Μιλώντας στην τελετή ενοποίησης των πρώτων σηράγγων του μετρό Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe, το οποίο είναι το δεύτερο μετρό της πλευράς της Ανατολίας, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης Kadir Topbaş δήλωσε: «Εμείς, ως Μητροπολιτικός Δήμος, χτίζουμε γραμμές μετρό σε μια περίοδο που οι δήμοι στον κόσμο δεν κάνουμε κυριολεκτικά δίκτυα.
Οι πρώτες σήραγγες Çekmeköy - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, που είναι το δεύτερο μετρό στην πλευρά της Ανατολίας, συνδυάστηκαν με μια τελετή. Ο δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης, Kadir Topbaş, ο δήμαρχος Üsküdar, Mustafa Kara, ο δήμαρχος rmraniye, Hasan Can, ο δήμαρχος Sancaktepe, mailsmail Erdem, ο δήμαρχος Çekmeköy, Ahmet Poyraz και οι αξιωματούχοι της ανάδοχης εταιρείας συμμετείχαν στο πρόγραμμα που πραγματοποιήθηκε στη στάση Ümraniye, το οποίο βρίσκεται 26-30 μέτρα κάτω από το έδαφος.
Μιλώντας κατά την τελετή, όπου οι πρόσφατες ανασκαφές κλωτσήσει η σήραγγα μεταξύ του Ümraniye σταματήσει η στάση παζάρι στην Κωνσταντινούπολη Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς, «Όταν ήρθαμε για να 2016 χρόνια στον τομέα των σιδηροδρομικών στην Κωνσταντινούπολη, το σύστημα θα είναι σε καθημερινή 7 εκατομμύρια επιβάτες», είπε.
Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης προϋπολογισμού στη μεταφορά 100 55 και ότι επιφυλάσσεται του μεριδίου της 26 δισ ισοδύναμο düştüğüm'm υπογραμμίζει η Τοπμπάς, «Αυτό το μετρό θα είναι ένα από τα σημαντικότερα μας δικτύων μεταφορών στην πλευρά της Ανατολίας. Metrobüsl στο Altunizade, Σκούταρι metrobüsl να, Σκούταρι θα υποστηρίζεται κάνοντας μεταφοράς που παρέχεται μεταφορά Marmaray'l «, είπε.
Στο σημερινό κόσμο ότι οι δήμοι μεταφέρουν το μετρό, αλλά Μητροπολιτικού Δήμου, όπως υπόγειες κατασκευές στην Κωνσταντινούπολη είχαν οι ίδιοι που είπε Τοπμπάς υπογράμμισε αναλάβει: «Να ξέρετε ότι xnumx't το πρώτο τούνελ στην Κωνσταντινούπολη, Τουρκία, έγινε η δεύτερη στον κόσμο. Από τότε, προσπαθούμε να εισαγάγουμε έναν σοβαρό άξονα μεταφοράς που έχουμε παραμελήσει. Πήραμε το 1873 χλμ 45 km σε 125 χλμ.
Είμαστε μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις του μετρό στην Ιστορία της Δημοκρατίας Kadıköy- Κατασκευάσαμε τον Eagle για 3 δισεκατομμύρια λίρες. Τώρα θα επεκταθεί στο Pendik-Tuzla. Και υφαίνουμε τον πυθμένα της Κωνσταντινούπολης με σιδερένια δίχτυα. Γνωρίζουμε ότι η πιο σημαντική λύση για τη μεταφορά στις σύγχρονες πόλεις είναι το μετρό. Για αυτόν τον λόγο, εμείς, ως IMM, έχουμε συγκεντρώσει 100 ανά 55 του προϋπολογισμού μας ως μεταφορά, (26 δισεκατομμύρια λίρες) και κυρίως μετρό, και συνεχίζουμε να το κάνουμε. "
Δηλώνοντας ότι το μετρό Üsküdar - Çekmeköy θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2015, ο δήμαρχος Topbaş είπε: «Η τιμή προσφοράς της κατασκευής του μετρό είναι 563 εκατομμύρια 899 χιλιάδες ευρώ. Θα ολοκληρωθεί σε 38 μήνες. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, θα είναι δυνατή η μετάβαση στα Üsküdar 24, Ümraniye 12, Kartal 56, Yenikapı στα 36 και Taksim σε 44 λεπτά από το Çekmeköy », είπε.
Δήμαρχος Topbaş, με την ολοκλήρωση της κατασκευής του μετρό στο 2016 7 εκατομμύριο άνθρωποι την ημέρα θα γίνει υπογραμμίζοντας τη χρήση του μετρό, Tamamlan Οι πόλεις του κόσμου βρίσκονται σε ανταγωνισμό. Δουλεύουμε μέρα και νύχτα για να κάνουμε την Κωνσταντινούπολη την πιο εντυπωσιακή πόλη Ευχόμαστε όλοι σε αυτή την πόλη να είναι ευχαριστημένοι. Ας ζήσουμε μαζί στην αγάπη ανοχή, ειρήνη, ηρεμία, ευτυχία
Μετά την ομιλία του, ο δήμαρχος Topbas έδωσε οδηγίες για την ολοκλήρωση της σήραγγας. Το τελευταίο χτύπημα του CPC, του Çarşı και του Umraniye συνδυάστηκαν. Οι εργαζόμενοι στο εσωτερικό του ΤΒΜ κρεμάστηκαν από την τουρκική σημαία στη σήραγγα. Ο δήμαρχος Topbaş και η περιήγησή του πήραν φωτογραφία σουβενίρ μαζί με τους εργάτες της σήραγγας στη συμβολή των δύο συνδυασμένων σηράγγων.
Η εντατική εργασία συνεχίζεται στο δεύτερο μετρό της πλευράς της Ανατολίας, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί σε 38 μήνες. Ο τυφλοπόντικας (TBM) της Ανατολικής πλευράς με την πιο προηγμένη μηχανή εκσκαφής σηράγγων στον κόσμο. Kadıköy - Οι σήραγγες Üsküdar - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy του μετρό, που θα παρέχουν πρόσβαση στην ευρωπαϊκή πλευρά, η οποία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος μετρό μετά τη γραμμή Kartal, έχουν συνδυαστεί και η σήραγγα των 24,5 μέτρων έχει ολοκληρωθεί.
Πηγή: IMM
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει