Ανακοινώθηκε ο νικητής του τρίτου διαγωνισμού αεροδρομίου. Ο Όμιλος Κοινοπραξίας Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon κέρδισε τον διαγωνισμό για το τρίτο αεροδρόμιο που θα κατασκευαστεί στην Κωνσταντινούπολη, με 3 δισ. 22 εκατ. ευρώ.
IC İçtaş / Fraport OGG 25 δισεκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ, Makyol İnşaat 20 δισεκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ, Limak / Kolin / Cengiz / Ma-Pa / Kalyon OGG στις πρώτες προσφορές του διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε στο Esenboğa Airport Social Facilities, 4 δισεκατομμύρια 12 εκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ, η TAV Airports Holding προσέφερε 682 δισεκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ.
Πριν από την έναρξη της δημοπρασίας, η Makyol Construction ανακοίνωσε ότι αποσύρθηκε από την προσφορά.
Η δημοπρασία ξεκίνησε με 20 σε δισεκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ.
Ο TAV Havalimanları Holding A.Ş. ζήτησε ένα διάλειμμα στον 31ο γύρο.
Περίπου 25 λεπτά αργότερα, η TAV Airports Holding Inc. ήρθε στην αίθουσα προσφορών και προσέφερε 21 δισεκατομμύρια 55 εκατομμύρια ευρώ πλέον ΦΠΑ.
Η TAV Havalimanları Holding A.Ş., που ήθελε ένα διάλειμμα στον 73ο γύρο, ανακοίνωσε τη νέα της προσφορά ως 10 δισεκατομμύρια 22 εκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ 31 λεπτά αργότερα.
Η TAV Airports Holding AŞ αποσύρθηκε από τον διαγωνισμό στον 78ο γύρο.
Ανταγωνιζόμενοι στη συνέχιση της δημοπρασίας, ο IC taçtaş-Fraport OGG ζήτησε ένα διάλειμμα στον 87ο γύρο.
Μετά την επιστροφή στην αίθουσα διαγωνισμού, η IC ICçtaş-Fraport OGG ανακοίνωσε ότι στον 95ο γύρο, η Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG αποσύρθηκε από την προσφορά με την προσφορά 22 δισεκατομμυρίων 152 εκατομμυρίων ευρώ συν ΦΠΑ.
Έτσι, η υψηλότερη προσφορά στην προσφορά 22 δισεκατομμύρια 152 εκατομμύρια ευρώ Συν το ΦΠΑ, Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG.
Το 4 θα ολοκληρωθεί στο στάδιο
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί με την έγκριση της Γενικής Διεύθυνσης του Διοικητικού Συμβουλίου της DHMİ και του Υπουργού Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım.
Το τέλος ενοικίασης που θα ληφθεί μαζί με τον ΦΠΑ 18% που θα προστεθεί επιπλέον του υψηλότερου ποσού που προσφέρεται στην προσφορά θα καταβληθεί από την εταιρεία σε ίσες δόσεις ξεκινώντας από το πρώτο έτος λειτουργίας μετά την ολοκλήρωση του 3ου αεροδρομίου.
Εκτιμάται ότι η ποσότητα του σιδήρου και του χάλυβα που θα χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή του αεροδρομίου θα προσεγγίσει το 350 χιλ. Τόνους και το υλικό από αλουμίνιο θα προσεγγίσει τους 10 χιλ. Τόνους.
Το έργο, το οποίο αναμένεται να χρησιμοποιήσει χίλια τετραγωνικά μέτρα γυαλιού, θα ολοκληρωθεί στο στάδιο 415. Όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, θα γίνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο όσον αφορά τη χωρητικότητα των επιβατών.
Η προδιαγραφή άλλαξε
Τροποποιήθηκαν ορισμένες προδιαγραφές προκειμένου να αυξηθεί η συμμετοχή και ο ανταγωνισμός στον τρίτο διαγωνισμό αερολιμένα. Ως εκ τούτου, ως κοινοπραξία (OGG), η προϋπόθεση ότι ο OGG πρέπει να είναι ο συνηθέστερος εταίρος του 3 αλλάχθηκε και το όριο αυτό εξαλείφθηκε.
Από την άλλη πλευρά, η OGG θα έχει έναν συνεργάτη με πιστοποιητικό επαγγελματικής πείρας. το μερίδιο αυτού του εταίρου (πιλοτικού εταίρου) θα είναι τουλάχιστον 51 ".
Οι αρχές δήλωσαν ότι οι απαιτήσεις των εταιρειών για "προσφορά εγγύησης του Δημοσίου και αναβολή της ημερομηνίας υποβολής προσφορών" δεν έγιναν δεκτές. Αναφέροντας ότι δύο από τις εταιρείες που αγόρασαν τις προδιαγραφές ήταν ξένες, οι αξιωματούχοι σημείωσαν ότι δεν είναι γνωστό εάν οι 15 εγχώριες εταιρείες που αγόρασαν τις προδιαγραφές θα συμμετάσχουν μόνο στην προσφορά ή με ξένο / τοπικό συνεργάτη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει