Φως σιδηροδρομικής γραμμής Samsun 47.2 χιλιόμετραΤο έργο Samsun Light Rail System, το οποίο ολοκληρώθηκε σε δύο χρόνια από τον Μητροπολιτικό Δήμο Samsun, έκανε μια ανάσα. Στο πλαίσιο του έργου, το οποίο ξεκίνησε μπροστά από το Shell Junction και τελείωσε μπροστά από την Πρύτανη του Πανεπιστημίου Ondokuzmayıs, χτίστηκαν συνολικά 21 σταθμοί κατά μήκος της διαδρομής. Με το έργο, το οποίο έχει συνολικό μήκος 15 χιλιάδες 700 μέτρα, προβάλλεται ημερήσια ικανότητα μεταφοράς 25 χιλιάδων επιβατών με 90 οχήματα στην πρώτη φάση. Δημοτικοί αξιωματούχοι της γραμμής συστήματος ελαφρού σιδηροδρόμου 15.7 χλμ. Στο 2ο στάδιο, η γραμμή απέχει 21χλμ. Από το Gar προς το αεροδρόμιο Çarşamba. και 10.5 χλμ. από το Πανεπιστήμιο Ondokuzmayı προς Taflan. είπε ότι η επέκταση έχει προγραμματιστεί. Με αυτό το έργο, η υπάρχουσα γραμμή είναι 47.2 χλμ. Συνολικά. Προβλέπεται η μεταφορά επιβατών φτάνοντας στο μήκος τους.
Πρόγραμμα ελαφρών σιδηροδρομικών συστημάτων Samsun: Το έργο της γραμμής βασικών γραμμών του Samsun Light Rail System ξεκινά από την περιοχή του Πανεπιστημίου και τελειώνει στην περιοχή του σταθμού Gar. Το μήκος της κύριας γραμμής του έργου Light Rail Rail (SHRS) είναι μετρητής 15.695, ο χώρος της αποθήκης είναι ο μετρητής 1.900 και το κτίριο του συνεργείου είναι το μήκος του μετρητή 404. Περίπου τα 14 χιλιόμετρα της γραμμής σχεδιάζονται ως κλειστά και τα χιλιόμετρα 1.5 σχεδιάζονται ως ανοιχτές γραμμές.
Σχετικά με το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα Samsun
Υπάρχουν ψαλίδια 8 στην κύρια γραμμή της συνολικής περιοχής 74 που επιτρέπουν τη διέλευση των σιδηροτροχιών και την αλλαγή κατεύθυνσης των τραμ. Το 2 rail χρησιμοποιείται στο έργο. Το S49 είναι το μετρητή 13.492 της σιδηροδρομικής γραμμής, γνωστό και ως σιδηροδρομική γραμμή, και το RI60 είναι το μετρητή 2.203 της σιδηροδρομικής γραμμής, επίσης γνωστή ως κυματοειδής σιδηροτροχιά.
Υπάρχουν συνολικά επιβατικά σταθμοί 21 στο έργο SHRS. Όλοι οι σταθμοί έχουν διαβάσεις πεζών για να εξασφαλίσουν ασφαλή διάβαση πεζών.
Υπάρχουν διαβάσεις 8 για διαβάσεις οχημάτων μεταξύ Πανεπιστημιακών σταθμών Denizevleri.
Η κύρια γραμμή περιλαμβάνει τα οδογέφυρα 3 στο πλαίσιο του έργου. Τα οδογέφυρα του Πανεπιστημίου Pelitköy, Πάρκο Εκπαίδευσης και Νεολαίας είναι τα οδογέφυρα που κατασκευάζονται στην κύρια γραμμή SHRS και η υπερκατασκευή γραμμών σε αυτές τις περιοχές είναι εξοπλισμένη με πρόσθετα μέτρα ασφαλείας κατά τη διέλευση των τραμ.
Υπάρχουν συνολικά υπερβάσεις πεζών 5 στη γραμμή μας. Αυτές οι υπέρβαση; Yeni Mahalle-Atakent, Ö-Παράγωγα Türk-İş, Türk-İş Mimarsinan, Δήμος Atakum Denizevleri, Εθνικές οδοί Denizevleri
Υπάρχουν συνολικά σταθμοί 21 στο σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών της Σαμψούντας. Μήκος σταθμών 45 m. Τα πλάτη της πλευρικής πλατφόρμας είναι μεταβλητά ανάλογα με την πυκνότητα και έχει σχεδιαστεί το ελάχιστο 2 m. Οι πλατφόρμες είναι κατασκευασμένες από 28 - 30 cm υψηλότερες από την άνω ανύψωση της σιδηροτροχιάς. Οι ράμπες που είναι κατάλληλες για τις εισόδους των σταθμών έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν πιο άνετη πρόσβαση για τους επιβάτες με ειδικές ανάγκες στους σταθμούς.
Κεντρικοί σταθμοί πλατφόρμας τελειώματα γραμμής, υπόγειες διαβάσεις και άλλες περιοχές εναλλακτικής λειτουργίας.
Ένας επαρκής αριθμός turnstiles έχουν τοποθετηθεί στους επιβατικούς σταθμούς ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών. Η είσπραξη διοδίων πραγματοποιείται με περιστροφές στους σταθμούς. Για επιβίβαση σε κοντινές αποστάσεις, συσκευές επιστροφής εισιτηρίων είναι διαθέσιμες σε όλους τους σταθμούς.
Το σύστημα συλλογής των ναύλων του σιδηροδρομικού συστήματος ενσωματώνεται στο σύστημα συλλογής των ναύλων που χρησιμοποιείται από το μητροπολιτικό δήμο Samsun σε επιβατικά λεωφορεία. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται και η ολοκλήρωση του λεωφορείου-σιδηροδρομικού συστήματος.
Επιπλέον, έχουν αγοραστεί τα λεωφορεία 23 και έχουν εγκατασταθεί γραμμές δακτυλιοειδούς διαύλου για υπηρεσίες τροφοδοσίας και μεταφοράς σιδηροδρομικού συστήματος.
Όπως είχε προγραμματιστεί, ο διαγωνισμός για την αγορά 15,7 ακόμη χαμηλών συρμών μήκους 5 μέτρων, χωρητικότητας 40 επιβατών, έγινε προκειμένου να αυξηθεί η άνεση του ταξιδιού της γραμμής των 401 χιλιομέτρων και να καλυφθεί η ζήτηση των επιβατών σε ώρες αιχμής. Στις 17.12.2012 υπογράφηκε σύμβαση με την κινεζική εταιρεία CNR που κέρδισε τον διαγωνισμό. Τραμ που αγοράστηκαν με κόστος 1.500.000 ευρώ θα αρχίσουν να παραδίδονται μετά από 12 μήνες και η παράδοση όλων των τραμ θα ολοκληρωθεί εντός 14 μηνών.
10 Οκτώβριος 2011 συνάντηση του Μητροπολιτικού Δημαρχιακού Συμβουλίου σχετικά με την επέκταση της φωτεινής σιδηροδρομικής γραμμής Samsun προς το αεροδρόμιο στην ανατολική πλευρά και την τάφλανα στη δυτική πλευρά. Σε αυτό το πλαίσιο, πρώτα από όλα, από το σιδηροδρομικό σταθμό έως το Tekkeköy, η υποδομή του σιδηροδρομικού συστήματος θα κατασκευαστεί και ο δρόμος θα μετατραπεί σε προτιμησιακό δρόμο. Τα οχήματα TROLLEY BUS θα μπορούν να μεταφέρουν τους επιβάτες 17 μέχρι το 24 m. Η διαφορά μεταξύ του Metrobus και των εν λόγω οχημάτων είναι ότι θα λειτουργούν ηλεκτρικά. Επί του παρόντος, βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες σκοπιμότητας σχετικά με το έργο.
Χάρτης του Τραμ της Σαμψούντας
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει