου αεροδρομίου στην Κωνσταντινούπολη, την κοινοπραξία που θα κατασκευάσει το αεροδρόμιο sözcüΟ Nihat Özdemir, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Sü Limak Holding, δήλωσε ότι το αεροδρόμιο θα κατασκευαστεί με μια περιβαλλοντολογική προσέγγιση και ότι μπορούν να πάρουν τη Σιγκαπούρη ως παράδειγμα για αυτό. Ο Özdemir είπε, "Διαφορετικά, οι περιβαλλοντολόγοι στο Gezi Park μπορούν να έρθουν και να διαδηλώσουν."

Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon Joint Venture Group, η οποία έλαβε τον τρίτο διαγωνισμό αεροδρομίου που θα πραγματοποιηθεί στην Κωνσταντινούπολη με 22 δισεκατομμύρια 152 εκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ sözcüΟ sü Nihat Özdemir δήλωσε ότι έχουν εξετάσει όλα τα αεροδρόμια του κόσμου και ότι θα φέρουν μια περιοχή με διαφορετικό θέμα στην Κωνσταντινούπολη και ότι θα έχουν κάποιες εκπλήξεις για το κοινό.

Τονίζοντας ότι το νέο αεροδρόμιο θα είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ο Özdemir είπε: «Εάν είναι δυνατόν, θέλουμε να το κάνουμε χωρίς να κόψουμε δέντρα. Αντιθέτως, θέλουμε να χτίσουμε ένα αεροδρόμιο με τα περισσότερα δέντρα. Ερευνήσαμε φιλικά προς το περιβάλλον αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο. Η Σιγκαπούρη έχει μια πολύ όμορφη, καταπράσινη περιοχή. Μπορούμε να το πάρουμε ως παράδειγμα. Εστιάζουμε ακόμη και στο πράσινο πιστοποιητικό. Αν συμβεί το αντίθετο, οι περιβαλλοντολόγοι στο Gezi Park μπορούν να έρθουν και να διαδηλώσουν », είπε.

ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΣΑΣ ΓΙΑ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ

Ο Özdemir είπε, «Το μοντέλο χρηματοδότησης τραβά την προσοχή του κόσμου. Τόσο πολύ που προσελκύει μεγάλη προσοχή από την Άπω Ανατολή προς την Κίνα και τις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του Κόλπου. "Κάνουν ραντεβού αυτοπροσώπως και έρχονται να επισκεφθούν."

Δηλώνοντας ότι δεν χρειάζεται να βρουν 22 δισεκατομμύρια σε ένα στοιχείο, ο Özdemir δήλωσε ότι απαιτούνται 1 δισεκατομμύρια ευρώ για την πρώτη φάση και είπε: «Γνωρίζουμε ότι θα το βρούμε εύκολα. Διότι όταν φτάσουμε στην αγορά, η πιο σημαντική μόχλευση μας θα είναι το πακέτο εγγύησης επιβατών ύψους 7.5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Θα αναζητήσουμε δάνεια με κρατικές εγγυήσεις. "Αυτό είναι 6.3 δισεκατομμύρια ευρώ εγγυημένα χρήματα που θα μας πληρώσουν οι κρατικοί αερολιμένες."

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΧΟΥΝ ΕΓΚΑΤΕΣΤΕΙ ΑΝΩ

Εκφράζοντας ότι οι αιτήσεις για εργασία άρχισαν να έρχονται πριν ξεκινήσει η κατασκευή του αεροδρομίου, ο Özdemir είπε ότι ακόμη και αιτήσεις προήλθαν από το αεροδρόμιο Atatürk. Ο Özdemir τόνισε ότι δεδομένου ότι το αεροδρόμιο Atatürk θα κλείσει, 100 χιλιάδες άτομα θα απασχοληθούν στη νέα περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών εδάφους και αεροπορικών μεταφορών.

Δηλώνοντας ότι άρχισαν να λαμβάνουν προσφορές από όλο τον κόσμο για χίλιους κατασκευαστικούς εξοπλισμούς που απαιτούνται για την κατασκευή, ο Özdemir είπε, «Το ποσό της πλήρωσης είναι πάρα πολύ. Λαμβάνουμε προσφορές έτσι ώστε να μην χάνουμε χρόνο.

Πηγή: Hürriyet